المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
|
||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
Love & Forgetful
|
تناقضاً كبيراً مع احترامي الشديد , أشارو في البداية إلى أن هناك نقصاً واحتياجاً كبيراً للطيارين , وأن طيران الإتحاد وغيرها استحدثت برنامجاً لتدريب وتأهيل الطيارين ومساعدي الطيار لسد العجز وأيضاً مع وجود الطلبيات الضخمة للطائرات , لكن في نهاية المقطع ذكرت المعلقة أن طيران الإتحاد تتلقى طلبات الإلتحاق ب 500 ضعف الأماكن المتوفرة ! ناهيك عن الشروط التعجيزية ومئات الطيارين العاطلين .
|
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
حسب ماقرأت منذ فترة ان الطائره الواحدة تحتاج الى 14 طيار بحيث تستمر بالتحليق دوما ضمن حدود وانظمة الطيران وساعات العمل للطواقم
اذا حسبنا هذا الرقم صحيح فانه على عدد الطائرات في الخليج حاليا يوجد عجز وبناء على الصفقات الخيالية التي رأيناها في الايام الماضيهف ي دبي فدون ادنى شك سيكون هناك عجز |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
تناقضاً كبيراً مع احترامي الشديد , أشارو في البداية إلى أن هناك نقصاً واحتياجاً كبيراً للطيارين , وأن طيران الإتحاد وغيرها استحدثت برنامجاً لتدريب وتأهيل الطيارين ومساعدي الطيار لسد العجز وأيضاً مع وجود الطلبيات الضخمة للطائرات , لكن في نهاية المقطع ذكرت المعلقة أن طيران الإتحاد تتلقى طلبات الإلتحاق ب 500 ضعف الأماكن المتوفرة ! ناهيك عن الشروط التعجيزية ومئات الطيارين العاطلين .
يوجد فرق عزيزي بين العجز للطيارين ذوي الكفاءة والقدره كما هو موجود وبين الكم الكبير من طلبات التقدم للعمل الجزء الاعظم تم تقديمه من اشخاص يحتاجون لتاهيل طويل وكبير لمي يصبحون طيارين ونسبه كبيره منهم ستفشل لصعوبه هذا التخصص كما ان الحصول علي التايب ريت ليس نهايه المشوار فالخريجون الجدد سيبقون مساعدي طيارين لذا فتوفر كابتن طيار سيبقي دائما صعب في ظل هذا الوضع |
||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
حسب ماقرأت منذ فترة ان الطائره الواحدة تحتاج الى 14 طيار بحيث تستمر بالتحليق دوما ضمن حدود وانظمة الطيران وساعات العمل للطواقم اذا حسبنا هذا الرقم صحيح فانه على عدد الطائرات في الخليج حاليا يوجد عجز وبناء على الصفقات الخيالية التي رأيناها في الايام الماضيهف ي دبي فدون ادنى شك سيكون هناك عجز حسب ما اعرف بين 10 و12 طاقم ملاحه جويه كامل وبعض الشركات اللتي رحلاتها اقليميه تكتفي بعدد 8 اطفم ملاحه جويه لكل طائره |
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
لايجب التساهل ابدا في شروط قبول الطيارين فالمسأله فيها ارواح بشر وليس كل من تدرب على طائره مروحيه صغيره اصبح طيارا ....فالطيار يحتاج ان يمر بعد ذلك باختبارات عده منها القدرات الذهنيه والالمام الكامل باللغه الانجليزيه قرأة وكتابه
واللذي يمر من هذه المراحل يصبح مساعد طيار لفتره مابين 8 الى 12 عاما (حسب ساعات الطيران)لكي يكون طيارا مؤهلا والبعض لا يستطيع فيضل طول عمره مساعد طيار |
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
"الإمارات" بالإثباتات: 7 مليارات يورو تلقتها 13 شركة في "تحالف ستار" كدعم حكومي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«بيتك للأبحاث»: المنطقة مهيأة لنمو الطيران المنخفض التكاليف | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
المستقبل ليس زاهياً بالنسبة لجميع شركات الطيران الخليجية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات الطيران تواجه أعلى مستوى من ارتفاع أسعار الوقود منذ بداية العام | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات الطيران الخليجية تواجه أزمة نقص الطيارين مع تنامي أسطولها | المقالات الصحفية Rumours &News |