| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
09-03-2007,
03:40 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جلبت بعض الصور ويتضح فيها عمل الترمات في حالة تركها محرره وفي حالة تم شدها بمقدار بسيط وأيضاً في حالة شدها الى الأخير كما يتضح شكل مؤخرة المظله حسب مستواى ونوعية الشد وأترك لكم التعليق عليها . و أتمنا أن تعم الفائده للجميع . وطيران موافق . للجميع ( وعذراً على التقصير)!!!!  |
|||
|
|
09-03-2007,
03:43 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
حياك الله أخوي حمد ...
فيما مضى قمنا والإخوه بشرح مفصل عن الترم , وتطرقنا في نفس الموضوع للسبيد بار وأنه يمكن التحكم به أثناء قطع المسافات الطويله ... وبالنسبه للرايزر .. أعتقد أنه يختلف من مضله لمضله آخرى ... بعض المضلات ينقص عدد ( اللاين ) فيها حسب طبيعة الشركه .. وكلاً له إستخداماته المتعدده .. بين البراموتور والبرقلايندنج ... تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
09-03-2007,
04:44 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافيه اخوي الكبتن حمد على الصور التوضيحيه الرايعه التي ارفقتها
والتي توضح الوضع الهندسي للمظله في حالة سحب الترم او سحبه بمعدل 2 سم او سحبه با الكامل وسوف يتم التعليق على كل صوره ارسلتها با التفصيل أنشاء الله واعتقد الاجدل سوف ينورنا اكثر وكما سبق وان ذكرت عند القلع وحسب الحاله الجويه يمكن سحب الترم اقل شي 2 سم اما عند الهبوط يمكن سحبه الترمات بشكل متوازي بحيث يصبح الهبوط سهل جداً وهادي اضافةً الى استخدام البريكات بشكل بسيط وناعم وانا اسمي الهبوط هذا بالهبوط الراقي من وجهة نظري لما فيه من الجمال والسلاسه .وفي انتظار جديدك ومشاركه تستحق عليها الشكر وطيران موفق |
|||
|
|
|
09-03-2007,
05:03 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جلبت بعض الصور وأترك لكم التعليق عليها . و أتمنا أن تعم الفائده للجميع . وطيران موافق للجميع (العباره مسروقه)!!!!
الصوره تحكي موظوع جميل واعتقد الصور التي ارفقتها غنيه عن الشرح ومع ذالك موظوع يستحق التعليق
|
|||
|
|
|
10-03-2007,
12:28 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
   |
يعيك العافية كابتن حمد على الموضوع الموضح بالصور
|
|||
|
|
|
10-03-2007,
11:31 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية على الشرح المفصل
|
|||
|
|
الرايسر والترم والسبيد بار
