المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 2 ] | |
|
انا مو شايف انها كارثه ، انا شفت نفس الوضع هذا لأكثر من فيديو اعطاء كليرنس بالهبوط مع وجود طائرة على المدرج قبل ان تقلع اظن هذا طبيعي فى المطارات الآوروبية المزدحمه
و منتظرين اراء الآخوة الآفاضل المراقبين و الطيارين هم اعلم مني |
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
عجيب جدا وغير مسبوق بمثيل ...
أشكرك على الاختيار المميز ، وبانتظار تعليق أهل الاختصاص .. |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
شكرا جزيلا على المقطع الجميل واضم صوتي للكابتن Ehab Samy .
تقبل تحياتي. |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
عادي جدا في المطارات المزدحمه بامكان المراقب اعطاء التصريح بالهبوط اذا تاكد ان الطياره اللى على المدرج ابتدات فعلا مرحله الرولنق تفاديا للاوفر شوت للطياره اللي في الفاينال
وكذلك تصريح بالاقلاع مع اختصار فتره الويك تيربلنس سبيريشن |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
مشكوووووووور على الفيديو
|
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
???
ماعتقد انو المراقب اخطأ في اي شئ اذا قصدك 747 اقلعت ووراها 747 على وشك الهبوط فيه خطأ؟! هذا شئ طبيعي جدا |
||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
واو الحمدلله انه ماصار شئ
|
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
مشكورين علي المرور
انا اعتقدت انه خطا من المراقب وشكراا جدااا علي التضويح كابتن ايهاب سامي دمتم سالمين يا رب |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
عادي
الطائرة التي بالفاينل هي 747 والطائرة المقلعة هي 747,كلامهما تصنيفهم "HEAVY" تحصل في معظم المطارات المزدحمة |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
اعتقد ان هذا المنظر غير مألوف في مطاراتنا العربية....ولكن في مطارات اوروبا وخصوصا هيثرو...عادي
ولذلك اعتقد ان المراقب لم يخطأ بشيئ,,أرجو التصحيح من الخبراء ان كنت مخطأ |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
لايمكن يعطي المراقب التصريح في الهبوط وهناك طائرة على المدرج. فقط يقوله كنتنيو ابروتش . حتا ترتفع الطائرة وبارتفاع الطائرة لايمكن للطائرة المرتفعة ان تعود للمدرج لذالك اعطى المراقب التصريح بالهبوط بعد ارتفاع الطائرة الأولى . لاكن هذا لايحصل بمطاراتنا جماعتنا مايدخلك المدرج اذا كانت هناك طائرة على بعد خمسة اميل في بعض الحالات سبعة اميال وماني عارف ليه زيادة حرص الله يقويهم.بانتضار رائي اخواني التوارجيه.
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
طبيعي جدا ده اللي بيحصل في القاهرة باستمرار بسبب الزحمه هقولهم المحادثه بالعربي عشان تفهموا ايه اللي بيحصل خلينا نفترض الطائرة A في الابروتش لرنوي 34 سنتر الطائرة B على عتبه الممر تنتظر الاقلاع المراقب : الطائرة B . هل انت جاهز للاقلاع الفوري بدون تأخير ؟؟
الطائرة B : نعم سيدي المراقب : الطائرة B . توقف على اول الرنوي وانتظر استعدادا للاقلاع الطائرة A : انا الان على استقامة مع الممر 34 سنتر المراقب : الطائرة A . استمر في الاقتراب سيدي على رنوي 34 سنتر واختار اقل سرعه هبوط مع اثناء الفلابس لانه في طائرة تقلع الان على الرنوي الطائرة A : سوف استمر بالاقتراب مع اختيار اقل سرعه هبوط مع اثناء الفلابس المراقب : الطائرة B . تصريح الاقلاع ارتفع على 3500 قدم على نفس اتجاه الرنوي وبلغنى عند جري الطائرة على الرنوي الطائرة B : تمام سيدي سوف ارتفع على 3500 قدم على نفس اتجاه الرنوي وساقوم بابلاغك عند جري الطائرة على الرنوي الطائرة B : تمام سيدي الطائرة الان تجري على الرنوي المراقب : الطائرة A . استمر في الاقتراب الطائرة B الان تجري على الرنوي الطائرة B : الطائرة الان في الجو المراقب : الطائرة B . اتصل بموجه الاقتراب *بعد اقلاع الطائرة B .... الان اصبح الرنوي خالي *بعد تأكد المراقب من ان الممر اصبح خالي بالفعل يتم اعطاءه تصريح بالهبوط المراقب : الطائرة A . تصريح الهبوط مسموح لك بالهبوط على رنوي 34 سنتر واتجاه الرياح كذا |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
اعتقد ان هذا المنظر غير مألوف في مطاراتنا العربية....ولكن في مطارات اوروبا وخصوصا هيثرو...عادي ولذلك اعتقد ان المراقب لم يخطأ بشيئ,,أرجو التصحيح من الخبراء ان كنت مخطأ مألوف جداااااااااااا جداااااااااااااااا في القاهرة مرة طائرة كانت على 8 ميل في الاقتراب والاخرى على الرنوي تاخرت في الاقلاع مع انه المراقب نبهها انه يقلع بدون تاخير بس ما سمع كلامو وكانت هتحصل كارثه زي منتوا بتقولوا لحد ما وصلت لحد 6 ميل فالمراقب قالوا من فضلك يافندم اقلع بدون تاخير و بلغنى لما تجري على الممر عشان الترافيك التاني خلاص في 6 ميل |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
لايمكن يعطي المراقب التصريح في الهبوط وهناك طائرة على المدرج. فقط يقوله كنتنيو ابروتش . حتا ترتفع الطائرة وبارتفاع الطائرة لايمكن للطائرة المرتفعة ان تعود للمدرج لذالك اعطى المراقب التصريح بالهبوط بعد ارتفاع الطائرة الأولى . لاكن هذا لايحصل بمطاراتنا جماعتنا مايدخلك المدرج اذا كانت هناك طائرة على بعد خمسة اميل في بعض الحالات سبعة اميال وماني عارف ليه زيادة حرص الله يقويهم.بانتضار رائي اخواني التوارجيه.
احب اوضح نقطة على كلامك انى مش كل الطائرات زي بعض في طائرات بتوصل لحد 5 او 4 ميل عادي في القاهرة وهي طائرات داش 8 تابعه لخدمات البترول ودي لانى سرعتها في الهبوط اقل من اي طائرة ثقيله فبتختلف حسب طراز الطائرة وتقدير المراقب |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
هذا المنظر شاهدة عدة مرات في مطار هيثرو بلندن
ومطار رواسي شارلي ديقول بباريس نظرا لكثرة الترفك بالمطار .... منظر رائع |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
في شي مهم ايضا ياشباب و راح عن ذهن الجميع انه الطيار اذا شاف الوضع مش مناسب للهبوط
من حقه يعمل كواروند لاني الطيار المسوؤل الاول و الاخير عن سلامة الطائرة و الركاب انا بتوقع لو انه الوضع مش طبيعي كانت طائرة الابروش رفضت أكمال عملية الهبوط تحياتي |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
لاتوجد اى مشكله شكرا على الفيديو
|
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
الاخ اللي يقول هذي كارثه شكله متاثر بافلام الاكشن هذا يعتبر قمة الابداع والطيارين ينبسطو من المراقب المبدع افضل من المراقب اللي الحرص عنده زايد لدرجه انه احيانا ياخر الطيارات على لا شيء مع الاخذ دائما بانظمة السلامه الجويه مثل السبريشن في الفاينل والويك تربيلنس وكل الطيارتين في المقطع نفس النوع(heavy) يعني امور المرقب في السليم . انتهى
|
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
الاخ اللي يقول هذي كارثه شكله متاثر بافلام الاكشن هذا يعتبر قمة الابداع والطيارين ينبسطو من المراقب المبدع افضل من المراقب اللي الحرص عنده زايد لدرجه انه احيانا ياخر الطيارات على لا شيء مع الاخذ دائما بانظمة السلامه الجويه مثل السبريشن في الفاينل والويك تربيلنس وكل الطيارتين في المقطع نفس النوع(heavy) يعني امور المرقب في السليم . انتهى
لا يا اخي مش متاثر بافلام الاكشن .. انا اخطاءت في تقديري للفيديو .. و كتير من الاعضاء وضحولي وجهة نظري والسبب اللي خلاني اعتقد انه خطا من المراقب لاني متزكر اني شاهد حلقة لبرنامج يحقق في حوادث الطائرات .. انه حدث مرة تصادم بين طائرتين بس وجودهما علي نفس المدرج شكرااا اخي الكريم علي المرور |
|||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[درس] تعلم ازاي تمسك مراقب جوي في الايفاو ..... اي عضو عادي ممكن يمسك مراقبة جوية | منظومات الطيران VATSIM & IVAO online | |||
موظف حجوزات - مضيف جوي- مراقب جوي | دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية | |||
مكالمة مراقب جوي تسقط طائرتين في نهر | السلامة الجوية Flight Safety | |||
مراقب جوي محترف " يشتت أفكاري " | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
ممكن تساعدوني في دراسة مراقب جوي | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |