المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اود ان اعطيكم فكرة مختصرة عن طائرات النقل (متوسطه-بعيدة المدى)نوع(IL-76)الروسيه الصنع ذات اربع محارك(TURBOFAN ENGINE)والتي عملت عليها منذ عام 1987 كمهندس صيانه محركات ومهندس جوي ضمن طواقمها الجويه البرنامج: بدأ تصميمها اواخر عام 1960 عن طريق G.V.Novohilov لتحل محل الطائرة (An-12)ذات المحركات نوع(turboprop engine),وتم انشاء النموذج المصغر لها(prototype )عام 1971 وقد اجريت التجارب على ثلاث نماذج مصغرة تم بناءها في شركه(Khodinka GAZ-30) وصممت على انها طائرة عسكريه مزوده بمدفع خلفي مزدوج, وقد بدأ الانتاج المتسلسل لها عام 1975 وانتج بعدها 800 طائرة واستمر الانتاج في طاشقند/اوزبكستان(Chkalov plant GAZ34) المتغيرات: IL-76 بدأت اساسا كمنتج عسكري بنسختها الاولى ولكنها عدلت للاستخدامات المدنيه بنوعها(IL-76T) والتي تكون فيها مجموعه خزانات الوقود في الجزء المركزي للجناح فوق الجس(Above fuselage)والتي كانت تحمل حموله اثقل ولكنها غير مسلحه. IL-76M هي مثل النوع IL-76Tولكنها عسكريه وتحمل 140 جندي او 125 مظلي بدلا من الحموله و كانت مسلحه بالمدافع الخلفيه المزدوجه ولكن هذا الامر(التسليح)لم يكن مناسبا للسوق الاوربيه المشتركه ونكانت مزوده بنوافذ زجاجيه جانبيه للملاح اضافه الى نوافذ برج المقاتل الجوي عند المدفع الخلفي. IL-76MD وهي نسخه معدله منIL-76M ولكنها مجهزة بتجهيزات IL-76TD الطائرة IL-76MD موضوع البحث هي طائرة نقل ثقيل متوسطه-بعيده المدى صممت لتحمل 40طن ولتطير مسافه 2700 ميل جوي(5000 كم او3100ميل)باقل من 6 ساعات مع القابليه على العمل على المدارج القصيرة في الاحوال الجويه الاكثر صعوبه مثل سيبيريا شمال الاتحاد السوفييتي والشرق الاقصى ,وهي اسهل من حيث الادامه والتصليح واسرع بكثير من AN-12والاجنحه صعدت فوق الهيكل لتكون من النوع(HIGH WING) وزودت بباب للتحميل من الخلف بتصميم يسهل عليها تحميل اكثر انواع الحمولات صعوبه وزودت بجناح من النوع التراجعي(SWEEPBACK)بزاويه تراجع25 درجه زودت الطائرة باربع محركات من نوع(TURBOFAN )طراز(D-30KP-2)مجهزة بمنظومه شد عكسي ثبتت تحت الاجنحه لتصرف الوقود من الخزانات الخاصه بها في الاجنحه وزودت الطائرة بمنظومه وحدة الطاقه الاضافيه(APU)والتي ثبتت على جانب الجسم فوق مخابيء العجلات اليسرى لتجهيز الطائرة وكافه منظوماتها بالطاقه على الارض لتجعل الطائرة لا تعتمد على مصدر طاقه ارضي خارجي يتكون طاقم الطائرة من 7 افراد بضمنهم عاملي الشحن المواصفات الهندسيه للطائرة: Il-76MD Tech. Specs. Crew: 7 Length, m: 46,59 Height, m: 14,7 6 Wing span, m: 50,5 Wing area, mІ: 300 Weight empty, kg: 89000 Weight normal, kg: 155000 Weight max, kg: 190000 Max fuel, kg: 84840 Service ceiling, m: 12000 Take-off speed, km/h: 219 Landing speed, km/h: 208 Max mach at sea level: 0,66 Max mach at height: 0,7 G limit: 2,0 Max wing loading, kg/mІ: 633,3 Max power loading, kg/kN: 404 Max rate of climb at sea level, m/s: 10 Range with max internal fuel, km: 3940 Armament: none بقى ان نوضح اسمها وهي(ILYUSHIN)وهو اسم احد ابطال الاساطير الروس والذي وصف بقوته وضخامه جسمه ارجو ان يكون الموضوع فيه فائده للجميع اخوكم مهندس جوي عبدالرزاق احمد حاتم |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على المعلومات الجميله
بس كان نفسي يكون في صوره تقبل تحياتي |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
موضوع رائع
يعطيك العافية تقبل تحياتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
عبدالرزاق احمد حاتم
جزاك الله ألف خير ياطيب يعطيك العافية على الموضوع الرائع تســــلم الأيادي تقبل مروري وودي ZAZO |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مشكوووووووووووووور
|
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
مشكووووووووووووووووور
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
it is a good aircraft
thanks for that informations |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووووووووووووووووووووور
تقبل تحياتي |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
تصدكون مره طرت عليهه رحله سياحيه والله لا يراويهه لعبد مسلم
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
حياك الله عدنان
رحله سياحيه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وين؟ وكيف؟ وهيه طائرة شحن |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
موضوع رائع ومعلومات اروع شكراااااااااااااااااااااااااا
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
جزاك الله الف خير يا اخي ولكن انا اريد ان اشتري طائرة من نوع اليوشن وتكون ذات سعر جيد لا ارغب ان تكون غالية وانا املك شركة طيران واريد ان افتح مجالالشحن الجوي فهل بأستطاعتك مساعدتي في ذلك المجال لاني جاد وباسرع وقت ممكن في هذا المجال لاني اريد ان اشغلها بين العراق والامارات و كذلك في مختلف دول العالم
مع فائق الشكر والتقدير ... www.kgasiaairlines.com [email protected] 00971501763973 |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك على المعلوماتك
التي افدتنا بها |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
جزاك الله الف خير يا اخي ولكن انا اريد ان اشتري طائرة من نوع اليوشن وتكون ذات سعر جيد لا ارغب ان تكون غالية وانا املك شركة طيران واريد ان افتح مجالالشحن الجوي فهل بأستطاعتك مساعدتي في ذلك المجال لاني جاد وباسرع وقت ممكن في هذا المجال لاني اريد ان اشغلها بين العراق والامارات و كذلك في مختلف دول العالم مع فائق الشكر والتقدير ... www.kgasiaairlines.com [email protected] 00971501763973 اخي الكريم انا ممنون لاهتمامك وانا حاضر اذا كنت جاد بالامر انا ممكن ان اجهزك بطواقم طيران وطواقم صيانه متمرسين بهذا المجال وجاهزين للعمل اما بخصوص الشراء فهناك معارض دوليه تقام لغرض بيع الطائرات ومنها المستعمله(ليست جديده )وممكن ان تؤجرها من عدة شركات ولغرض شراءها جديده ممكن تتصل بشركه ايفيا اكسبورت الروسيه والتي هي التي تصنع هذه الطائرات ممكن ان تتواصل معي لهذا الغرض /اتصل على الرقم 00963988813091 حياك الله اخي |
|||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
$$$ولد الايرباص$$$
|
مشككككككور الف مليون شكر عالموضوع بس طائرة اليوشين 76 وهركرلز وانتنوف 124 كل هاذي الطائرات موجودة في مطار الشارقة وكثرة هذه الطائرات في مطار الشارقة تخلي حركة الشحن سرريعة
|
||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
دنيا الريد غريبة
|
يديك العافية مهندس عبد الرزاق ,, وبالجد طائرة الاليوشن طائرة عملاقة ,, وفي بعض الاحيان احس انها متمكنة وقوية جدا في ادائها مع انها قديمة بعض الشئ ,, ومزعجة جدا ,,
واسمح لي ان اضيف لموضوعك صور لطائرة الاليوشن 76 ,, ويديك الف عافية ,, |
||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخ عبد الرزاق علي الموضوع
واحب ان اضيف ان ليبيا تمتلك عدد لا باس به من هده الطائرة وهده صور لها وهي ملك للليبية للشحن الجوي .................................. |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
تسلم ايدك على الموضوع
|
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
التحية لك اخي ابو سيف
دائما مبدع في اختيار المواضيع تقبل وافر الاحترام |
|||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
انا لى بس سؤال بسيط
هو ليه فيه شباك باسفل قمره القياده هل ده فيه كرسى حد بيقعد عليه ام انه للرؤيه فقط ولو انه للرؤيه كيف الطيار بيشوف منه وايه الفايده منه وشكرا |
||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
اخي الكريم شكرا لمرورك
هذا الشباك للملاح اللي يقعد في الطابق الاسفل لقمرة القياده وهي عبارة عن شبابيك اماميه وجانبيه واسفل قدم الملاح تمكنه من الرؤيا بالعين المجردة للارض التي تطير فوقها ولها عده غايات واحده منها مراقبه منطقه القاء الحمولات ومعاينه ارض الواقع على خرائط الطيران(اسلوب قديم للطيران)ولا تنسى انو استخدام الاليوشن هو مزدوج (مدني وعسكري) وهي صممت بالستينات من القرن الماضي حيياك الله |
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
الف شكر وفقق الله لما يحبه ويرضاه
|
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
صور اضافية لطائرة اليوشن 76 (الأنذار المبكر)
|
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
شكرا يا باش مهندس على الموضوع الجميل والمفيد.
تقبل تحياتي . |
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك اخي ابو يوسف.....دائما متميز بمواضيعك
|
|||
مشاركة [ 26 ] | ||||
|
||||
|
موضوع جميل جدا ياكابتن حاتم ويستحق التقييم
|
|||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
مشكور على المعلومات القيمة
|
|||