المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم وسؤالي هو هل يمكنني كمراقب جوي زيارة كابينة القياده والمكوث بها للأستفاده في مجال عملي لأني أحتاج لهذا الأمر حتى أعيش نفس جو الطيار عندما اعطيه التعليمات وأيضا لأعرف كيف يقوم بتنفيذ هذه التعليمات وأشياء أخرى كثيره احب اعرفها وقت الرحله في الاقلاع والهبوط والألتفاف وغيرها كثير أرجو الاجابه سريعا وشكرا
|
||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يمكن اذا تم التنسيق مع قائد الطائرة
|
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
انا اعتقد ان الامر يعود الى الطيار لان الطيار هو المسؤل عن كبينة القياده و المظيفين مسؤلون عن باقي الطائره
هذا رائي الشخصي و تقبلو تحياتي و مروري أخوكم الكبتن ALZUGHIBI |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
...........
|
باعتقادي هذا يعتمد على مدى تعاون المشرف والطيار والبقية معكـ
وطبعاً انت لازم تختار الوقت المناسب وتراعي الظرف والمزاج ربنا يوفقكـ |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
عزيزي مراقب إقتراب
حسب أنظمة الخطوط السعودية وباقي شركات الطيران العالمية الأخرى فإنه يمنع منعاً باتاً زيارة مقصورة القيادة من قبل الركاب مهما كانت الأسباب وذلك لدواعي أمنية ولكن في مثل حالتك هذه ، فإن قرار الزيارة يرجع لقائد الطائرة بعد التنسيق مع مشرف الرحلة (يشترط تعريف نفسك أولاً لأحد المضيفين عن طريق بطاقة العمل الشخصية الخاصة بك) ... تحياتي وتقديري ... |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
كلام صحيح فهد شكرا ً
|
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
في حالتي.
أنا أداوم في مطار دبي، وألعب FSX ففي كل أوقاتي دايمن لما أكون في مشكله في اللعبه دايماً أستشير الطيارين إلي واقفين قريب مكتبنا. طبعاً أدخل على الكابتن مرات هم يالسين ولا في الcockpit ولا يالسين برع. أول شيء أعرفه بنفسي ووين أداوم ثانياً أقوله عندي كمن سؤال إذا ممكن إتجاوبني فمثلاً يوم ألعب FSX بالB747 كنت دايما أمر في مشاكل ولي هي أن الطيارة ما تقلع، ففي ذاك الفتره كله أطير بالطيارات الصغيرة لين ما ملييت. فسألت الكابتن الخاص بCathey Pasific Cargo ليش لما أطير بB747 الطيارة تقلع بعد ما تطلع من الرنويه ولا بعدها Rolling لين ما أطيح في الماي، سألني سؤال واحد ولي هو Do you use flaps to take off? قلت لا فشرحلي شو أهميت الفلابس وسألته عن الILS وكيف الAuto Landing وشرحلي كل شيء. بس بعد بعتمد على مزاج الكابتن. ولكن معضمهم بيشرحون لك شو تبا تعرف. |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
الامر يرجع الى قائد الطيارة ومعرفتك بة.........
|
|||
إضافة رد |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
100 سؤال محتمل أثناء المقابلات الشخصية | ][.. اعلانات وظائف الضيافة الجوية وسلامة المقصورة ..][ | |||
سؤال وجواب **** ( عالم الترحيل الجوي) | العمليات الأرضية - الترحيل الجوي | |||
فضائل صوم ست من شوال... | الخيمـة الرمضآنية | |||
[سـؤال] سؤال | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
صيام الست من شوال و حكمها و ما فضلها و ما الدليل؟ | الملتقى الإســلامـي |