المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
Dispatcher
|
السلام عليكم،
أعتقد أن الكثير من أعضاء خط الطيران يعلمون ما هو Eurocontrol الخاص بالمراقبة الجوية في أوربا. طبعاً يجب على كل رحلة تمر فوق المجال الجوي الخاص بأوربا أن ترسل خطة الطيران للـ Eurocontrol قبل الرحلة. سؤالي هو: هل تستطيع أي شركة طيران إرسال SITA للعناوين الخاصة بالـEUROCONTROL؟ أم يجب أن تكون الشركة مشتركة في Eurocontrol لتستطيع إرسال خطة الطيران لهم؟ أرجو الإجابة من الأشخاص الواثقين من صحة الإجابة. و شكراً |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
أخي الكريم المهم ان تكون الشركة مالكة للطائرة وحاصلة على تصريح مسبق من الدولة المقصد
يعني لازم تاخد بيرمشن من الدولة الي انت ناوي تروحلها وبعدين يكون عندك برنامج سيتا مفعل ويمكن للشركة ان ترسل خطة الطيران لليورو كنترول |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
Dispatcher
|
شكراً أخي controller،
سؤالي عن ATC FPL، كما أعلم يتم إرسالها (FILED) من قبل مكتب خاص بالمطار قبل الرحلة مباشرة لكافة الأجواء (FIR) المعنية بالرحلة، و لكن بالنسبة للEurocontrol الوضع يختلف، فلا يشترط إرسالها من المطار حصراً. فسؤالي: هل يشترط أن يتم الإرسال من شركة عندها إشتراك في Eurocontrol، أم يمكن إرسالها من أي شركة تملك SITA أو AFTN. و شكراً |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
حوار مع ريئس شركة اجواء | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ابوظبى تتولى تأسيس مركز الخليج لدراسات الطيران | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
[فهرس] . . . قسم أكاديميات الطيران | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
نادي الطيران السعـودي | المجلس | |||
الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران يحدد الأهداف الاستراتيجية للشركه ... | المقالات الصحفية Rumours &News |