| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
18-09-2011,
12:40 PM
|
مشاركة [ 181 ] | |||
|
||||
|
|
اي نعم بالايفاو ممنوع دايركت تقدر تروح دايركت للـ VOR اما بخصوص البوينج انت اول ماتقلع شغل الـ AP + LNAV + VNAV راح يمشي الروت وياك يعني اختار VOR واكتب الروت في الفلايت بلان ؟؟؟ وبالنسبه للبوينج انا كنت بشغل L NAV بس هجرب الفي ناف و يارب تظبط شكرا كابتن |
|||
|
|
|
19-09-2011,
02:45 AM
|
مشاركة [ 182 ] | |||
|
||||
  |
السلام عليكم اخواني الاعضاء انا عندي مشكل بخصوص فرتشوال طيران الامارات انا لما دخلت موقعهم من الايفاو لطلب الكول ساين طلعت لي الصورة التالية  ولما اضغط في كلمة here ما يطلع ولا حاجة و اتاكدوا من موقعهم التالي https://www.emirates-va.net/ فما المشكل ????? |
|||
|
|
|
|
19-09-2011,
03:02 AM
|
مشاركة [ 183 ] | |||
|
||||
|
|
الفيروتشال الاماراتي على هذي الحالة تقريبا من 5 اشهر على ما اظن
|
|||
|
|
|
|
20-09-2011,
02:55 PM
|
مشاركة [ 184 ] | ||
|
|||
|
|
جزاك الله خير يا كابتن أيمن ...
مشكوووووووووووووووووووووووووووور |
||
|
|
|
|
26-09-2011,
11:37 AM
|
مشاركة [ 185 ] | |||
|
||||
|
|
لو سمحت انا دلوقت نزلت ويندوز جديد فعاوز اعرف هل هنزل مكتبه الطائرات الخاصه بالابفاو تاني ولا هيا موجوده علي المحاكي مع العلم ان المحاكي بتاعي لسه زي مهو متمسحش ولا اتعمله فورمات يعني و لما دخلت جوه في قايمه الطائرات لقيت اختيار الايفاو و فيه طيارات كتييير
|
|||
|
|
|
|
26-09-2011,
11:54 AM
|
مشاركة [ 186 ] | |||
|
||||
|
|
ادخل على الاونلاين وشوف بتظهر لك الطائرات الاخرى ولا لا ,, انصحك تشبك بمطار فرانكفورت او امستردام لكثرة الترافيك هناكـ
|
|||
|
|
|
|
26-09-2011,
01:01 PM
|
مشاركة [ 187 ] | |||
|
||||
|
|
اخواني في عندي طلب و ارجو المساعدة
لوعندي صبغة مو موجودة بالأسطول و ابي اطير فيها بالإيفاو و ابي الكل يشوفني بهذي الصبغة و اقدر اختار هذي الصبغة من ال MTL فهل في طريقة ارجوكم ساعدوني بأسرع وقت |
|||
|
|
|
|
26-09-2011,
01:03 PM
|
مشاركة [ 188 ] | |||
|
||||
|
|
طب لو سمحت عاوز موقع اجيب من عليه الشارت بتاعه اي مطار انا عاوزه
|
|||
|
|
|
|
26-09-2011,
03:34 PM
|
مشاركة [ 189 ] | |||
|
||||
|
|
بس تكون ملفات بصيغه bdf علشان الصور العاديه مش بتبقي واضحه خالص لما بطبعها
|
|||
|
|
|
|
26-09-2011,
03:59 PM
|
مشاركة [ 190 ] | |||
|
||||
|
|
اخواني في عندي طلب و ارجو المساعدة لوعندي صبغة مو موجودة بالأسطول و ابي اطير فيها بالإيفاو و ابي الكل يشوفني بهذي الصبغة و اقدر اختار هذي الصبغة من ال MTL فهل في طريقة ارجوكم ساعدوني بأسرع وقت الصبغة اللي تختارها في الايفاب هي التي تظهر فقط ,, تحياتي |
|||
|
|
|
|
26-09-2011,
04:04 PM
|
مشاركة [ 191 ] | |||
|
||||
|
|
طب لو سمحت عاوز موقع اجيب من عليه الشارت بتاعه اي مطار انا عاوزه
تحصل التشارت في موقع الدفجن للبد ,, مثلا تريد تشارت القاهرة رح تدخل على موقع الدفجن المصري وتنزله ,, اما اذا لم يكون هناكـ دفجن للبلد استخدم محرك البحث جوجل حيث تكبت : XXXX chart تستبدل X برمز الايكاو حق المطار مثل OYSN تحياتي , |
|||
|
|
|
|
26-09-2011,
05:13 PM
|
مشاركة [ 192 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
سؤالي هو عندما يتحدث المراقب مع الطيار ويخبرة المراقب بال SID او يخبرة ان يتجة الي intersection معين مثل nabek هل ينطقها nabek ام يكون نطقها هكذا NOVEMBER ALPHA BRAVO ECHO KILO |
|||
|
|
|
|
26-09-2011,
05:22 PM
|
مشاركة [ 193 ] | |||
|
||||
|
|
ينطقها nabek واذا لم يفهمها الطيار المراقب سوف يخبره عنها مثل ... November
تحياتي ,, |
|||
|
|
|
|
26-09-2011,
07:31 PM
|
مشاركة [ 194 ] | |||
|
||||
|
|
ينطقها nabek واذا لم يفهمها الطيار المراقب سوف يخبره عنها مثل ... November تحياتي ,, مشكور جدا كابتن ايمن
|
|||
|
|
|
|
28-09-2011,
03:10 PM
|
مشاركة [ 195 ] | |||
|
||||
|
|
انا عاوز اظبط الطقس في الايفاب علشان يبقي زي الحقيقي يعني مثلا انا كنت طاير من شويه رحله من القاهره لتركيا و المفروض الجو نهار لاكن في السيم كان باليل فعاوز اعرف ازاي اظبط الطقس في الايفاب و شكرا مقدما
|
|||
|
|
|
|
28-09-2011,
06:14 PM
|
مشاركة [ 196 ] | |||
|
||||
|
|
تذهب الى start >> All program >> IVAO >> IVAP >> IVAP configuration
ثم طبق اللي بالصورة :  تحياتي ,, |
|||
|
|
|
|
28-09-2011,
09:51 PM
|
مشاركة [ 197 ] | |||
|
||||
|
|
تذهب الى start >> All program >> IVAO >> IVAP >> IVAP configuration ثم طبق اللي بالصورة : تحياتي ,, الف شكر ليك كابتن ايمن |
|||
|
|
|
|
02-10-2011,
10:56 PM
|
مشاركة [ 198 ] | |||
|
||||
|
|
لو سمحت انا سعات بطير في المطارات الاوروبيه وبتفاجئ ان المدرجات متغيره عن الي عندي اساميها يعني والتاكسي واي اسمايها متغيره برده فكنت بسئل المراقبين فكانوا بيقلولي انت عندك سينري و لا ديفولت فقلتلهم ديفولت فقالولي لازم تنزل اخر سينري للمطار وقالولي انه من موقع ديفيجن البلد في بعض البلدان لقيت في المواقع بتاعتها زي تركيا لاكن مثلا في المانيا مش عارف الاقيها و لا في فرنسا ولا في هولندا فياريت اعرف انزل اخر السينريز بتاعه المطارات دي ازاي و طريقه تركيبها بحيث انها تطابيق الي موجوده علشان متلغبطش و شكرا
|
|||
|
|
|
|
03-10-2011,
01:05 AM
|
مشاركة [ 199 ] | |||
|
||||
|
|
و فيه حاجه كمان في التريبل سيفن البروفيشنال في الهبوط سعات لما باجي اهبط و بفعل اللوكلايزر والجلايد سلوب سعات الجلايد بيشبك و سعات تانيه مش بيشبك و بضطر انزل يدوي و بيبقي هبوط بقي مقلكوش لو معايا ركاب هيدعوا عليا فعاوز اعرف هوا فيه قاعده معينعه في موضوع الجلايد سلوب ده ؟؟؟ يعني في مسافه معينه او ارتفاع معين بفعله وشكررا
|
|||
|
|
|
|
03-10-2011,
05:44 PM
|
مشاركة [ 200 ] | |||
|
||||
|
|
بالنسبة للمطارات بذات المطارات الاوربية تكون بتستعمل أخر تشارت للمطار يعني ضروري تحميل السنري لك مطار أغلبها من الايروسفت
ثانيا بالنسبه لموضوع الجلايت سلوب لازم تشبك زر الابرروتش من قبل مايظهر عندك الجلايت علي الشاشه حتا تدخل ع الجلايت سلوب من الاول لأنه الطياره مارح تنفع تدخل معاه من النص كده مش حتقدر تزبط الهبوط التدريجي ع المدرج بالظبط |
|||
|
|
|
|
03-10-2011,
06:23 PM
|
مشاركة [ 201 ] | |||
|
||||
|
|
معلش مش فاهم حضرتك يعني قبل ما علامه الجلايت سلوب متظهر اكون انا ضاغط علي الابروتش ؟؟؟؟ و بالنسبه للوكلايزر اضغطه قبل الابروتش ؟؟؟؟
|
|||
|
|
|
|
03-10-2011,
06:53 PM
|
مشاركة [ 202 ] | |||
|
||||
|
|
أخي مجرد ماتقرب ع تردد المدرج لازم تضغط ع الابروتش لان الابروتش بتشبيك الاثنين الجلايت سلوب ولوكل أيزر حسب وقت كل منهم
|
|||
|
|
|
|
03-10-2011,
07:29 PM
|
مشاركة [ 203 ] | |||
|
||||
|
|
يعني حضرتك علي بعد كام ميل تقريبا ؟؟؟؟
|
|||
|
|
|
|
03-10-2011,
07:43 PM
|
مشاركة [ 204 ] | |||
|
||||
|
|
و معلش استفسار تاني هوا هل بيتم ادخال تردد المدرج و الكورس في التربل سيفن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
|
|||
|
|
|
|
03-10-2011,
08:09 PM
|
مشاركة [ 205 ] | ||
|
|||
|
|
ملاحظة مما قرأت ان الطيارين ينصحون ان تشبك اللوكالايزر اولا قبل الابروتش وذلك حتى تستقر الطائرة على خط الاقتراب اولا. وذلك مهم خاصة في المطارات التي بقربها مرتفعات وابراج. وبعد ان تستقر على الخط تبدأ في الهبوط بشبك زر الابروتش.
علما بان الطريقة التي ينصح بها ان تبدأ الابروتش هي من اسفل وليس من اعلى. بمعنى انك تضبط اقترابك بحيث عندما تكون جاهزا للهبوط فان مؤشر ارتفاع الاقتراب يكون اعلى منك بحيث كلما اقتربت من المدرج كلما نزل المؤشر بحيث عندما تشبك زر الابروتش فان الطائرة لا تهبط فورا وانما تنتظر قليلا الى ان يلتقي ارتافعها الحالي مع ارتفاع الهبوط المطلوب ويبدأ المؤشر بالهبوط فتبدأ الطائرة بالهبوط معه. وهذا افضل من ان تبدأ الهبوط والمؤشر اسفل من الطائرة فتضطر الطائرة ان تسابق الزمن وتسابق المسافة حتى تلتقي بارتفاعها مع الارتفاع المطلوب فتضطر لاجراء تعديلات اكثر من الحالة الاولى. وشكرا |
||
|
|
|
|
04-10-2011,
08:31 AM
|
مشاركة [ 206 ] | ||
|
|||
|
|
يعني حضرتك علي بعد كام ميل تقريبا ؟؟؟؟
هذا يعتمد على المطار! ويعتمد على ما اذا كان اقترابك طويل او قصير short final والذي يحدد المسافة اما المراقب الجوي او اذا كنت ليس خاضعا لمراقب فان عليك اصلا الرجوع الى خريطة منطقة المطار وخريطة الاقتراب Approach chart فهي التي تحدد لك بالضبط اين يجب ان تستقر على خط الاقتراب وعلى اي ارتفاع ومتى يمكنك البدء في الهبوط عموديا عليك بالرجوع الى مقالات تشرح ذلك للاستفادة كما يمكنك البحث الى يوتيوب عن ils approach chart مثلا. وشكرا |
||
|
|
|
|
04-10-2011,
05:18 PM
|
مشاركة [ 207 ] | |||
|
||||
|
|
لو سمحت بالنسبه للامتحان النظري بتاع الايفاب بيبقي في ايي جزء في الايفاب ولا في جزء محدد وايه المواضيع الي الاسئله بتيجي فيها ؟؟؟؟ و معلش عواز اعرف معني الجمله دي ايه
greatly recommend you submit your examination paper on a regular basis in order to avoid to be marked 0 if you are disconnected or if you exceed the 45 minutes limit. |
|||
|
|
|
|
04-10-2011,
05:50 PM
|
مشاركة [ 208 ] | |||
|
||||
|
|
لو سمحت بالنسبه للامتحان النظري بتاع الايفاب بيبقي في ايي جزء في الايفاب ولا في جزء محدد وايه المواضيع الي الاسئله بتيجي فيها ؟؟؟؟ و معلش عواز اعرف معني الجمله دي ايه greatly recommend you submit your examination paper on a regular basis in order to avoid to be marked 0 if you are disconnected or if you exceed the 45 minutes limit. امتحان الايفاب راح يكون عن برنامج الايفاب انت اقرأ المانوال حق البرنامج كويس + اسئلة عن الميتار + اسئلة عن الطيران " اسئلة بسيطة جدا " الجملة الثانية معناها : اذا تعديت 45 دقيقة او انت فصلت النت و انت ماكملت الاختبار بتاخذ 0 من 100 .. هذي بعض المعلومات " اقل نسبة النجاح 75 % ,, حاول ان تركز في الاختبار واذا انت فاتح المسنجر قفله عشان يزيد تركيزك .. بالتوفيق ,, |
|||
|
|
|
|
04-10-2011,
06:17 PM
|
مشاركة [ 209 ] | |||
|
||||
|
|
طب حضرتك مفيش مواضيع فيها شرح للميتار علشان انا معنديش فكره عن الميتار ده في موضوع هنا في القسم بس مش فاهم اوي منه يعني الميتار ده مين بيدهولي و ايه مهمته ؟؟؟؟
|
|||
|
|
|
|
04-10-2011,
07:05 PM
|
مشاركة [ 210 ] | |||
|
||||
|
|
راجع قسم المواضيع المثبتة وبتلاقي كل شي عزيزي :)
|
|||
|
|
|
اقتباس: 
