المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
اعزائي منتديات خط الطيران يسرني انا اطرح لكم هذة المسابقات وهي اسئلة على الطائرات مثال 777 او 747 وبس يلا نبدأ س1:اذا انت سرعتك 280 عقدة وارتفاعك 37000 ولنفرض ان المطار الجاي مطار الملك خالد الدولي بالرياض وعندك الترافيك كبيييييير وارتفاع المطار عن سطح البحر 2000 متر طيب وبتعمل go around وعندك الوقود 30 طن يلا سهلنا المسألة في اي ميل حتبدا النزول التدريجي وكم حتكون سرعتك وكم حتكون V\S وكم الوقود حيكفيك من الوقت في go around ههههههapuهههههه والله مسألة يلا نشوف ابداعتكم س2:طائرة 747-300 where the battery: 1-overhead 2-fmc 3-electronic panel س3 :طائرة 777-286 وحدة الطاقة when the APU woring : 1-FL150 2-FL380 3-the APU use only in ground يلا عاد السؤال التالت والله سهل لو طيار سموليتر عرفها لو يقرا في الطيران عرفها تحياتي |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
الحمد الله
ما عرفت شي بس يريت الي بحل يعطيني شرح المسائل حاب اتعلم صراحة ويعطيك العافية على الموضوع |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
الحمد الله ما عرفت شي بس يريت الي بحل يعطيني شرح المسائل حاب اتعلم صراحة ويعطيك العافية على الموضوع ههههههههه...مو احسن مني انا فهمت السؤال الأول بس ماعندي قوانين ولا شي احل فيه فياريت اذا الكباتن يعدو ويحلو هالأسأله عايزين نتعلم بلييييز...:ANSmile01:...ومشكوور اخوي على الطرح...تحياتي لك...ك.أبو الندر..
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السؤال الأول والثاني نخليه للطيارين
السؤال الثالث الجواب 3 بس في الأرض !! |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
يسلام على هالاسئله والمسابقات الكبيره للطيارين خخخخخ بس مافي مشكله اناا عندي الحل هوو ان انتظر الاجابه من الكباتن الفعلين هههههه كل الشكر لك كابتن على هالطريقه الجميله في الطرح والاسلوب المفيد جداا لنا نحنا المبتدئين ...
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
ههههههههههه يلا شباب انا بحل المسألة الاولى
ارتفاعك 37000 والمطار ارتفاعة عن سطح البحر 37000-2000=FL350 35000*3=105000 على 1000=105 ميل اي عند 105 ميل من المطار مننزل تدريجي طيب v\s =السرعة*6=1680 طيب هدا بنعمل جو اراند =لنفرض عندنا 200طن وgo around بياخد 5 دقايق فكم عدد الدقائق يكون 200 على 5=40 دقيقة يا شباب المسألة بسيطة تحياتي |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
معليش يا شباب 200 كليوجرام من الوقود
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
خدو سؤال تاني اذا عندك طائرة 747-400 عندك ZEW:100.000 LBS
وعندك FUEL:200.0000 فهل تستطيع الطائرة الارتفاع من الارض لازم هدي المسألة يكون لك خبرة بالطائرة: |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
السؤال التاني : WHEN DO YOU CHECK THE IRS INB777:
1-IN THE FL100 2-FL380 3-IN GROUND |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم اعزائي منتديات خط الطيران يسرني انا اطرح لكم هذة المسابقات وهي اسئلة على الطائرات مثال 777 او 747 وبس يلا نبدأ س1:اذا انت سرعتك 280 عقدة وارتفاعك 37000 ولنفرض ان المطار الجاي مطار الملك خالد الدولي بالرياض وعندك الترافيك كبيييييير وارتفاع المطار عن سطح البحر 2000 متر طيب وبتعمل go around وعندك الوقود 30 طن يلا سهلنا المسألة في اي ميل حتبدا النزول التدريجي وكم حتكون سرعتك وكم حتكون V\S وكم الوقود حيكفيك من الوقت في go around ههههههapuهههههه والله مسألة يلا نشوف ابداعتكم س2:طائرة 747-300 where the battery: 1-overhead 2-fmc 3-electronic panel س3 :طائرة 777-286 وحدة الطاقة when the APU woring : 1-FL150 2-FL380 3-the APU use only in ground يلا عاد السؤال التالت والله سهل لو طيار سموليتر عرفها لو يقرا في الطيران عرفها تحياتي فيه ملاحظه بسيطه كابتن عبدالله وهي ان الطائره بتنزل وجو اراوند على طول يعني ماراح تهبط على طول يعني اقل تقدير الجواراوند على 4000قدم مع ان الجواراوند على مطار الرياض حسب التشارت يكون على 6000قدم اذا لم يخطيء ظني كابتن عبدالله هذه مجرد ملاحظه فقط واحنا نتعلم منك ارجوا ان تتقبلها ولك مني جزيل الشكر والتقدير |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
ودي اشااارك>>برآآآآ
لله يوفقكم يارب |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم اعزائي منتديات خط الطيران يسرني انا اطرح لكم هذة المسابقات وهي اسئلة على الطائرات مثال 777 او 747 وبس يلا نبدأ س1:اذا انت سرعتك 280 عقدة وارتفاعك 37000 ولنفرض ان المطار الجاي مطار الملك خالد الدولي بالرياض وعندك الترافيك كبيييييير وارتفاع المطار عن سطح البحر 2000 متر طيب وبتعمل go around وعندك الوقود 30 طن يلا سهلنا المسألة في اي ميل حتبدا النزول التدريجي وكم حتكون سرعتك وكم حتكون V\S وكم الوقود حيكفيك من الوقت في go around ههههههapuهههههه والله مسألة يلا نشوف ابداعتكم س2:طائرة 747-300 where the battery: 1-overhead 2-fmc 3-electronic panel س3 :طائرة 777-286 وحدة الطاقة when the APU woring : 1-FL150 2-FL380 3-the APU use only in ground يلا عاد السؤال التالت والله سهل لو طيار سموليتر عرفها لو يقرا في الطيران عرفها تحياتي الأول ما عرفته و لا فهمته :twaret: الثاني الجواب رقم ثلاثة الثالث الجواب رقم ثلاثة
ههههههههههه يلا شباب انا بحل المسألة الاولى ارتفاعك 37000 والمطار ارتفاعة عن سطح البحر 37000-2000=FL350 35000*3=105000 على 1000=105 ميل اي عند 105 ميل من المطار مننزل تدريجي طيب v\s =السرعة*6=1680 طيب هدا بنعمل جو اراند =لنفرض عندنا 200طن وgo around بياخد 5 دقايق فكم عدد الدقائق يكون 200 على 5=40 دقيقة يا شباب المسألة بسيطة تحياتي ما فهمت شيء؟؟؟؟
خدو سؤال تاني اذا عندك طائرة 747-400 عندك ZEW:100.000 LBS وعندك FUEL:200.0000 فهل تستطيع الطائرة الارتفاع من الارض لازم هدي المسألة يكون لك خبرة بالطائرة: مع أني مو خبير فيها مجرد توقعات
السؤال التاني : WHEN DO YOU CHECK THE IRS INB777: 1-IN THE FL100 2-FL380 3-IN GROUND الجواب رقم ثلاثة |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
omaar9 اهنيك كابتن والله اجوبتك 90% يديك الف عافية على التعليق والاجابة
الجواب خطأ لان الطائرة تقدر ترتفع عن الارض حتى الوزن 394.000 LBS يلا كابتن خيرها بغيرها تحياتي |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
myj400 اخي وحبيبي تسلم على كلامك الحلوووووووووووو وفعلا صح معليش لا تؤاخذني
بس والله احنا الي نتلعم منك كابتن تحياتي |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
First question
hahahaha 37000 ft /280 KIAS what about 37000 / 250 KIAS 37000-2000=35000 35000 / 1000 35 35 * 3 =105 nm 105 + 25 =130nm speed deceleration rate of decend is ground speed / 2 in 747 -777 use to 280 kias what about anti ice do you think that will be an issue answer yes anti ice decrease rate of decend do not forget that you have speed breaks about go around min landing fuel for 747-777 is 19000 lbs that mean the captin before take off use to calculate MLF=19000 lbs CNF=at least 45 min alternate fuel=100 -200 nm ---------------------------------------------------- electronic panel ---------------------------------------------------- apu can be used on the ground and in the flight Engine Failure supplay power and air do not forget the RAM turbin |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
747-400
MTOW=396.893 777-300ER MTOW=351.535 MTOW=ZFW + FUEL in your case he could he could takeoff but but what about LW 747-400 MLW=295.742 777-300ER MLW=251.29 |
|||
موضوع مغلق |
دروس خط الطيران |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
جريدة المدينة اليوم بخصوص الطيارين الدارسين على حسابهم الخاص | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
لسنا معنيين بدعم تذاكر الطلبة وأجور الطيارين تصل 90 مليونا | القسم العام | |||
اسئلة أرجوا ان يجيب عليها أخواني الطيارين ؟ | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
القاتل الغامض يشل حركة الطيارين | السلامة الجوية Flight Safety |