المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
باب طائرة متجهة إلى لوس أنجلوس ينفتح في الجو
فتحت شركة الطيران التايوانية تشاينا إيرلاينز أمس تحقيقاً في حادث انفتاح أحد أبواب إحدى طائراتها بعد انطلاقها من مطار تايوان الدولي متجهة إلى لوس أنجلوس بالولايات المتحدة في وقت سابق من الشهر الحالي. وقال شين بينج يو رئيس المكتب الصحافي لشركة الطيران “نحن نحقق في هذا الحادث ونعتذر لركاب هذه الرحلة”. وأضاف “عندما أقلعت الطائرة من مطار تايوان الدولي كان طاقم الطائرة قد تأكد من غلق كل الأبواب ولذلك لا نعرف سبب انفتاح الباب في الجو، طلبنا من بوينج (الشركة المنتجة للطائرة) تفسيراً للحادث”. لم يسفر الحادث عن أي خسائر بالطائرة وكانت طراز بوينج 747 400 ووقع الحادث يوم 8 ديسمبر/كانون الأول الحالي واعترفت به الشركة صباح أمس عندما نشرت صحيفة “آبل” اليومية تقريراً عنه استناداً إلى أحد الركاب. ووفقاً للراكب ويدعى تان، فإنه لاحظ وجود مشكلة ما بعد خمس دقائق من إقلاع الطائرة وعرف بعد ذلك أن احد الأبواب في مؤخرة الطائرة انفتح. وأضاف تان الذي كان يجلس في مقعد بدرجة رجال الأعمال أن الباب الذي فتح كان في الجزء المخصص لركاب الدرجة الاقتصادية، حيث اندفعت الرياح داخل الطائرة، فأصيب الركاب بالذعر في الوقت الذي حاول فيه طاقم الطائرة إغلاق الباب. وبعد الفشل في إغلاق الباب في الجو وكانت الطائرة على ارتفاع حوالي 1000 قدم فقط قام الطيار بتفريغ خزانات الوقود وكان بها حوالي 6،3 طن فوق مياه البحر وعاد إلى المطار حيث هبطت الطائرة بسلام. وتم إصلاح الخلل وعادت الطائرة إلى الإقلاع مرة أخرى بعد تأخير استمر 4 ساعات. وتطالب “تشاينا إيرلاينز” شركة بوينج الأمريكية بتفسير لسبب انفتاح الباب في الجو أو حتى عدم إضاءة مصباح التحذير إذا لم يكن الباب أغلق قبل الإقلاع. ويقول خبير الطيران لي شيه بينج إن انفتاح باب الطائرة في الجو حادث خطير للغاية، لأنه يؤدي إلى فقدان الضغط الجوي داخل قمرة الطائرة الأمر الذي يمكن أن يعرض الركاب إلى الوفاة بسبب نقص الأوكسجين أو حدوث خلل كبير في الضغط الجوي. https://www.alkhaleej.ae/articles/show_article.cfm?val=461690 |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شكراً لك على الخبر
فتح باب الطائرة من المشاكل الخطيرة لأنه يؤدي إلى إختلاف سريع لضغط داخل الطائرة تحياتي Mechanic |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
والله مشكلة خطيرة وحمد الله على السلامة
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
بس ممكن بعد يسب في أختلال في توازن الطائرة
من الجيد والحمد لله لم تكن هناك اصابات والحمد لله صارت على ارتفاع 1000 مو أكثر شاكرلك على خبرك عزيزي |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
اهلا وسهلا بالجميع .
|
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
فعلا الحمد لله انه لم يحدث شي
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
هم زين انه ماكنت على الطياره
|
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
اشكركم على مروركم .
|
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
مشكور على الخبر
|
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
من حسن الحظ أن ماحدث كان مباشرةً بعد الإقلاع
وأن الطائرة لم تكن على إرتفاع كبير وإلا إختلف الضغط وحدث مالايحمد عقباه |
||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
ولد المقاتلات
ابو فروه مرحبا بكم وشكرا لمروركم . |
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
الله يعطيكم العافية على الخبر
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
مشكور حبيبي على الخبر........
دائما تتحفنا بالجديد ........وفقكـ الله ودمت بود.......تقبل مروري |
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
ابو طلال
هات اشوف مرحبا بكم وشكرا لمروركم . |
||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الحمد لله رب العالمين
فتح باب طائرة بعد الاقلاع خلل فنى بدائرة الاكترونيه ولعلمى اذ كان الباب مغلق بدون تحكم قبل الاقلاع يعطى انظار لقائد الطائرة بذلك |
||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الحمد لله على سلامتهم
فلو كانت الطائرة على ارتفاع شاهق حيث درجة الحرارة تقل عن الخمسين درجة تحت الصفر والاكسجين يكاد يكون منعدما فلو كان كذلك لوقع ما لا يحمد عقباه. |
||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
موضوع جميل ولكن كان هيبقى اجمل لو انك كتبت جنبة ( منقول من منتديات القرناس للطيران ) لن صاحب الموضوع مستاء لأن كدة حقه ضاع والموضوع كان هناك ولو مش مصدق روح شوف التاريخ او ممكن كنت تروح تستاذن من كاتبه وهو اكيد مكانش هيقولك حاجة واتمنالك التوفيق mig21
رابط الخبر من جريدة أخبار الخليج |
|||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الحمدلله رب العالمين على هذة
الكارثة لو!!!!!!!!!!!!! مشكور اخوي وإنشاء الله تكون طيار متميز يارب العالمين |
||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
طيب سؤال مهم للجميع؟؟ لماذا افرغ الكابتن خزانات الوقود في الجو؟؟ ارجو الرد
|
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
شكراً اخي على الخبر ، نسمع عن حوادث طيران مختلفة مثل عدم نزول الكفرات حدوث مشكلة في المحرك ..الخ ..ولكن هذه أول مره اسمع عن الباب ينفتح، علماً بان ابواب الطائرات لها أذرع قفل قوية ، وإجراء خاص للفتح والقفل.
أخي يحيى 77 / بكل بساطة للطائرة أوزان وحمولات عند الأقلاع وعند الهبوط يجب عدم تجاوزها ، وفي العادة وزن الهبوط يجب ان يكون أقل من وزن الأقلاع ، والمتغير الوحيد في هذه الحالة هو وقود الطائرة. لمزيد من المعلومات راجع هذه المصطلحات بالبحث عنها في المنتدى. الوزن الاجمالي. Gross Weight الوزن الأقصى للإقلاع maximum TakeOff Weight الوزن الأقصى عند الهبوط Maximum Landing Weight |
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
فتح باب الطائرة خطييير يسبب خلل في الضغط
|
|||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
>>أشهر حوادث الطيران المدني في العالم<< | السلامة الجوية Flight Safety | |||
كشف عملية لتفجير طائرة متجهة إلى دبي نوفمبر الماضي | السلامة الجوية Flight Safety | |||
سلاح الجو الكوري الجنوبي يطور طائرة تعمل بالطاقة البشرية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
اشهر حوادث الطيران في العالم | السلامة الجوية Flight Safety | |||
استعراض لأشهر حوادث الطيران التي وقعت من 1996 الى 2004 | السلامة الجوية Flight Safety |