المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس تقنية وصيانة الطائرات يقديم شروح لمنظومات الطائرة تعرض على شكل دروس بطريقة اكاديمية مبسطة |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
سؤال مهم جداً.. ما الفرق بين الطيران بالكيابل المعدنية والأسلاك الكهربائية؟؟ وماهو الأفضل منهما؟؟؟ الكيابل المعدنية : وهي مجموعة من أسلاك الحديد سواء الكربوني أو الصامد(CARBON STEEL OR STAINLESS STEEL) تكون على شكل جديلة أو (ظفيرة) مما يجعلها صلبة ومرنة في نفس الوقت تقوم على نقل الحركة الميكانيكية إلى أنظمة التحكم في الطائرة (FLYING CONTROL SYSTEM) الأسلاك الكهربائية : هي مجموعة من الأسلاك الكهربائية تكون متصلة بعدة اجهزة كمبيوتر تقوم بنقل الحركة المطلوبة على شكل إشارة كهربائية إلى جهاز يقوم بتحويل الإشارة إلى حركة ميكانيكية ومثال على ذلك طائرة A340 Layout of Airbus A330/A340 fly by wire system, showing the application of the three hydraulic systems, blue, yellow and green (B, Y, G), to the various surfaces and computers: three flight control primary computers, two flight control data concentor computers, two flight control secondary computers and two slat and flap control computers. M stands for direct mechanical control and PCU for powered control unit. See Flying Controls heading in Airbus A340 entry. هناك مميزات وعيوب لكل من النظاميين كما هو معروف نظام الأسلاك الكهربائية هو الأحدث ويتم إستخدامه الآن على طائرات أيرباص (AIRBUS) بينما نظام الكيابل المعدنية يستخدم على أغلب طائرات بوينغ (BOEING) من مميزات وعيوب الكيابل المعدنية : من السهل تحديد المشكلة إن وجدت ويكون حلها بتغير الجزء المعطوب معقدة التوصيل من الممكن أن تصداء بسرعة اذا لم يحافظ على صيانتها يجب أن لايعترض طريق الكيبل ما يؤثر على طريقة تحركه ويكون مستقيم ولا يتعدى ميلانه 3 درجات من مميزات وعيوب الأسلاك الكهربائية : خفيفة الوزن وتشغل أي حيز كان لا يستطيع الطيار تعدي حدود الطائرة لأنها مبرمجة على حدود معينة مهما أراد زيادتها لا يستطيع نسبة الخطاء قليلة جداً قد تصل إلى 1 من البليون صعوبة تحديد مكان الخطاء أو السلك المعطوب تعتمد على الحاسوب بشكل كلي تحياتي للجميع أخوكم mechanic - حقوق النسخ محفوظة لخط الطيران - |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مبدع ما شاء الله عليك اخوي mechanic بس حبيت اضيف نقطة الوزن وهي ميزه للأسلاك fly by wire وايضا اقل صيانه من الكيابل . وشكل ما ذكرة نقطة الخطء قليله جدا .
الله يعطيك العافيه |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
Mechanic
يعطيك ألف عافيه على الموضوع الرائع ------------------- تحيــــــــــــــــاتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
شكرا اخي mechanic على المعلومات المفيده
|
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
الله يعطيك الف عافية ،على المعلومات القيمة
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
بالاضافة النظامين الي ذكرهم اخونا ميكانيك، يوجد هناك نظام التحكم بالطائرة عن طريق الالياف البصرية(Fly by Fiber Opits) و هو شبيه بنظام الاسلاك الكهربائية و لكن يتفوق عيله في انه لا يتأثر بالموجات الكهرومغناطيسة الصادرة من الاسلاك الكهربائية التقليدة.
|
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الاخ الكريم
شكرا علي الموضوع الجميل الرجاء افادتي في ما يخص التوليد الكهربائي في الطائره عملية استقرارية القدره الكهربائية وتوزيعها وعمل الدمج بين المولدات لتغذية الاحمال داخل الطائره |
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك الف الف عافيه على الابداع الي سويته
|
|||
إضافة رد |
دروس تقنية وصيانة الطائرات |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الفرق بين المصفّي والمرشّح | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
المسافة الفاصلة بين المقعدين تصنع الفرق | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ماهو الفرق بين NAV1 و NAV2 ؟؟؟ | دروس خط الطيران | |||
ما الفرق بين طائرة""""""""؟؟ | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
الفرق بين العرب والغرب نقطه!!!!!!!!!!!!!!!!!! | القسم العام |