المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
منظومات الطيران VATSIM & IVAO online دروس .. وتغطية للنشاطات التي تقوم بها منظمة IVAO والأقسام العربية الموجودة في المنظمة .. متابعة لآخر المستجدات في هذا المجال .. |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 241 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
بارك الله فيك اخي
|
||
مشاركة [ 242 ] | ||||
|
||||
|
تحياتي اخواني وشكرا لكم على المساعدة
استفساري الاول عشان ماطول عليكم تم تنصيب كل شي والحمد لله جربت التحدث مع المراقي وتم صوت بشكل جيد جدا فقط دخلت على مطار القاهرة وكتبت ترددهم وبدانا سويت شيك راديو تمام قلتلو اوكي شكرا وخرجت من السمليتور الشي الي اريد اسالة انا الان قريت مواضيع الاخوان بارك الله بيهم وقمت بمراسلة القيرتشوال المصري لاخذ كول ساين ومنتظر الرد منهم الان في شرح عشان كيف ابدي رحله صحيحة بدون خطاء من ناحية تعريف الرحله ودمجها بالمطار وغيره ولا كده اخش على طول على السملتور وااسوي رحله واتكول؟؟ على فكره انا سويت بلان للخطه من البرنامج الي بيطلع اعلى الشاشة الاسود واعتقد صحيحة لاني طبقت الشرح انتظر ردودكم |
|||
مشاركة [ 243 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اثناء طيراني في المجال الجوي للقاهرة مع الكابتن الرائع محمد سلاموني سنتر مصر وطبعا الكول ساين دايما MSR841 فنصحني بدل ما اعمل رحلات قصير ادخل تور معين وتكون تقريبا 12 رحلة انجزه في اسبوع او اسبوعين واخد اورد بعدد ساعات معين انا فهمت لكن مش عارف انفذ خالص فلو يمحتم طلبا ليس امرا احد الكباتن يتكرم يشرح لي الفكرة ده وازاي انضم لتور معين لاني بجد عايز امشي عليها وشكرا |
||
مشاركة [ 244 ] | ||||
|
||||
|
اولاً .. أسمحلي أضرب تعظيم سلام لرائعة الديفيجين المصري الكابتن المحترم / محمد سلاموني .. راجل و نعم الأخلاق و التواضع ... ربنا يخليه لينا و للديفيجين المصري .. ثانياً , كلام الكابتن / محمد سلاموني سليم .. فالقيام بـ Tour معين يحاكي الرحلات المجدولة في الطيران الواقعي , و ذلك لأنك تقوم بمهمات أشبه ما تكون بالمهمات التي يقوم بها الطيار و مركز العمليات الجوية في الواقع .. 1- تستلم الرحلة ( مطار مغادرة معين و مطار وصول ) . 2- تبحث بنفسك عن معلومات المطارين . 3- تجلب خرائط IAP او VAC حسب نوع الرحلة بصري او ألي . 4- تقوم بتخطيط مسار الرحلة علي خرائط الـ Country En-route او بالطريقة المباشرة - الغير واقعية - موقع Route Finder - 5- تقوم بحسابات الوقود و الأوزان التشغيلية لجميع مراحل رحلتك . 6- تتوكل علي الله و تقوم بالرحلة و انت مستمتع بالواقعية التي وصلت لها .. ما معني الـ Tour ببساطة هي رحلات متسلسلة تحتوي علي مطار مغادرة و مطار وصول , تغنيك عن القيام برحلات منفردة .. و تجعل أحساسك يتغير من مجرد طيار خاص حاصل علي PPL يطير متي يشاء الي طيار خط جوي تسير وفقاً لجداول رحلات .. تقوم بعد كل رحلة بتسجيلها ( خطوة بسيطة غير معقدة ) و عند أنتهاءك من طيران جميع الرحلات الخاصة بالـ Tour تحصل علي الأورد .. تسمي كل رحلة بـ Leg .. كيف أوصل لصفحة الـ Tours من خلال الصفحة الرئيسية لموقع IVAO أتبع هذه التعليمات المصورة قم بالضغط علي Departments ثم Events قم بالضغط علي All Tours , و هناك أختياران :- World Tours او Division Tours الأول هو الـ Tours العالمية , فالرحلات ستكون حول العالم , والثانية هي الرحلات الخاصة بديفيجين معين , داخل نطاق المجال الجوي لهذا الديفيجين فقط .. و هذا ببساطة يحاكي الرحلات الدولية و رحلات التشارتر الداخلية .. سأقوم بشرح الـ World Tour اولاً ثم الـ Division Tour تصفح و أستخدام الـ World Tour قم بالضغط علي تبويب World Tour كما المشار له بدائرة زرقاء في الصورة السابقة , لتظهر لك هذه القائمة .. و هناك 4 أنواع للـ Tours , كما يلي :- IFR للرحلات التي تتبع قوانين الطيران الألي VFR الرحلات التي تتبع قوانين الطيران البصري Long Haul الرحلات الطويلة Dangerous الرحلات لمطارات خطيرة , مدرج قصير .. طقس غير مستقر .. ألخ * سأقوم بالشرح علي IFR بعد الضغط علي IFR ستظهر لك هذه الصفحة الشرح علي الصورة قم بالضغط علي Here لعرض قائمة الـ Legs او الرحلات ستظهر لك قائمة بالـ Legs كما بالصورة بالأسفل 1- رقم الـ Leg او الرحلة 2- مسافة الرحلة 3- زمن الرحلة المستغرق EET ستقوم بكل رحلة تسلسلياً .. و لتبليغ الرحلة التي قمت بها ( لا تطير رحلتين وتسجلهما معاً ) .. قم بالضغط علي Click here كما في الصورة التي تسبق الصورة بالأعلي , ستظهر لك صفحة التبليغ . ملحوظات :- يجب التأكد من تاريخ الرحلة الصحيح , و لو ان التوقيت تعدي 2400 يجب عليك أختيار اليوم التالي .. يجب أدخال الكول ساين كما أستخدمته أثناء رحلتك , و كتابة تواقيت الأقلاع و الهبوط بصورة صحيحة ... كذلك كتابة الكول ساين الخاص بكل ATC قمت بالأتصال به .. ثم أضغط علي Send ستظهر لك هذه الصفحة , لتأكيد أرسال المعلومات .. تأكد من المعلومات و أضغط علي Confirm و لو أكتشفت خطأ , قم بالضغط علي Reset لأعادة أدخال البيانات . ________________________________ أظهار الـ Legs التي قمت بها يمكنك مراجعة الـ Legs التي قمت بها من خلال الضغط علي Person ثم My Legs , و للوصول لهذه الصفحة الرئيسية للـ Tours يمكنك الضغط علي أول تبويب Home في أي صفحة فرعية تقوم بتصفحها .. __________________________________ تصفح و أستخدام الـ Division Tour بالضغط علي Division Tours في الصفحة الرئيسية ( كما بالصورة الأساسية بأول الشرح ) .. ستتصفح قائمة تضم الـ Tours الخاصة بكل ديفيجين علي الإيفاو .. و في الصورة التالية قائمة بـ Tours الديفيجين المصري . لأختيار Tour معين قم بالضغط علي Available التي تقابله , و معناها ان الـ Tour مازال تحت التشغيل , لطفاً سأختار Egyptian IFR Tour , ستتصفح موقع جديد .. كما بالصورة , سأقوم بالضغط علي IFR10 ... ستظهر لك الصفحة التالية و الخاصة بالـ IFR Tour للديفيجين المصري . كما بالصورة من شرح , قم بالضغط علي Leg List لعرض قائمة بالـ Legs , و طبعاً لا تهمل القوانين الخاصة بالديفيجين سواء علي هذه الصفحة او المعلومات الموجودة في الرابط التشعبي Rules .. بالضغط علي Leg List ستظهر لك قائمة بالرحلات التي ستؤهلك للحصول علي أورد الديفيجين في حالة أتمامها .. و بعد القيام بكل Leg , أضغط علي This tour is open .Click here to file a report في الصفحة الرئيسية للـ IFR Tour , ستظهر لك صفحة التبليغ .. و طبعاً مش محتاجة شرح لأنها كمثيلتها في الـ World Tour ... أنتهي الشرح
تمنياتي لك بالأستمتاع في الديفيجين المصري و في الإيفاو عموماً رحلات ممتعة بأذن الله |
|||
مشاركة [ 245 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
شرح وافي جدا وممتاز يا كابتن اشكرك تعبت نفسك والله طبعا انا هشوف تبع الديفشن المصري الي انا فيه مش تبع العالم انا وصلت وعملت كل حاجة الا اخر نقطة و بعد القيام بكل Leg , أضغط علي This tour is open .Click here to file a report يعني ده اضغط عليها عشان اعرفهم اني هعمل اول رحلة ولا بعد ما اخلص الرحلات ال 13 كلها مثلا اضغط عليها ؟ وشكرا لك
|
||
مشاركة [ 246 ] | ||||
|
||||
|
العفو يا كابتن .. لا تعب ولا حاجة , تحت أمرك ..
تبلغ كل رحلة لوحدها , كل Leg لوحده .. و تستني لما تبقي accepted , عشان تبلغ التانية .. و طبعاً قوانين الديفيجين المصري انك تطير 2 Leg بس في اليوم الواحد , ممكن تطير Leg و تبلغه , و تطير التاني وراه .. بس تستني متبلغهوش الي لما الـ Statue بتاع الأول يبقي accepted .. بعدين بلغه .. تحت أمرك في أي استفسار |
|||
مشاركة [ 247 ] | |||
|
|||
The Bad-Lander
|
الكابتن / محمد سلاموني
بجد أخلاقه عالية جدا .. رغم أنى خلاص قربت أزهقه فى عيشته .. كل مرة أحصل على ال Clearance وأكون على ال Runway يحصل Crash لل Simulator وأرجع أطلب منه الClearance تانى وثالث ورابع بس الرجل بجد فخر لل Division المصرى بأخلاقه وبصبره الكابتن / محمد سيد فخر للمنتدى بلا شك ومع أحترامى لجميع الأعضاء لم أرى شرح كشرحه أو أسلوب أجمل من أسلوبه :ebdaa:.. بجد ربنا يجزايكم خير ويفضل عطائكم الجميل للمنتدى مستمر شكرا مرة أخرى على الفكرة أولا وعلى الشرح ثانيا أخوكم محمد امام MSR911 |
||
مشاركة [ 248 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
يعني انا ابلغ الاولى واعملها واستنى لما تتعمل اكسبت وبعدين ابلغه التانية واعملها والاقصى 2 في اليوم
طيب حضرتك في التبليغ ممكن اكتر مثلا وقت الوصول خاطئ لاني لا اعرف التوقيت بتاع الرحلة في مدن مصر فهل عادي ولا لازم دقيق ؟ وشكرا كابتن محمد |
||
مشاركة [ 249 ] | ||||
|
||||
|
شكراً كابتن / محمد أمام علي زوقك و رقة كلماتك و فعلاً كابتن / محمد سلاموني من الشخصيات المؤثرة في الديفيجين المصري , بارك الله فيه .
يعني انا ابلغ الاولى واعملها واستنى لما تتعمل اكسبت وبعدين ابلغه التانية واعملها والاقصى 2 في اليوم طيب حضرتك في التبليغ ممكن اكتر مثلا وقت الوصول خاطئ لاني لا اعرف التوقيت بتاع الرحلة في مدن مصر فهل عادي ولا لازم دقيق ؟ وشكرا كابتن محمد تقوم بتسجيل توقيت زولو و ليس التوقيت المحلي للمدينة او الدولة , فمثلاً عندما تبدأ في مغادرة المطار أظهر الـ Chronometer او الساعة الملاحية و سجل وقت المغادرة بتوقيت زولو علي ورقة ... و عندما تصل مطار الوصول بسلام , أظهر الساعة الملاحية مرة أخري و سجل توقيت الوصول .. |
|||
مشاركة [ 250 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
طيب المفروض وقت الوصول احط في ارسال التقرير الي عالايفاو قبل ما اعمل الرحلة مثلا من الغردقة للقاهرة الرحلة مدتها تقريبا 50 دقيقة ازاي اعرف مدة الرحلة من مدينة لاخرى ؟
|
||
مشاركة [ 251 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
|
||
مشاركة [ 252 ] | ||||
|
||||
|
والله الصراحة مشكلتك غريبة و أول مرة بشوفها
بس من شان اختصر عليك الطريق اتفضل ضع مشكلتك بمنتدى الدعم الفني للايفاب https://forum.ivao.aero/index.php?board=205.0 تحياتي... |
|||
مشاركة [ 253 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم مشكلتي هي لمن اكون طاير اون لاين في الايفاو بعد نصف ساعة بالظبط تظهر الشاشة الزرقاء بتاعت الفزيكل والجهاز يعمل ريستارت ثم تاتي هذه الرسالة
Problem signature: Problem Event Name: BlueScreen OS Version: 6.1.7600.2.0.0.256.48 Locale ID: 1033 Additional information about the problem: BCCode: 116 BCP1: 85AE3008 BCP2: 8B6E0480 BCP3: C00000B5 BCP4: 0000000A OS Version: 6_1_7600 Service Pack: 0_0 Product: 256_1 Files that help describe the problem: C:\Windows\Minidump\061210-17690-01.dmp C:\Windows\Temp\WER-27877-0.sysdata.xml Read our privacy statement online: https://go.microsoft.com/fwlink/?link...8&clcid=0x0409 If the online privacy statement is not available, please read our privacy statement offline: C:\Windows\system32\en-US\erofflps.txt |
|||
مشاركة [ 254 ] | ||||
|
||||
|
هل يمكن الطيران بالطائرات الستاندر أم أنه محصور على لطائرات البروفيشنال ؟ |
|||
مشاركة [ 255 ] | |
|
هل يمكن الطيران بالطائرات الستاندر أم أنه محصور على لطائرات البروفيشنال ؟ مرحب أخوي بالنسبة لسؤالك بمجرد امتلاك حساب في IVAO يمكنك الطيران بكل من النوعين
لكن الطائرات الـبروفيشنال مـمتعة أكثر لأن نسبة الواقعية أكثر (من وجهة نظري) |
مشاركة [ 256 ] | ||||
|
||||
|
هل الاوامر التي يرسلها المراقب تختلف تبعاً لاختلاف نوع الطائرة (بروفيشنال أو ستاندر)
|
|||
مشاركة [ 257 ] | ||||
|
||||
|
هل انا كطيار يجب عليّ تحمبل الـ(سكتور) أم أنه خاص بالمراقبين ؟
|
|||
مشاركة [ 258 ] | |
|
هل الاوامر التي يرسلها المراقب تختلف تبعاً لاختلاف نوع الطائرة (بروفيشنال أو ستاندر)
لايوجد اختلاف كبير لكن الطائرات البروفيشنال مريحة أكثر للطيار والمراقب
هل انا كطيار يجب عليّ تحمبل الـ(سكتور) أم أنه خاص بالمراقبين ؟
السيكتور خاص بالمراقبين الجويين فقط الطيارين يمكن لهم استخدام الشارت فقط (CHARTS) لايمكنك بحسب قوانين الآيفاو الطيران و القيام بمهام المراقبة الجوية في نفس الوقت راجع الرابط هذا https://www.flyingway.com/vb/showthre...?t=6217&page=5 |
مشاركة [ 259 ] | ||||
|
||||
|
فكرة جديدة جدا ياريت نبعتها لموقع ivao الفكرة ان نعمل رتب في الطيران بمعنى ان مساعد الطيار لايمكن ان يكون طيار يعني الطائرة يكون فيها اثنان اونلاين و يقدرو يكلمو بعض بالمايك و مثلا ممكن الطيار يقول للمساعد gear up فامساعد يرفع العجل و يبقى في اختبار في ivao في الطيران يحدد ان تكون طيار او مساعد و ان كنت مساعد لايمكن ان تكون طيار و لما تسجل الدخول يبقى المساعد والطيار في نفس الطائرة عشان العبة تكون واقعية اكثر ياريت تقولولي ايه رايكم في الفكرة دي
تحياتي |
|||
مشاركة [ 260 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكله يوم نزلت الافاو اذا بديت في التحميل واذا اخترت فين السميولتر اضغط نكست يطلعي هاذي الرساله |
||
مشاركة [ 261 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخواني طلبي بسيط أبي أتعلم كيف أطير أون لاين أنا أشتركت في الموقع ونزلت برنامجين الي هو IvAp Teamspeak 2 RC2 وكيف أتعامل مع البرامج ذي الي نزلتها الي باقي أحد فيكم يتطوع معاي شوي بس ويعلمني الطريقة والظبط وأكون شاكر له
|
||
مشاركة [ 262 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أخواني كيف أسوي أختبار للمكرفون لاني بصراحه أشتريت السماعات والمكرفون جديده واحين متورط كيف أجربها ممكن أحد يساعدني
|
||
مشاركة [ 263 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا أخوان من وين بالله أجيب الـcallsing من هاذي الصفحه والله تعبت Callsign:IVAO-SAFlag: Name:Saudi ArabiaDivisionWebsite:https://sa.ivao.aeroE-mail:[email protected]Members:ListStaff:List / PhotosComments:Active CenterNameOEJD Jeddah Center © 1998-2010 - IVAO ® - All Rights Reserved
|
||
مشاركة [ 264 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تفضل هذه الصفحة موجود فيها الفريتشوالات https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=18773 وتستطيع اخذ الكول ساين ايضا عبر طلبه من موقع الفيرتشووال |
||
مشاركة [ 265 ] | ||||
|
||||
|
سجل صوتك ببرنامج العادي الى موجود باجهازك والسمعااات شغلك موسيقا وشووف عادي
|
|||
مشاركة [ 266 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
طبعا انا جديد وهنا وبدأت حديثا بالطيران واليوم جربت الطيران اون لاين هل ما زال الكثير يستعمل الايفاو؟؟ لانني دخلت اون لاين وكانت السماء خالية من الطائرات وحتى بالموت لما وجدت مراقب وطلع صيني بالنهاية طبعا وصلت لنقطة في التسجيل بموقع الايفاو وهذه هي الصورة هل يوجد شيء اخر للقيام فيه بعد هذه العملية؟ ثانيا : لو هناك موضوع يوضح عمل التخطيط والقيام برحلة وتوضيح كيفية البداية بالطيران والمحادثة مع المراقب واهم شيء الهبوط الكثير يشكي منه ومن عدم توفر مواضيع تشرح الهبوط الصحيح والتخطيط له ارجوا التوضيح لنا نحن المبتدئين فنحن لا نفهم معظم الامور الي تتكلمو عنها هنا طبعا انا لي اسبوع تقريبا استعمل الفلايت 2004 وتقريبا فهمت اساسيات الطيران وتعلمت بسرعه واسعى الى الاحتراف باذن الله وسأكون فعالا بالمنتدى ان شاء الله بانتطار ردودكم اخوكم : معتز |
|||
مشاركة [ 267 ] | |
|
وعليكم السلام
الآيفاو ليس موضه وانتهت ، الآيفاو مستمر بشكل طبيعي و اعداد الهواه فى الأيفاو فى ازدياد دائم . الشغله كلها ان هذا وقت امتحانات ، و معظم الآعضاء فى الأيفاو شباب و فى جامعات . ثانياً هذه الصفحة لعمل فيرتشوال او شركة طيران وهمية على الآيفاو ، وليست صفحة التسجيل فى الايفاو كعضو راجع الموضوع هذا فيه شرح مفصل لكيفية التسجيل https://flyingway.com/vb/showthread.php?t=21122. |
مشاركة [ 268 ] | ||||
|
||||
|
اخي شكرا لك على المعلومة
بالنسبة للصورة كما هو موضح انا لم افهم ما المطلوب فيها وكما يبدو انني مسجل وجاهز ولكن هذه الصفحة لم افهمها وهل من الضروري عملها؟ |
|||
مشاركة [ 269 ] | |
|
الصفحة لعمل فيرتشوال فى الآيفاو ، هل تريد عمل شركة طيران افتراضيه ؟ بمعني مثلاً تريد عمل الخطوط الجوية الفلسطينية ان لم تكن موجوده ؟
هذا له شروط وقواعد ، اعتقد انه يحتاج على الآقل تكون حاصل على رتبة Senior Private Pilot وهذه الرتب عن طريق اختبارات نظرية وعملية و تكون مصمم موقع للفيرتشوال مثل موقع فيرتشوال الخطوط السعودية www.saudia-va.aero |
مشاركة [ 270 ] | ||||
|
||||
|
اخي بالعربي مو محتاج تسويها ,,هذي مالها علاقه بالتسجيل
وترا صح كلام اخوي ايهاب الحين الكل في امتحانات وانا واحد منهم توقع الحركه ترد في بداية شهر 7 |
|||
موضوع مغلق |
منظومات الطيران VATSIM & IVAO online |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
◄◄◄خاص بالأسئلة والاستفسارات وحلول المشاكل► ► ► | منظومات الطيران VATSIM & IVAO online |