المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |
|
علمت ”البلاد” من مصادر مطلعة، أن 27 طيارا من شركة الخطوط الجوية الجزائرية يحضرون للانتقال نحو شركات طيران خليجية، منهم عدد لا بأس به إلى الشركتين الإماراتيتين ”الاتحاد” و"الإمارات”. وقالت مصادر من محيط ”الجوية الجزائرية” إن هؤلاء الطيارين قد قدموا استقالتهم لإدارة الناقل الوطني على أن يلتحقوا بمناصب عملهم الجديدة بداية من شهر جوان المقبل وهو شهر يتزامن مع انطلاق موسم الاصطياف وعودة عدد كبير من المغتربين إلى أرض الوطن مما سيضع الشركة الوطنية في موقف حرج أمام زبائنها. وعن أسباب هجرة الطيارين الجزائريين إلى شركات أجنبية رغم أجرهم المرتفع نسبيا في الجزائر، قالت مصادرنا إن أعلى راتب ”لربان طائرة” في ”الجوية الجزائرية” لا يتجاوز 50 مليون سنتيم شهريا وهو مبلغ ضئيل إذا ما قورن بأجور شركات الطيران العالمية، في الوقت الذي يقدر فيه أقل عروض الشركات الخليجية للطيارين الجزائريين بأجر شهري لا يقل عن 10 آلاف أورو شهريا ما يعادل 120 مليون سنتيم إلى جانب امتيازات مغرية من جملتها توفير إقامات فاخرة في فيلات راقية، إضافة إلى تأمين شامل من مختلف المخاطر المحدقة وتكفل الشركات هناك بجميع مصاريف تمدرس أبناء الطيارين في مدارس عالمية بمناهج تعليمية أجنبية وتحت إشراف أساتذة أوروبيين وهذا بغض النظر عن وسائل النقل الجوي التي يقودونها والتي عادة ما تكون من آخر ما توفره شركتا ”إيرباص” وبوينج” من طائرات في الوقت الذي يشتكي ”الطيارون” هنا من التعطلات المتكررة للطائرات التي توفرها الحظيرة الوطنية للخطوط الجوية الجزائرية، كما أن الرفع مؤخرا من عدد الرحلات وزيادة عدد الطائرات أضاف ضغطا على طياري ”الجوية الجزائرية” في الوقت الذي تسير فيه وتيرة التوظيف في ”الجوية الجزائرية” بخطى متثاقلة على اعتبار أنها تعتمد على ”طيارين” من جنسية جزائرية فقط يكوّنون لعشرين شهرا قبل اعتمادهم. وليست المرة الأولى التي يلتحق فيها عدد لا بأس به من طياري الخطوط الجوية الجزائرية بشركات طيران أجنبية، فقد أوردت وسائل إعلام محلية نهاية السنة الماضية هجرة 15 قائد طائرة جزائري نحو شركات خليجية مما يؤكد استمرار النزيف بالشركة الجوية الجزائرية في ظل عدم تدارك السلطات الوصية للأمر. رابط المصدر |
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة: | Oussama 23 (12-04-2015) |
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ههههههههههه 100% يكونو من جماعة الخليفة للطيران :) هذا دليل على تفضيل الجانب المالي على كل الجوانب الاخرى ... طيارين اخر زمان :/
|
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
ههههههههههه 100% يكونو من جماعة الخليفة للطيران :) هذا دليل على تفضيل الجانب المالي على كل الجوانب الاخرى ... طيارين اخر زمان :/
السلام عليكم لا تنظر للموضوع من هذا الجانب فقط هناك عدة جوانب تؤثر على الشخص لاتخاذ مثل هذه القرارات منها: 1- بيئة عمل أفضل 2- مستقبل أفضل للأبناء 3- قيادة طائرات ذات مستوى أفضل في الامن و السلامه 4- التطوير الوظيفي 5- العيش في بلد مستقر و حديث و العامل المادي بلا شك أنه يدخل بشكل أساسي و رئيسي ولا يلام أحد عليه اذا كان عمل حلال ولا يغضب الله عز و جل |
|||
2 أعضاء قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: | abdullah0088 (13-04-2015), Flyingway Captain (12-04-2015) |
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
أزمة الطيارين | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
تصريحات الباكر بشأن أزمة "دريملاينر" تتصدر صحف أمريكية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
أزمة مضيف جوي تفجر المشاكل في مصر للطيران | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
أزمة وطن.. على يد ناقل جوي يحمل إسم الوطن!!.... | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
أزمة جديدة تواجهها الخطوط الجوية السعودية؟ | المقالات الصحفية Rumours &News |