المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران >> >> |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا اخواني انا لاحظت انه الشباب مركزين على الطيران بالـ FMC وعلى VOR ولاكن يوجد نظام ملاحة يستعمل في المجال العسكري كثيرا وهوا INS وللاسف لم اجد اي شرح على هذا النظام سواء في المواقع العربية او الاجنبية فياريت واحد من الاخوان يساعدنا بشرح هذ النظام لاني اريد عمل رحلات بطائرات عسكرية كالـ F-16 وياريت ايضا هل هوا كالـ VFR ام IFR وايضا كيف يتم وضع النقاط في الطائرة اما عارف انه عبارة على تقاطع خطوط الطول مع خطوط العرض مثلا N3710.3 E01233 ياريت احد يوفرلنا درس وافي على هذا النظام واوقات استعماله اسف اذا كنت طولت عليكم مع الف سلام |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على المعلومة شخصيا لم اسمع به من قبل نتمنى الاستفادة معاك
سلام |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اخوي ins يستعمل كمان في b747-300 اخوي مثلا نقطة ISLAM
N23*43.3 E13.45*45 افتح صفحة POS واضغط على N االي مكتوب فوق الرقم 2 بعدها خذ اول 5 ارقام من N بعدها خذ E خذ اول 6 ارقام وهكذا وبعدها حط نكست بيج وهكذا بتلاقي في شاشة NAV\DME على اليمين كم باقي على النقطة المايل بالتوفيق هذا الشرح اعرفة فقط في 747 اما F-16 فلا اعرف فيها شي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
أهلا كابتن ,
تستطيع القول ان الأي ان اس هو الجد الأكبر لنظام الأف ام سي الذي نستخدمه اليوم ,الطائرات التجاريه كانت تعتمد عليه فيما مضي للوصول الي وجهاتها , خصوصا في المناطق التي ليست بها تغطيه راديوهات الملاحه مثل مهام عبور الأطلسي و غيرها , طبعا مع تطور القدره الحاسوبيه أصبحت الطائرات الأن تعتمد علي الأف ام سي ... ولكن في الجوهر الأف ام سي هو أي ان اس مطور , "الأي ان اس" اختصار Inertial navigational system , باختصار هو جهاز تدخل له احداثيات مكان الحالي , و عندما تتحرك الطائره يوجد مجسات في هذا النظام لقياس السرعه و التسارع و الوقت (اي يعتمد علي زخم الطائره -ال Inertia -لقياس هذه الكميات و هذا مصدر اسمه),ثم يقوم بعمليات حسابيه ليعرف المسافات التي تحركها ,و يضيفها علي احداثيات مكان البدء فيستطيع تحديد مكانه الجديد بعد و أثناء الحركه , وهو نفس المبدأ الذي يعمل به الأف ام سي تقنيا , تستطيع اخباره انك تريد التوجه الي المكان ذو الاحداثيا كذا و كذا و كذا و سيقوم بتوجيهك اليه ... فبدلا من ادخال نقاط العبور بأسمائها تدخلها باحداثياتها , نظام معقد الي حد ما , و ممل الي حد كبير في ادخال خطط الرحله , خصوصا انه لا يستطيع استيعاب أكثر من 9 نقاط متسلسله مره واحده , اليك سلسله فيديوهات شرح هذا النظام .. هذا هو الجزء الأول: |
|||
موضوع مغلق |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
أفكاري لزيادة السلامة للطيران | السلامة الجوية Flight Safety | |||
اريد شرح كيفيه عمل الريفند والرئشيو على نظام سيبر | نظم الحجوزات الالية لوكلاء السياحة و السفر | |||
الإمارات ضمن الفئة الأولى عالمياً في مجال أمن وسلامـــة الطيران | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الإمارات تبدأ تطبيق نظام الملاحة القائمة على الأداء لضمان أعلى مستويات السلامة لجميع الرحلات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
نظام الترفيه في الخطوط السعودية | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion |