المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله اولا اقول انا لله وانا اليه راجعون والله ياخوانا يعلم الله اننا كم تاترنا عند سماعنا للخبر الذى لازال ينزف فى قلوبنا وانا مع راى الاخ احمد وباشكره كثير وكل الذى علينا قوله هو حسبنا الله ونعم الوكيل فى الظلمه وان شاء الله نلتقى باخواننا الاموات الاحياء فى خطوط الجنه يارب العالمين سورة الفاتحه لارواحهم وكذللك جميع موتى المسلمين اللهم اااامين
|
||
مشاركة [ 32 ] | |
|
علينا ان ننتظر جيل بعد جيل 20 عاما حتى نعرف ما هو الدور الحقيقي للموساد الاسرائيلي الذي لم يهتم او يشير الية احد ؟!!!!
وهو المستفيد من ذلك ؟ الامريكان لا يقومون بمثل هذه العمليات والا لما دربوا الظباط المصريين من البداية ؟ !! ولكن الموساد الاسرائلي نجح في ذلك ؟؟ فلينتظرونا قريبا ؟؟ فهي سجال بيننا ....ابد الدهر .... نزيه محمد |
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك أخي علي إعادة طرح النقاش في هذة الحادثة المؤسفة.بالطبع لا تستقيم الأمور أبدا بادعاء هؤلاء القوم أن مساعد الكابتن قد أقدم علي الانتحار لمجرد أنهم استمعوا الي كلمات (توكلت علي الله) تصدر منه قبل قيامة بفصل الطيار الآلي وذلك بعد شعورة أن هناك شيئا ما قد أصاب مجموعة الذيل المسئولة عن التوجية. والاصابة كانت جسيمة ولكنها استمرت تعمل لبعض الوقت قبل أن تصاب بالشلل التام والانفصال عن جسم الطائرة بدليل اكتساب الطائرة للارتفاع مرة أخري ل24000 قدم بعد الهبوط الحاد من 33000 قدم الي حوالي 16000 قدم ثم تهوي بكامل وزنها الي ظلام مياة المحيط المتلاطمة. بالتأكيد إنة عامل خارجي وهو بالتأكيد أحد صواريخ رعاة البقر الذي انطلق في اتجاة هذة الطائرة المنكوبة (من _ كيف _ لماذا) يعلم الله وهم بالتأكيد. ذكريات أليمة. رحم الله ركابها وطاقمها الأبرياء.حفظ الله الجميع والي تواصل.
|
|||
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
يا جماعة الخير في شي انت غفلتوا عنه, لاحظوا ان الرحلة كانت قبل عام تقريبا من احداث 11-9 و هذه العملية كانت بروفة لعملية 11-9 التي قام بها الامريكان و الموساد عبر عمل ما يشبه بـ"هاك" لأجهزة الطائرة و التحكم بها من الارض.... اعزائي اولا قيادة طائرة بروفيشنال و الانحناء بهذه الطريقة من المستحيل ان يقوم بها مبتدء!!!! و لكم الحكم |
|||
مشاركة [ 35 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
حسبنا الله ونعم الوكيل ..... الله يرحمهم جميعا.....
اللهم ارنا في الظالمين (امريكا واعوانها) يوما اسودا |
||
مشاركة [ 36 ] | ||||
|
||||
|
طبعا بسبب وجود الكابتن جميل البطوطي رحمه الله و نخبة من الطيارين المصريين الذين كانوا يشكلوا تهديدا لأمريكا نظرا لكفائتهم العالية
و قالت واشنطن ان الكابتن جميل ارهابي بعد سماعهم للصندوق الاسود, حيث انه كان يقول : بسم الله توكل علي الله ! |
|||
مشاركة [ 37 ] | ||||
|
||||
|
اولا رحمة الله على جميع من كانو على الرحلة .دعوني اذكر لكم شي حصل معي اثناء التدريب على طائرة من نوع 737-400 في الدار البيضاء في المغرب قبل 8 سنوات في السمليتر الخاص بالخطوط المغربية. حين كنت اطير على ارتفاع عالي ضهر لي ان المدرب وضع لي خلل في نضام الموازنة للذيل( ترم سيستم) ولم اعيره اهتمام وبعد لحضات قررت ان افصل الطيار الألي وحين قمت بفصل الطيار الألي واذ بالطائرة تهبط بسرعة مخيفة حاولت ان اوقف الهبوط صدقو او لاتصدقو لم استطع وقد قلت لطيار الي معي اسحب معي وكنا الأثنين نسحب بدون نتيجه وبعد ذالك اوقف المدرب السمليتر وقال لي ماذا تعتقد جاوبته تقصد ال757 المصرية قال لي ضاحكا نعم قلت له بس انا ماقلت توكلت على الله قلي وهو يضحك انت مش مِؤمن. ماحدث لي هو يوجد ماطور في الذيل يقوم بموازنة الأرتفاع وحين يلف هذا الماطور الى الأعلى يقوم الطيار الألي بموازنة الأرتفاع عكس الماطور واول ماتفصل الطيار الألي تجد ان الماطور قد لف بجهت الدنو اكثر من الازم وهذا عيب في اغلب طائرات بوينغ ومن الممكن هذا ماجعل الحكومة الأمريكية تتكتم على الموضوع وتتهم الشهيدالكابتن جميل نحسبه كذالك بالأنتحار حيث لا يمكن ان يقدم مسلم على الأنتحر ويتوكل على الله. تقبل تحياتي
|
|||
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يرحم المسلمين الاحياء منهم والاموات ياولد المدير ابوك ماقالك عن الصندوق الاسود . ماقالك ان الكابتن كان يتعشى في الدرجه الاولى وسايب الطياره انا بوضح الموضوع ماهو ان اتشمت .والله بس بوضح للركاب اللي مايعرفون اخر التقارير وهي مسموعه ان الطيار الالي فصل بتعمد ونزلت الطائره بتعمد وثواني دخل الكابتن مقصورة القياده وقال انت بتعمل ايه اسحب اسحب. |
|||
مشاركة [ 39 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يرحم المسلمين الاحياء منهم والاموات ياولد المدير ابوك ماقالك عن الصندوق الاسود . ماقالك ان الكابتن كان يتعشى في الدرجه الاولى وسايب الطياره انا بوضح الموضوع ماهو ان اتشمت .والله بس بوضح للركاب اللي مايعرفون اخر التقارير وهي مسموعه ان الطيار الالي فصل بتعمد ونزلت الطائره بتعمد وثواني دخل الكابتن مقصورة القياده وقال انت بتعمل ايه اسحب اسحب. |
|||
مشاركة [ 40 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اخوانى فى الله ارجو الدعاء لجميع امواتنا اموات المسلمين اجمعين هقولكم السبب انا والدى رئيس قطاع بمصر للطيران وهو قالى على السبب قالى ان الطياره كان عليها عدد كبير من الظباط المصريين اللى كانو بيضربو فى امريكا والطياره مضروبة قصد مش مضروبة عن طريق الخط مفيش غير ان احنا نقول حسبنا الله ونعمة الوكيل على الكفرة الظلمة لا حولا ولاقوة إلا بالله
|
|||
مشاركة [ 41 ] | ||||
|
||||
|
اولا رحمة الله على جميع من كانو على الرحلة .دعوني اذكر لكم شي حصل معي اثناء التدريب على طائرة من نوع 737-400 في الدار البيضاء في المغرب قبل 8 سنوات في السمليتر الخاص بالخطوط المغربية. حين كنت اطير على ارتفاع عالي ضهر لي ان المدرب وضع لي خلل في نضام الموازنة للذيل( ترم سيستم) ولم اعيره اهتمام وبعد لحضات قررت ان افصل الطيار الألي وحين قمت بفصل الطيار الألي واذ بالطائرة تهبط بسرعة مخيفة حاولت ان اوقف الهبوط صدقو او لاتصدقو لم استطع وقد قلت لطيار الي معي اسحب معي وكنا الأثنين نسحب بدون نتيجه وبعد ذالك اوقف المدرب السمليتر وقال لي ماذا تعتقد جاوبته تقصد ال757 المصرية قال لي ضاحكا نعم قلت له بس انا ماقلت توكلت على الله قلي وهو يضحك انت مش مِؤمن. ماحدث لي هو يوجد ماطور في الذيل يقوم بموازنة الأرتفاع وحين يلف هذا الماطور الى الأعلى يقوم الطيار الألي بموازنة الأرتفاع عكس الماطور واول ماتفصل الطيار الألي تجد ان الماطور قد لف بجهت الدنو اكثر من الازم وهذا عيب في اغلب طائرات بوينغ ومن الممكن هذا ماجعل الحكومة الأمريكية تتكتم على الموضوع وتتهم الشهيدالكابتن جميل نحسبه كذالك بالأنتحار حيث لا يمكن ان يقدم مسلم على الأنتحر ويتوكل على الله. تقبل تحياتي
الحادث هدا غامض من جميع النواحي .. والعلم عند رب العالمين
رحمة الله عليهم إنا لله وإنا إليه راجعون |
|||
مشاركة [ 42 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
لا حول ولاقوة بالله
|
||
مشاركة [ 43 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
رحم الله الجميع وغفر لهم واسكنهم فسيح جناته
اشكرك اخي الكريم على هذا المقال الذي فتح النقاش في لغز تحطم الطائره المصريه الرحله 990 ويبقى هناك الكثير من الغموض والتساؤلات نعم وجود بعض الافراد المميزين على تلك الرحله يجعلنا نتجه للشك بعمل متعمد لاسقاط الطائره ولكن في رأي الشخصي لا نستطيع ان نجزم انها عمليه تفجير بصاروخ مع احترامي الشديد لكل من يؤيد تلك الفكره فانا استبعدها ..والسبب يقول التقرير ان الطائره تأخرت عن موعد اقلاعها ساعتين بهدف عدم ادراجها بشبكة اجهزه الدفاع - معنى ذلك ان اغلب الطائرات وبالذات العربيه هي مستهدفه لان اغلب الرحلات خصوصا في الدول العربيه لا تقلع في مواعيدها وتتأخر اكثر من 4 ساعات احيانا :) ويقول التقرير ايضا ان الشهيد جميل البطوطي حين شاهد مناظر علم ان الرحله خرجت عن خط سيرها لذلك فصل الطيار الالي -هنا بدر في ذهني سؤال اذا فعلا هذا اللذي حدث لا خلاف على فصل الطيار الالي ولكن ماسبب اطفاء المحركات ؟؟؟ ويقول ايضا في التقرير انه حاول المناوره فهبط من 33000 قدم حتى 16000 قدم تفاديا للاصطدام بالصاروخ الاول ثم صعد مره اخرى حتى يتفادا الصاروخ الثاني وكاد ان ينجح لولا في الحظه الاخيره اصطدم بالذيل _اخواني كلنا يعلم ان تلك الطائره غير مجهزه للمناورات فهي طائره مدنيه والصواريخ المضاده للطائرات مجهزه لاسقاط طائره عسكريه تسير ضعف سرعه الصوت وعلى ارتفاعات اكثر من 33000 قدم وتسقطها من اول صاروخ فهل يعقل اطلاق صاروخين على طائره مدنيه حتى يتم اسقاطها ؟؟؟؟ ثانيا دخول الكابتن الحبشي لغرفه القياده وسؤال البطوطي 4 مرات (فيه ايه)(في ايه ياجميل) ومع ذلك لم يرد عليه بأي كلمه كان فقط يردد توكلت على الله وهنا انا اتعجب لماذا لم يجبه ؟؟ لذلك اقول هناك لغز وحلقه مفقوده انا لا اقبل فرضيه الانتحار كما انني لا اقبل فرضيه اسقاطها بصاروخ كما قال احد الاخوه ننتظر جيل بعد جيل حتى نعلم اكانت حادثه بطلها سوء الحظ...ام مؤامره بطلتها اميركاواسرائيل . جزيل شكري وتقديري لكم جميعا |
||
مشاركة [ 44 ] | ||||
|
||||
|
طيب مين يتحملها
|
|||
مشاركة [ 45 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بما ان الطائره مصريه ..ولا يوجد ادله قاطعه على انها عمليه تخريبيه
اعتقد الخطوط المصريه يجب ان تتحملها ...لانها التزمت الصمت وانا اتعجب من ذلك؟ فيجب ان تبدأ وتسارع بتحقيق منفصل بكل جديه وحين تتوصل نتائج التحقيق بالادله القاطعه لوجود مؤامره او عمل تخريبي وقتها تطلب من الولايات المتحده او من شركه الطياران اذا كان السبب خلل فني سببه عيب في التصنيع التعويضات اللازمه هذا رأي الشخصي مع خالص الود |
||
مشاركة [ 46 ] | ||||
|
||||
|
إنا لله وإنا إليه راجعون
|
|||
مشاركة [ 47 ] | ||||
|
||||
|
متى كان تاريخ الحادث ..
|
|||
مشاركة [ 48 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مصر تتحدث عن نفسها ........... | افـريقيا - Africa | |||
ابتسم انت مصري (من سجل الذكريات) | القسم العام | |||
مصر مصر مصر مصر مصر مصر مصر مصر مصر | القسم العام | |||
تاريخ مصر للطيران | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments |