[A7mad-78]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أشكر المنتدى والأعضاء بلا استثناء في مساهمتهم لمعلومات جداً كافية ووافية الحمدلله

عندي سؤال فقط ..
بعد ماادرس طيران في أكاديمية طيران .. وحصولي على رخصة ATP .. كيف أتوظف ؟
فيه شركات تطلب ساعات طيران ما يقارب الـ 1500 أو 800 .. كيف يتم تحصيل هذه الساعات ؟
وكم التكلفة ؟
واللي معه ATPL Frozen وش وضعه ؟ ووش الفرق بينه وبين ATP ؟

أفكر كثير بمستقبلي وفكرت بالدراسة واللحين وصلت مرحلة مابعد الدراسة وجالس افكر بالوظيفة هل راح أتوظف !!
وشكراً ،،

[Capt.Mouath]

بشكل عام بعد تخرجك ستكون ساعات طيرانك في حدود الـ 250 - 300 .. لكن هذه الساعات ولاشئ بالنسبة لشركات الطيران في برامج التوظيف الفوري للطيارين (يعني الطيارين الذين لهم تجربة في شركة طيران تجارية) ..

في هذه الحالة تحتاج لزيادة عدد ساعاتك وأيضا التايب راتينق راح يساعدك في الطائرة المطلوبة مثل الـ: A320 ..


لكن في شركات لديها برامج للطيارين المبتدئين المتخرجين حديثاً من معاهد الطيران .. ترعاهم وتدربهم مع مميزات الى أن يصبحوا جاهزين في أول رحلة تجارية لهم .. وبعدها تتوظف عندهم لمدة من الزمن حسب العقد ،،

هذا كل ما أعلمه والله أعلم ،

[Nazgag]

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته


مثل ما قال الكابتن معاذ
تتخرج ومعاك ما يقارب 300 ساعه طيران
بعد التخرج تبدا مرحه تجميع الساعات وهنا عدة طرق لتجميع ساعات طيران

منها العمل في شركه تشارتر او لدى اي شركه طيران صغير
او العمل كمدرب طيران اذا كان لدي رخصه تدريب > هذه الاكثر شيوعا
او انك تستاجر طائره وتطير بنفسك > وهذه الاسوء لارتفاع سعر اجار الطائرات

الفرق بين ال ATPL و Frozen ATPL
بعد حصولك على الرخصه التجاريه ورخصه العدادات
يعتبر لديك Frozen ATPL
وعند حصولك على 1500 ساعه طيران تستطيع اجراء اختبار ال ATPL والحصول على الرخصه الاهم بالنسبه للطيارين المدنيين

ملاحظه : مصطلح frozen ATPL هو مصطلح تسويقي ابتكرته اكاديميه اكسفور والغرض منه استقطاب عدد اكبر من الطلاب وذلك عند سماعهم للرخصه الاقوى فيدور في اذهانهم انهم سيكونون اقرب لل ATPL



بالتوفيق

[A7mad-78]

طيب التآيب رايتنق أو عدد الساعات ..
هي عدد ساعات الطيران بشكل عام ؟
يعني أطير فيها على أي طائرة ؟ ولا بس طيارات مخصوصة ؟
مثلاً : في شركة الإتحاد للطيران
هذي شروطها /،،
A minimum of 2500 hours total flying time.
- A minimum of 1500 hours on multi crew, glass cockpit (1) or high performance military jet

يعني لازم 2500 ساعة طيران بشكل عام، ،
النقطة الثانية مافهمتها .. ممكن أحد يفهمني ؟ :(

وكم تكلفة التايب رايتنق أو الساعات ..

[ضابط أول طيارين]

الترجمه الثانيه هي
ادني حد 1500 ساعة على طائره نفاثه متعددة المحركات من نوع واحد أو طائرة عسكريه عالية الاداء..

وتقبل مروري...

[A7mad-78]

يعطيكم العافيةة ..
هل فيه فرق بين التايب رايتنق وساعات الطيران ؟
وكم تكلفتها غالباً ؟
و كيف تكون بالضبط ؟
هل السيموليتر تنحسب كساعات طيران ولا لا ؟

[Capt.Mouath]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A7mad-78  

يعطيكم العافيةة ..
هل فيه فرق بين التايب رايتنق وساعات الطيران ؟
وكم تكلفتها غالباً ؟
و كيف تكون بالضبط ؟
هل السيموليتر تنحسب كساعات طيران ولا لا ؟

طبعاً في فرق ..

التايب راتينق بكل بساطة هوا كورس أو تدريب لطيارة معينة وليس رخصة .. الطيارات الكبيرة والتجارية تطلب تايب راتينق .. والتايب راتينق لكل طائرة تهيئك انك تقود هذه الطائرة .. وحصولك على تايب راتينق في الطائرات المطلوبة مثل : A320 , B737 .. تساعدك في قبول الشركات لك ..

بالنسبة للأسعار الله أعلم لكن تختلف من معهد لمعهد وأيضا حسب عدد ساعات الكورس ..

وساعات الطيران هوا مجموع ساعات طيارنك في الجو لأي طائرة ..


السميلوتر لا يحسب كعدد ساعات .. فقط الطيران الحقيقي في الجو ..

[phantom010]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Capt.Mouath  

طبعاً في فرق ..

التايب راتينق بكل بساطة هوا كورس أو تدريب لطيارة معينة وليس رخصة .. الطيارات الكبيرة والتجارية تطلب تايب راتينق .. والتايب راتينق لكل طائرة تهيئك انك تقود هذه الطائرة .. وحصولك على تايب راتينق في الطائرات المطلوبة مثل : A320 , B737 .. تساعدك في قبول الشركات لك ..

بالنسبة للأسعار الله أعلم لكن تختلف من معهد لمعهد وأيضا حسب عدد ساعات الكورس ..

وساعات الطيران هوا مجموع ساعات طيارنك في الجو لأي طائرة ..


السميلوتر لا يحسب كعدد ساعات .. فقط الطيران الحقيقي في الجو ..

line training يفرق عن type rating ؟

[عبد الرحيم القصير]

السلام عليكم

شايف تقولو شروط تعجيزية ومدري ايش

طيب انا بسالكم
لو انا طالب وبدخل طيران اش الشروط ؟
بس انجليزي وفحص طبي ؟
+
لو تخرجت على طول بحصل وظيفة ولا كيف !

[Capt.Mouath]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الرحيم القصير  

السلام عليكم

شايف تقولو شروط تعجيزية ومدري ايش

طيب انا بسالكم
لو انا طالب وبدخل طيران اش الشروط ؟
بس انجليزي وفحص طبي ؟
+
لو تخرجت على طول بحصل وظيفة ولا كيف !

لو على حسابك الشروط بيدك .. مافي غير الفحص الطبي وكل معهد له شروط خاصة ولكن غالباً أهم شي الفحص الطبي .. والإنجليزي تقدر تتعلم من نفس المعهد لو يقدم هذا الشيئ ..

بس لا تروح إلا ومستواك متوسط على الأقل في الإنجليزي ،

[sky w]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة phantom010  

line training يفرق عن type rating ؟

اكيد اللاين تريننج هو انك تتدرب في احد الخطوط بالعمل ضابط اول (مساعد قائد) على احدة طائراتها
اما التايب راينج هو ان تتدرب على قيادة طائرة معينة والتي تريد العمل عليها ويكون التدريب على جهاز سيموليتور على هيئة قمر القيادة