المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
تحية طيبة لجميع الأخوة ،، وبعد V-tail mixing & Elevon mixing كثر الحديث عنهما فأحببت بهذا الموضوع تسليط الضوء حول جانب من الجوانب الفنية في طائرات الريموت كنترول ،، أولاً : ما معنى V-tail mixing و Elevon mixing ؟؟ يقصد بالأول (V-tail mixing) عملية دمج أو خلط بين حركتي الرافع (Elevator) والدفة (Rudder) بحيث يستخدمان نفس السيرفو لتحريكهما كلاً على حدى ،، أما الثاني (Elevon mixing) فيقصد به عملية دمج حركتي الرافع (Elevator) والجنيحات (Aileron) أيضاً باستخدام نفس السيرفو لتحريكهما من دون تداخل ،، ثانياً : لماذا تستخدم ؟؟ V-tail mixing تستخدم في الطائرات ذات مجموعة الذيل على شكل الحرف V لاعطاء حركتي الرافع و الدفة ،، وعادةً تستخدم في الطائرات الشراعية (مع أو بدون محرك) أو في النماذج التي تحتوي على ذيل بشكل حرف V أما بالنسبة لل Elevon mixing فتستخدم في الطائرات ذات الأجنحة المثلثة (دلتا) ،، والتي لا تحتوي على رافع بسبب عدم وجود موازن خلفي ،، Elevator + Aileron = Elevon ثالثاً : كيف تستخدم ؟؟ لاستخدام خاصية الدمج (Mixing) يجب أن تجهز الطائرة والريموت بتجهيزات خاصة لكلا منهما ،، ففي الطائرة يجب تركيب وصلة الكترونية بين السيرفوين والرسيفر لاعطاء الحركة المرغوبة ،، وتسمى ب (V mixer) أو (Elevon mixer) ويمكن استخدامها سواءاً للخاصية الأولى أو الثانية معاً ،، وهنا ،، طريقة التوصيل بين السيرفوات والرسيفر (أسلاك ال Mixer توصل في الرسيفر في قناتي السيرفوات الأصلية) أما في الريموت ،، فتحتاج لتعديل الخاصية من الخاصية العادية إلى خاصية V-tail أو Elevon ،، الريموت العادي يكون مجهز بسويتشات يتم من خلالها التعديل لأي خاصية ،، وهنا في الوضع العادي ،، خاصية الدمج مغلقة (Off) أو لل V-tail أو لل Elevon أما في الريموت الكمبيوتري القابل للبرمجة ،، فقط يتم برمجة الريموت على أي خاصية نرغبه ،، سواءاً كانت V-tail أو لل Elevon (تسمى بعض الأحيان ب Delta) رابعاً : كيف يحدث الدمج ؟؟ في ال V-tail mixing كالتالي : (1) للصعود للأعلى فإن أسطح التحكم في الذيل تتجه للأعلى معاً ،، كما في الحالة (A) أما النزول للأسفل فإنهما يتجهان نحو الأسفل معاً ،، كما في الحالة (B) وهنا قامت هذه الحركتان بديلاً عن الرافع ،، (2) أما للتوجه نحو اليسار ،، فإن الطرف الأيمن للذيل يتجه نحو الأعلى والطرف الأيسر يتجه نحو الأسفل ،، كما في الحالة (C) أما للتوجه نحو اليمين ،، فهو عكس حركة السابقة ،، الطرف الأيمن يتجه نحو الأسفل والطرف الأيسر للذيل يتجه نحو الأعلى ،، كما في الحالة (D) وهنا قامت هذه الحركتان بدلاً من الدفة ،، أما في ال Elevon mixing فتوضح في الصورة التالية : ويمكن أيضاً التحكم في نسبة الدمج لأي خاصية باستخدام البرمجة في الريموت أو بمجموعة سويتشات في نفس الميكسر ،، تحياتي للجميع ،، |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
^^ مشكوور الغالي على المعلوومات الجميله تحيااتي لك
انا فعلا اشريتها وجربتها في طائره الشراعيه بمحرك ^^ اول صووره ^^ وسويت الرموت على v وكل شي تمااام عندي اشكرك على المعلومات الجميله الي يستفيد منها الجميع تحياااتي لك |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شرح وافي وممتاز تسلم كابتن تقنية
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم مشكور اخى الكريم على المعلومات القيمه دى فعلا معلومات جميله بس بالنسبه للميكسر الى بيركب بالطائره كيف دائرته او هل ممكن نجده بسهوله وهل صناعته سهله
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله تبارك الله ...
اهلا وسهل بيك اخوي الغالي تقنية الله يعطيك العافيه على المعلومات القيمه , ما قصرت , مجهود موفق كالعاده ... اتمنى لكم التوفيق والنجاح |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
جزاك الله خيرا على المعلومات القيمة تقبل مرورى
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
مميز أنت أخي الحبيب
واصل عطاءك الفذ ونحن ندعو لك بإذن الله معلومات متميز وعرض رائع شيق لموضوع هادف |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
^^ مشكوور الغالي على المعلوومات الجميله تحيااتي لك انا فعلا اشريتها وجربتها في طائره الشراعيه بمحرك ^^ اول صووره ^^ وسويت الرموت على v وكل شي تمااام عندي اشكرك على المعلومات الجميله الي يستفيد منها الجميع تحياااتي لك العفو أخي ،، وتسلم لمرورك
شرح وافي وممتاز تسلم كابتن تقنية
الله يسلمك يا مهندس ،،
السلام عليكم مشكور اخى الكريم على المعلومات القيمه دى فعلا معلومات جميله بس بالنسبه للميكسر الى بيركب بالطائره كيف دائرته او هل ممكن نجده بسهوله وهل صناعته سهله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،، حياك الله أخوي ،، بالنسبة للدائرة الالكترونية فتفضل هنا : https://www.hewittonline.net/vtail/vtail.htm https://www.hewittonline.net/mk2mix/mk2mix.htm
ما شاء الله تبارك الله ... اهلا وسهل بيك اخوي الغالي تقنية الله يعطيك العافيه على المعلومات القيمه , ما قصرت , مجهود موفق كالعاده ... اتمنى لكم التوفيق والنجاح الله يعافيك أبو عبدالله ،،
جزاك الله خيرا على المعلومات القيمة تقبل مرورى
شكراً لك أخي الكريم ،،
مميز أنت أخي الحبيب واصل عطاءك الفذ ونحن ندعو لك بإذن الله معلومات متميز وعرض رائع شيق لموضوع هادف جزاك الله خير أخي أحمد ،، تحياتي للجميع ،، |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
شــــــكرا للك اخي
|
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا لك لك على الطرح الجميل
|
||
موضوع مغلق |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
أكثر أهل النار النساء | الملتقى الإســلامـي | |||
طائرات بكبائن أكثر 'صحية' | السلامة الجوية Flight Safety | |||
تعرف على اعضاء المنتدى أكثر | القسم العام |