المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لقد تبادر في ذهني هذا السؤال واردت أن أعرف وجهة نظركم أخواني بالموضوع شركة نقلت 7.5 مليون مسافر خلال عام واحد وكانت تملك 34 طائرة فما هو سبب الخسارة وانا مستغرب شركة طيران الإتحاد نقلت أقل من هذا العدد ومع ذلك هي في الربح طبعا انا مااحسد شركة طيران الإتحاد بل على العكس هي شركة محترمة ورائعة,بس انا مستغرب فهل لدى أحدكم أدنى فكرة وعلى فكرة الرئيس الجديد أندري قام بعدة خطوات لإصلاح الشركة هي: 1-التخلص من أسطول البوينغ 300-767 2-إعادة صياغة شبكة الشركة 3-تقليل والإستغناء عن خدمات 1500 موظف هل هذه الخطوات كفيلة بتحقيق الربحية للشركة أرجو منكم التفاعل مع الموضوع تحياتي |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
في شركة الاتحاد للطيران في دعم كبير جدا كم قبل حكومة ابوظبي
فهل هذا الدعم موجود من قبل حكومة البحرين لطيران الخليج هذا سبب والسبب الثاني هل حركة السياح ورجال الاعمال كبيرة مثل حركتهم في الامارات وعلى فكرة الخطوات يلي قام بها رئيس الشركة ممكن تساعد من تخفيف الخسارة لازم يتم اعادة هيكلة ادارة الشركة لأنه الخلل نابع من الادارة |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
مهندس صيانة طائرات
|
سمعت عن الفساد الاداري والفساد المالي ؟ هذا هو المتفشي في الشركة وهل يعلق بان الشركة خسرانة وتستمر في العمل الى هذا اليوم ! لماذا انسحب الشركاء الثلاثة وظلت البحرين لوحدها ولم تعلن الانسحاب ؟؟ اليس من المعقول انسحاب البحرين اولا وقبل غيرها ولان اقتصادها على يقوى على مثل هذه الخسائر كما يدعون ؟ هل ساهمت طيران الخليج في دعم اقتصاد الدول الثلاث المنسحبة في فترة ماقبل الانسحاب ؟؟ كلام مقتبس
اقتباس:
طيران الخليج تخسر مليون دولار يوميا
(هذا تصريح رسمي)
اقتباس:
طيران الخليج تضخ مبلغ 600مليون دينار سنويا في الاقتصاد البحريني بطرق مباشرة وغير مباشرة !
(مو متأكد من صحتها لاني قرأتها في منتدى) ولكن كيف تصير هذه ؟؟؟ هل ساهمت طيران الخليج في توظيف مواطني الدول المنسحبة ايام الشراكة ؟؟ ولماذا العنصرية في التوظيف والرواتب ولماذا حجب الوظائف القيادية عنهم ؟؟ احد المسؤولين البحرينين قال وهو في قمة الفرح انتظرنا اكثر من 30 سنة لتصبح طيران الخليج بحرينية خالصة !!!!! وشحادك على الانتظار ؟؟!! ومابقى في العمر كثر ما مضى !! ------------- اخوي عشان ماتزعل من كلامي ادخل المنتديات والملتقيات البحرينية واقرأ ماذا يكتب عن طيران الخليج وعن سرقتها ومن ألسن ناس عملوا فيها وحتى ماتقول اني اتجنى واتبلى على طيران الخليج وعلى البحرين ------------- ونعود لبعض نقاط الموضوع
اقتباس:
وكانت تملك 34 طائرة
اتوقع صارت الحين 25 طائرة فقط !!
اقتباس:
الرئيس الجديد أندري قام بعدة خطوات لإصلاح الشركة هي:
نعم قام باصلاحات بدليل انه راتبه يفوق ال 40 الف دينار بحريني شهريا !! بالاضافة الى اكثر من 12 نائبا ومساعدا له !! يعني الرئيس السابق (هوجن) كان راتبه الشهري 37 الف دينار وهذا الجديد بزيادة 3 الاف دينار ,,, اين الاصلاح ؟؟!!
اقتباس:
3-تقليل والإستغناء عن خدمات 1500 موظف
اليسوا هم وعوائلهم اولى بهذه المبالغ الخرافية الذي تدفع للرئيس التنفيذي ولمعاونيه وللمجاملات ؟؟!!
اقتباس:
2-إعادة صياغة شبكة الشركة
يمكن هذا يكون سبب مقنع في موضوع الخسائر لان طيران الخليج ليست ممن يعتمدون على سياسة تجميع الركاب والترانزيت وبذلك لايوجد رحلات ربط بين اوروبا واسيا والعكس ولان محطات مثل دبلن وجوهانسبرج وغيرها لاتجد رواج من ركاب منطقة الخليج وحتى الشركات الخليجية الاخرى التي تعتمد على ركاب الترانزيت لو اعتمدت على ركاب الخليج على مثل هذه المحطات لاعلنت افلاسها قبل طيران الخليج !!
اقتباس:
1-التخلص من أسطول البوينغ 300-767
هذا عين الصواب ولكن ؟! هل سمعت في حياتك عن ناقل وطني ينشر اعلان عن بيع طائراته في جريدة ؟؟!! نقطة أخيرة / سؤال هل فرع / مسافر الخليج مستمر ام أَلغي ؟؟ ------------- همسة،،، هذا مما سمعت وقرات ولانني لم اعمل بها لاشاهد واحكم بنفسي ------------- انتظر تعليقك عزيزي |
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
لماذا تخسر شركة طيران الخليج؟؟!!
لان الادارت المتعاقبه عليها تعمل بكل اخلاص وتفاني من اجل وضع الشركة في مصاف الشركات الجوية العالميه .:iconloli: |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لكم احبتي
وأتقبل وجه نظركم جميعا شكرا لكم |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
شركة نقلت 7.5 مليون مسافر خلال عام واحد
وكانت تملك 34 طائرة -- صحيح لكن اولا هو لسوء تقدير في تسعير التذاكر بما معدله 85 للفرد يعني شركة اقتصادية،،، و لقد تم بيع جميع الطائرات، فدعني اصحح لك هي لا تمتلك بل تستأجر اللهم الـ340 المنبوذة عالميا الرئيس الجديد أندري قام بعدة خطوات لإصلاح الشركة هي: -- الرئيس اندري ليس لديه ادنى خبرة في اصلاحلت الشركات، سبق و ان افلست السوسرية و على فكرة هو مطالب للعدالة بتهمة التسبب بتحطم طائرة للشركة التي هرب منها قادما الى البحرين 1-التخلص من أسطول البوينغ 300-767 -- لن تقدم و لن تأخر هذه الخطوة و هذه خطوة تنم عن جهل الرئيس و يعني حل بدائي و سطى بحت 2-إعادة صياغة شبكة الشركة ربما هذه الخطوة الايجابية الوحيدة و التي كانت باشراف و تنفيذ البحرينين فاذا دوره منعدم هنا 3-تقليل والإستغناء عن خدمات 1500 موظف لنقل ان اجمالي الخسائر من رواتب الموظفين سنويا 1.5، عندما توظف شركو استشارية تاخذ استشاراتها من الموظفين و تدف 42 الف دينار (يوميا) بما مجموعه 15 مليون!!! فمن تسستغني عنه في هذه الحالة هل هذه الخطوات كفيلة بتحقيق الربحية للشركة طبعا لا |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
انا ما افهم في الاقتصاد
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههه
مساكين كلها سنتين وتختفي شركتكم وبيسكرون مطار البحرين والتنقلات كلها عن طريق الفضاء الحين كل هذا وتتمسخرون على الخطوط السعودية والله وماقالت. خخخخخخخ لا وحاطين هالأجنبي الي قاعد يلهف فلوس الشركة والله نكتة طيران الخليج. |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
والله الادارة الجديدة تعبانا كثير والحمد لله انة سلطنة عمان انسحبت وريحت نفسها
|
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
والله الادارة الجديدة تعبانا كثير والحمد لله انة سلطنة عمان انسحبت وريحت نفسها
لقد كانت صفقة شراء طائرات ايرباص-330 في فترة التسعينات بداية الانهيار للشركة حيث ان الصفقة كانت في عهد رئيس مجلس الادارة العماني علما بأن صفقة الشراء كانت عالية التكلفة مقارنة بالاسعار الحقيقية بالاضافة الى تسيير خطوط مختلفة الى وجهات غير مجدية . كما ان التدخلات التي يقوم بها بعض المسؤلين الدول المساهمة لالغاء بعض الخطوط المربحة للشركة وتكليف الشركات الوطية المحلية(الطيران العماني) بتسيرها بدلا عنهم كان له دول اخر مهم. |
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
لقد كانت صفقة شراء طائرات ايرباص-330 في فترة التسعينات بداية الانهيار للشركة حيث ان الصفقة كانت في عهد رئيس مجلس الادارة العماني علما بأن صفقة الشراء كانت عالية التكلفة مقارنة بالاسعار الحقيقية بالاضافة الى تسيير خطوط مختلفة الى وجهات غير مجدية . كما ان التدخلات التي يقوم بها بعض المسؤلين الدول المساهمة لالغاء بعض الخطوط المربحة للشركة وتكليف الشركات الوطية المحلية(الطيران العماني) بتسيرها بدلا عنهم كان له دول اخر مهم. تصحيح: 340 و ليس 330 |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
والله انا لو افهم في هاذي الاشياء كان قلتلكم شي
بس اشكر بعض الاعضاء اللي ردو ووضحوا |
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخواني ياليت مانخرج عن الموضوع الاخ جزاه الله خير فتح الموضوع للمناقشة ـــــــــــــــــــــــــــــــــ طيران الخليج بدات خسارتها الفعلية بعد تحطم طائرتها 320 عام 2003 قبالة شواطى البحرين. اعتقد سبب الخسارة عدم وجود تخطيط واكبر دليل اسطولهما يعتبر الاكبر عمر بين الشركات العاملة في منطقة الخليج واخير تم تقرير التخلص من 767 لا وبعدهم يريدون يحتفظون فيها لولا انهم اكتشفوا ان الصيانة اغلى عن بيع السوق معقولة 20 سنة واكبر بعد هذا عمر هذه الطائرات أجدد طائراتهم 330 تم تسلمها 1998-1999 يعني يعني عشر سنوات اصغر طائرة ؟! وين التخطيط .؟ ومافي اي طلبية موكدة لهم ؟! الشركة كانت بتربح خلال 3 سنوات من ايام المدير التنفيذي السابف هوجن 2003-2005 كان الربح لازم ؟ وين راح الربح ؟ الشركة بحاجة لتغيير جذري وطيران الاتحاد اخوي احب اقولك بعدهم لم يصلو لنقطة الربح ولاكنها شركة ناجحة واثقة بخطوات واضحة وستصل خلال 3 سنوات ان شاء الله وسبب النجاح الدعم من حكومة أبوظبي والتخطيط والروية المستقبلية للاسف كل هذه المصاءب تحدث لشركة كانت في يوم من الايام من اعرق وأقوى الشركات الخليجية وشركة من شركات بلادي |
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
اخواني ياليت مانخرج عن الموضوع الاخ جزاه الله خير فتح الموضوع للمناقشة ـــــــــــــــــــــــــــــــــ طيران الخليج بدات خسارتها الفعلية بعد تحطم طائرتها 320 عام 2003 قبالة شواطى البحرين. اعتقد سبب الخسارة عدم وجود تخطيط واكبر دليل اسطولهما يعتبر الاكبر عمر بين الشركات العاملة في منطقة الخليج واخير تم تقرير التخلص من 767 لا وبعدهم يريدون يحتفظون فيها لولا انهم اكتشفوا ان الصيانة اغلى عن بيع السوق معقولة 20 سنة واكبر بعد هذا عمر هذه الطائرات أجدد طائراتهم 330 تم تسلمها 1998-1999 يعني يعني عشر سنوات اصغر طائرة ؟! وين التخطيط .؟ ومافي اي طلبية موكدة لهم ؟! الشركة كانت بتربح خلال 3 سنوات من ايام المدير التنفيذي السابف هوجن 2003-2005 كان الربح لازم ؟ وين راح الربح ؟ الشركة بحاجة لتغيير جذري وطيران الاتحاد اخوي احب اقولك بعدهم لم يصلو لنقطة الربح ولاكنها شركة ناجحة واثقة بخطوات واضحة وستصل خلال 3 سنوات ان شاء الله وسبب النجاح الدعم من حكومة أبوظبي والتخطيط والروية المستقبلية للاسف كل هذه المصاءب تحدث لشركة كانت في يوم من الايام من اعرق وأقوى الشركات الخليجية وشركة من شركات بلادي ياريت كل الأعضاء مداخلاتهم مثلك تحياتي لك |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
اخواني الاعضاء الكرام
بعد التحيه والسلام لماذا اصبحت نفاشات منتدني الرائع عن طيران الخليج الذي يعتبر جزء لا يتجزاء من منطقتني الغاليه محور المشاده والملايسني الا نعدل عن هذي المواضيع التي لاتغني ولا تسمين من جوع ارجوا من اخواني النقاش في ضوء الموضوع دون تجريح لاني اخوان وشكرااا على الموضوع الرائع |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
طيران الإمارات | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
تطبقها 20 شركة طيران اعتباراً من 22 مارس الجاري..رفع ضريبة غلاء الوقود على الشحن الجوي 10% | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
طيران البحرين تُخرج الدفعة التاسعة | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
سويس إير تقدم 548 ألف وجبة لـ250 شركة طيران في 27 بلداً يومياً | التموين الجوي Air Supply | |||
رئيس مجلس (طيران الجزيرة) مروان بودي في مقابلة مع CNBC | المقالات الصحفية Rumours &News |