المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله
يا أخوان سؤالي هو كم رواتب فنيين صيانة الطائرات والى كم تقريبا تصل بعد الخبرة الطويلة والممارسة في الدول العربية انا قرأت معظم المواضيع في المنتدى ولاكني لم اجد الجواب اتمنى ان كل شخص يضع نسبة قريبة من الرواتب التي تدفع في بلدانهم واعتقد هذا السؤال يدور في معظم الشباب الذين يريدون ان يدرسو هذا التخصص اتمنى من الله ان يوفق الجميع وجزاكم الله الف خير واتمنى من الاعضاء التفاعل مع هذا الموضوع:poster_dont: |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أنا اعرف في الاردن راتي مهندس الصيانة حديث التخرج ما يقارب 280دينار اردني ما يعادل 1900ريال سعودي وبعدها يصير يرتفع مع الخبرة والممارسة اما بالنسبة لرواتب الفنيين أعلى منهم وأعتقد انها الضعف
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
تسلم اخوي وما قصرت بارك الله فيك واتمنى من الاخوان التفاعل مثلك
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
والله شي محير الفني راتبة أكبر من المهندس الواحد صار ضايع مايدري وش يختار.
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
الفني في السعودية يبدأ تقريباً من 3500 - 5500 ريال راتب أساسي ويختلف من شركة إلى أخرى ويزيد هذا الراتب سنوياً ولا تنسى أن بعض الشركات تعطي مبالغ إضافية كعمل المنوابات و القيام بأعمال أضافية كجر الطائرات وتشغيل أنظمة الطائرات والتخصص في الطائرات ومكن الممكن أن تجد شخص بعد الخبرة الطويلة وصل راتبه إلى أكثر من 20,000 ريال بسبب هذه الزيادات أتمنى لك التوفيق أن تجد ما يسرك تحياتي Mechanic |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
والله شي محير الفني راتبة أكبر من المهندس الواحد صار ضايع مايدري وش يختار.
الفني أول مايبدأ العمل بيكون راتبه أقل من المهندس لكن مع الوقت الفني بتزيد البدلات المعطاة له وممكن مع الوقت يصل راتبه إلى أعلى من المهندس |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم الفني في السعودية يبدأ تقريباً من 3500 - 5500 ريال راتب أساسي ويختلف من شركة إلى أخرى ويزيد هذا الراتب سنوياً ولا تنسى أن بعض الشركات تعطي مبالغ إضافية كعمل المنوابات و القيام بأعمال أضافية كجر الطائرات وتشغيل أنظمة الطائرات والتخصص في الطائرات ومكن الممكن أن تجد شخص بعد الخبرة الطويلة وصل راتبه إلى أكثر من 20,000 ريال بسبب هذه الزيادات أتمنى لك التوفيق أن تجد ما يسرك تحياتي Mechanic شكرا كثير اخوي ميكانيك على معلوماتك هذه واتمنى من الجميع يستفيدون منها |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
ملاذ الطير
|
السلام عليكم عندي تعليق بسيط على الموضوع
طبعا بالسعودية مهندس الطيران حين تخرجة بعد الدراسة يعطى راتب مايقارب 9000 ريال سعودي الذي يحصل على المستوى الخامس يمنح راتب مايقارب 11000 ريال سعودي والذي يمنح المستوى السابع يأخذ مابين 14000 الى 22000 ريال سعودي وبصراحة الذي خبرتة ماتقل عن 11 سنة ومستوى سابع يستلم تقريبا 24000 ريال هذة المعلومات من واقع عملي وتجربتي على هندسة طيرات F15 وتحياتي للجميع |
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم عندي تعليق بسيط على الموضوع طبعا بالسعودية مهندس الطيران حين تخرجة بعد الدراسة يعطى راتب مايقارب 9000 ريال سعودي الذي يحصل على المستوى الخامس يمنح راتب مايقارب 11000 ريال سعودي والذي يمنح المستوى السابع يأخذ مابين 14000 الى 22000 ريال سعودي وبصراحة الذي خبرتة ماتقل عن 11 سنة ومستوى سابع يستلم تقريبا 24000 ريال هذة المعلومات من واقع عملي وتجربتي على هندسة طيرات F15 وتحياتي للجميع شكرا جزيلا يا مهندس على ردك لاكن هل رواتب المهندسين على الطائرات المدنية قريبة من اللي انتو تستلموها لأنه صاحبي راح يشتغل في السعودية مهندس صيانة براتب أعتقد انه قريب من 4500 ريال يعني يوجد فرق كبير من الرواتب اللي كتبتها |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
والله ماعندي اي خلفية عن الرواتب
|
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
والله ماعندي اي خلفية عن الرواتب
اشكرك على ردك واهتمامك |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
ملاذ الطير
|
شكرا جزيلا يا مهندس على ردك لاكن هل رواتب المهندسين على الطائرات المدنية قريبة من اللي انتو تستلموها لأنه صاحبي راح يشتغل في السعودية مهندس صيانة براتب أعتقد انه قريب من 4500 ريال يعني يوجد فرق كبير من الرواتب اللي كتبتها هلابك أخوي نعم أنا لاحظت وبشكل كبير أنا هناك عندنا في بلدنا فرق كبير بين مهندسين الطيران المدني ومهندسين الطيران الحربي في من ناحية الرواتب وبصراحة ماعندي خبرة في رواتب مهندسين الطيران المدني ولاكن الطيران الحربي نعم أخي هذة رواتبهم ومتأكد منها ولاهنت أخوي ويعطيك الف عافية |
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
تسلم يا مهندس f15 واتمنى ان تبقى معنا في المنتدى وتفيدنا وتستفيد من المنتدى الرائع
|
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
والله أنا اللي أعرفه إنو في الخطوط السعودية الراتب الأساسي 6500 تقريباً ومع البدلات يوصل لـ 8200 تقريباً هذا للفني
بخلافه في الشركات الأخرى اللي تقل عنها بـ 2000 ريال تقريباً وبالنسبة للمهندس والله أعلم ماهو أقل من 11000 مع إن البعض قالوا راتبه يبدأ من 9000 والله أعلم |
||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بلنسبة للسعودية يختلف مهندس الطائرات العسكرية ومهندس الطائرات المدنية
لان مهندس الطائرات العسكرية او الطائرات الحربية يكون عسكري وله صنف فقط اما راتبه فهو لسلم الرواتب على حسب الرتبة العسكرية أما مهندس الطائرات التجارية أو المدنية فيختلف من شركة لأخرئ تقبل تحياتي |
||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
والله يا اخواني المرتب في مصر للطيران يبدا من 450 جنيه للمهندس مش الفني وبعدها يزيد مع الخبرة حتي 7000جنيه كحد اقصي
|
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
تسلمو اخواني واشكركم على ردودكم وعلى مجهودكم ما قصرتو
|
|||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
رواتب المهندسيين الفنيين في الخطوط السعودية لاتختلف كثيرا عن اخوانهم في العسكرية وهي 7 مستويات تبدأ تقريبا من 4500 راتب المبتدئ وتنتهي الى حوالي ال16000 (اساسي) عند الدرجة 7 (آخر مستوى ) غير البدل الفني الذي يختلف من فني لآخر (حسب الكفاءة)
|
||
مشاركة [ 19 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
عموما الدول العربيه كلها من المحيط الي الخليج ما بتقدرش المهندس
ولو بتقدره بيبقي التقدير مادي فقط لوفتهانزا بتعطي الطيار 80 في المئه من مرتب المهندس وهناك مهندس يعني مهندس مش زي بعض الدول العربيه بيكون المهندس سبع صنايع علي الطائره العجيب ان مصر - السعوديه - الامارات اظن كمان - الاردن و دول اخري عربيه عديده تمتلك جامعات لهندسة الطائرات علي اعلي مستوي وبالرغم من دراسة تصميم الطائرات يتخرج المهندس يشتغل مهندس صيانه لكي يحفظ كل جزء في الطائره ويقوم بتبديل وتركيب واعظم ما يقوم به هو trouble shooting مهزله في الدول العربيه كلها (((( بالمناسبه انا اول واحد بيعاني من الكارثه ديه )))) ثم اصطدم بما هو اعظم من كل هذا وهو معرفتي لاول مره ان الفني في اكبر خبراته بيأخذ أكثر من المهندس في اكبر خبراته اذا فهذه الدول العربيه لا تشجع ابنائها علي دراسة الهندسه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ام تشجع المهندسين علي العمل كافنيين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ارجوا من الجميع عدم اخذ كلامي بمحمل شخصي لكني واضح وصريح وامتلك بعض الجرأه في مناقشة هذه المهزله ان كان لكم اراء مختلفه فارجوا الايضاح كي اتعلم منكم يعني هل يعقل ان تضع محرك trent 900 علي طائره 300-737 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ |
||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم:
الى الاخ زيزو بالنسبة الى تقييمك للفني اعتقد انو ما عندك فكرة عن مقصود الفني في ما يتعلق بمجال الطيران ... فهم يسمون في دولنا كفنيين لكن في الدول الاوروبية يطلق عليهم مهندسين في التصنيف الجديد للجار كما سمعت من احد المتخصصين (Joint aviation administration) وفي امريكا يطلق عليهم اسم تقنيين مما يدل على اهمية مركزهم , فهم الذين يحملون التفويض الكامل لاعتبار الطائرة صالحة للطيران ام لا على العموم ..مع وجود حالات يتم فيها الاستعانة بالمهندسين لكن اطلاقا هم اخر الموقعين على سلامة الطائرة وليس كل المهندسين يملكون ذلك التصريح بالاضافة الى ما يترتب على عملهم من تعرضهم لشتى انواع المخاطر الصحية و ما يعرضون صحتهم له في مجال العمل وما يترتب عليهم من عقوبات اذا هم اخطأوا فهم من يقومون بعمل التفتيش بعد وصول الطائرة و قبل اقلاعها و ياسيدي لو تعلم كم هم مقدرون في البلدان الاخرى لانهم لديهم خبرة علمية و عملية بالممارسة واقل راتب للتقني في امريكا كما شاهدت هو 15 دولار للساعة كراتب اساسي ثم تتدرج الى اما في فرنسا فمن يعمل في الخطوط السعودية و التي تدفع 2200 يورو للتقني كبداية ثم تتدرج وهو كما يقول اقل راتب حصل عليه عموما هي ارزاق والله نساله القناعة بالحلال ويا اخي هذا ما احببت اشاركك اياه من معلمات بسيطة في الفرق بين المهندسين والتقنيين في مجال الطيران حفظك الله ورعاك وايانا من كل شر |
||
مشاركة [ 21 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
انا راتبي الله يطول بعمرك اغسل صحون ومعاي شهاده مهندس طيران A and B
ويبقي الحال علي ما هو عليه . وكل عام وانتو بخير لا تلوموني يا جماعه من القهر وربي يعني ما خذيت من دراستي الا الشهاده وبس . |
||
مشاركة [ 22 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم:
الى الاخ زيزو بالنسبة الى تقييمك للفني اعتقد انو ما عندك فكرة عن مقصود الفني في ما يتعلق بمجال الطيران ... فهم يسمون في دولنا كفنيين لكن في الدول الاوروبية يطلق عليهم مهندسين في التصنيف الجديد للجار كما سمعت من احد المتخصصين (Joint aviation administration) وفي امريكا يطلق عليهم اسم تقنيين مما يدل على اهمية مركزهم , فهم الذين يحملون التفويض الكامل لاعتبار الطائرة صالحة للطيران ام لا على العموم ..مع وجود حالات يتم فيها الاستعانة بالمهندسين لكن اطلاقا هم اخر الموقعين على سلامة الطائرة وليس كل المهندسين يملكون ذلك التصريح بالاضافة الى ما يترتب على عملهم من تعرضهم لشتى انواع المخاطر الصحية و ما يعرضون صحتهم له في مجال العمل وما يترتب عليهم من عقوبات اذا هم اخطأوا فهم من يقومون بعمل التفتيش بعد وصول الطائرة و قبل اقلاعها و ياسيدي لو تعلم كم هم مقدرون في البلدان الاخرى لانهم لديهم خبرة علمية و عملية بالممارسة واقل راتب للتقني في امريكا كما شاهدت هو 15 دولار للساعة كراتب اساسي ثم تتدرج الى اما في فرنسا فمن يعمل في الخطوط السعودية و التي تدفع 2200 يورو للتقني كبداية ثم تتدرج وهو كما يقول اقل راتب حصل عليه عموما هي ارزاق والله نساله القناعة بالحلال ويا اخي هذا ما احببت اشاركك اياه من معلمات بسيطة في الفرق بين المهندسين والتقنيين في مجال الطيران حفظك الله ورعاك وايانا من كل شر كفيت ووفيت بارك الله فيك لكن لي كلمة للاخ زيزو إذا على مناقشة مافي مشكلة في الخطوط السعودية وفي غالبية الشركات تصنيف (الفني المؤهل) اكبر من المهندس لعدة اسباب تقديرية منها فهم الفني لانظمة الطائرة اكبر من المهندس (للممارسة والدراسة) الفني مع الطائرة غالب الاوقات , العمل في جميع احوال الطقس للفني اما المهندس الله يعطيه العافية مرتاح .دوام النوبات غالبا للفني واهم مافي الموضوع وهو ما رأيته وعن خبرة بعض الفنيين الاكفاء يؤهل على اكثر من طائرة (قيادة ارضية ,trouble shooting ....) وهذا مستحيل للمهندس معنى الكلام اللي يأخذه الفني هو للمجهود الكبير الذي يعمله. معلومة صغيرة من احد الزملاء المهندسين (كندي) انه على ايام twa كان لديهم فني يأخذ راتب قريب من راتب (vp )!!!!! طيب ليه؟؟ عموما انا اتمنى من الله ان يرزقك اللي تتمناه لنفسك ويسعدك تحياتي ..... الفني |
||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
كفيت ووفيت بارك الله فيك لكن لي كلمة للاخ زيزو إذا على مناقشة مافي مشكلة في الخطوط السعودية وفي غالبية الشركات تصنيف (الفني المؤهل) اكبر من المهندس لعدة اسباب تقديرية منها فهم الفني لانظمة الطائرة اكبر من المهندس (للممارسة والدراسة) الفني مع الطائرة غالب الاوقات , العمل في جميع احوال الطقس للفني اما المهندس الله يعطيه العافية مرتاح .دوام النوبات غالبا للفني واهم مافي الموضوع وهو ما رأيته وعن خبرة بعض الفنيين الاكفاء يؤهل على اكثر من طائرة (قيادة ارضية ,trouble shooting ....) وهذا مستحيل للمهندس معنى الكلام اللي يأخذه الفني هو للمجهود الكبير الذي يعمله. معلومة صغيرة من احد الزملاء المهندسين (كندي) انه على ايام twa كان لديهم فني يأخذ راتب قريب من راتب (vp )!!!!! طيب ليه؟؟ عموما انا اتمنى من الله ان يرزقك اللي تتمناه لنفسك ويسعدك تحياتي ..... الفني تسلم يا غالي والله ما قصرت وتسلم على هذه المعلومات القيمة بارك الله فيك |
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
معلومة صغيرة من احد الزملاء المهندسين (كندي) انه على ايام twa كان لديهم فني يأخذ راتب قريب من راتب (vp )!!!!! طيب ليه؟؟ عموما انا اتمنى من الله ان يرزقك اللي تتمناه لنفسك ويسعدك تحياتي ..... الفني عادي جداً الموظف الأجنبي يأخذ راتبه على حسب دولته تجد عندنا الأمريكي والأوربي يستلم ضعف الراتب أو أكثر والفلبيني ثلثين الراتب والباكستني والهندي النص وعلى هالحال |
|||
مشاركة [ 25 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
عندي سؤال ياأخوان أريد أن أعرف أجزاء دورة الوقود في الطائرة & وأجزاء مضخة الوقود بالتفصيل وأنواع المضخات وبارك اللة فيكم وياريت كيفية عمل الصيانة للمضخة
|
||
مشاركة [ 26 ] | ||||
|
||||
|
موضوع حلو نتناقش فيه
|
|||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
عندي سؤال ياأخوان أريد أن أعرف أجزاء دورة الوقود في الطائرة & وأجزاء مضخة الوقود بالتفصيل وأنواع المضخات وبارك اللة فيكم وياريت كيفية عمل الصيانة للمضخة
عزيزي سوف أكتب قريباً في المنتدى موضوع كامل عن نظام الوقود Fuel system |
|||
مشاركة [ 28 ] | |||
|
|||
Aircraft Engineer & Safety Officer
|
انا راتبي الله يطول بعمرك اغسل صحون ومعاي شهاده مهندس طيران A and B ويبقي الحال علي ما هو عليه . وكل عام وانتو بخير لا تلوموني يا جماعه من القهر وربي يعني ما خذيت من دراستي الا الشهاده وبس . هلا اخوي دبر عملرك الناس دبروا نفسهم وراحوا وانت جالس .. ؟؟ انا اشوفهم ياكثرهم الجايين الان .. ؟؟ وكلهم داخلين .. الخطوط بالنسبة للرواتب .. الفنيين ... اساسي 6339 ريال .. 20% زيادة بدل فني ,,و بدل مواصلات 600 .. بدل سكن 18000 ومكافأة 6339 ريال في رمضان مع الزيادة السنوية بمقدار 450 ريال ... تقريباَ وهناك بدلات اخرى كـ التاكسي و النوبات .. اللي هو نوبة المساء 15 ريال لكل يوم والليل 20 ريال .. يومياً .. !!!! واحسبوها بقى ... !!!!!!! الدعوه تستاهل اجتهاد ودراسة |
||
مشاركة [ 29 ] | ||||
|
||||
|
هلا اخوي دبر عملرك الناس دبروا نفسهم وراحوا وانت جالس .. ؟؟ انا اشوفهم ياكثرهم الجايين الان .. ؟؟ وكلهم داخلين .. الخطوط بالنسبة للرواتب .. الفنيين ... اساسي 6339 ريال .. 20% زيادة بدل فني ,,و بدل مواصلات 600 .. بدل سكن 18000 ومكافأة 6339 ريال في رمضان مع الزيادة السنوية بمقدار 450 ريال ... تقريباَ وهناك بدلات اخرى كـ التاكسي و النوبات .. اللي هو نوبة المساء 15 ريال لكل يوم والليل 20 ريال .. يومياً .. !!!! واحسبوها بقى ... !!!!!!! الدعوه تستاهل اجتهاد ودراسة تسلم اديك اخوي بالفعل دعوة تستاهل انه الواحد يتعب علشانها الله يوقفنا ويوفق الجميع |
|||
مشاركة [ 30 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
في السعوديه العسكريين ابتداء من 7000الى9000.المدنيين من 10000وانت طالع على حسب قوة الشركه.
|
||
موضوع مغلق |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
انواع خطوط صيانة الطائرات والمسؤولية الملقاة على كل منها | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
القطرية تعيّن لوفتهانزا تكنيك للقيام بعمليات صيانة C-Check على طائراتها من نوع إيرباص | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
" طيران ناس" و"لوفتهانزا تكنيك" تقتربان من عقد شراكة في صيانة الطائرات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ميثاق مونتريال ضد التخريب | السلامة الجوية Flight Safety | |||
صيام الست من شوال و حكمها و ما فضلها و ما الدليل؟ | الملتقى الإســلامـي |