المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران //
راجع الفهرس التالي:
للأكاديميــــات تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض! |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
كثير من الناس تجهل موضوع التايب رايتنج وهوا التاهيل على الطراز سوف اشرح الموضوع بالتفصيل ............
طبعا لما اتخلص دراسة ppl cpl ir ويكون عندك اجمالى ساعات على حسب كل اكاديميه وعدد ساعاتها طبعا فى ناس تفكر انك لما اتخلص من الاكاديميه تشتغل على طول فى شركه طيران لا ماتقدر تشتغل على طول لانك ضرورى تكون مؤهل على طارز معين مثل airbus330 او 320 يعنى اى طياره كبيره امتاع ركب وتكن على حسب اولا.. اذا كنت جاى على حساب شركه معين طبعا لما اتخلص الشركه هى اللى اتسويلك التاب الرايتنج وتشتغل معهم ويخصمون من راتبك لحد ماتخلص المبلغ اللى صرفوه عليك وهذا نادر انك تلقى شركه تدربك من الصفر ثانيا ...اذا انت جاى على حسابك الشخصى لما اتخلص cpl ir تقدم فى الشركات المختلفه وتبقى فى waiting liste قائمة الانتظار لحين ما ايكلموك وهما ايسوولك مقابله وبعدين هما يعملولكتايب راتينج على الطارز اللى عندهم فيه نقص ويشتغل معاهم مع العلم ان فى شركات تطلب atpl مع cpl ir مثل القطريه وفى نوع ثالث... وهوا اللى ايخلص cpl ir atpl وقدم فى شركات ولم يتم الرد عليه فيسووى التايب رايتنج على حسابه وهوا مكلف يصل الى 20 الف دولار واكثر وطبعا التايب رايتنج لا يشمل ساعات طيران حقيقيه بس كله سموليتر وطبعا لما اتخلصه مازال فى الشغل مش مضمون يعنى فى شركات يطلبون ساعات اكشول على الطراز ..............وساعات الكشول ما لهن حل على ما اعتقد يعنى كيف تريد ان تطيرهن يعنى الساعه حتكلفك المزيد والمزيد والشركات يريدون 500 و 1000 ساعه ...............هذا التايب اريتنج وهذا ما اعرفه عليه اى استفسار انا جاااااااااااااااهز :poster_dots::poster_dots: |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مع العلم ان دراسة التايب رايتنج قراوند اسكول وببعدها سموليتر وتقريبيا مدة لدوره شهرين
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شكرا كابتن على شرح التايب رنتج ... بالتوفيق لك وللجميع ان شاء الله ... عافاك
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
تعقيد مابعدة تعقيد.
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
شكرا يا العميد على المرور و وين التعقيد يا الجامبوا انت قصدك التعقيد فى الشرح ام التعقيد فى قصة التايب رايتنج ومشواره لوا كان فى الشرح اى استفسار انا جاهز وماعندك مشكله
|
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
يعني حتا اكون جاهز لازم اخذ درسات طيران 40 الف دولار +20 الف دولار للتايب رايتنج اذا كلامي خطأ ارجو انكم توضحولي
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
يعني مافي امل نشتغل
اذا نحصل ppl + cpl يعني تيتي تيتي رحتي مثل ماجيتي ممكن توضيح اكثر اخوي |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
والله يا شباب لوا تاخذواcpl ir and frozing atpl افضل يعنى لاحد يستعجل ويسوى تايب رايتنج يعنى قدموا فى شركات الاول وان شاء الله ح يقبلوكم ويسوولكم هما التايب رايتنج لانى شفت ناس منخدعه يفتكروا انه بال cpl ir تتخرج وتشتغل على طياره كبيره على طول
|
|||
إضافة رد |
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
ندوة «الأنباء» عن واقع قطاع الطيران في الكويت بعد ثلاث سنوات على الأجواء المفتوحة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الأزمة المالية العالمية تعصف بمستقبل شركات الطيران | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
البحرين:الظروف الراهنة لا تحتمل إنشاء شركات طيران جديدة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات الطيران العربية تستبعد تخفيض تذاكر السفر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات الطيران المحلية·· تكامل أم تضارب مصالح؟! | المقالات الصحفية Rumours &News |