معلومات عن ايرباص

abdulelah_85 · 05-10-2007, 04:33 AM

ايرباص

صنف الشركة

شركة محدودة

***

تاريخ الاحداث

1970(ايرباص اندوستري)

2001 (ايرباص اس.أي.اس.)

***

تواريخ فاصلة

1970 احداث،

1972 كازا التحقت بالتجمع،

1979 بريتش ايروسبايس التحقت بالتجمع،

2001 التغيير في الصبغة القانونية
إلى شركة محدودة.

***

الشعار المكتوب :

Setting the standards

***

مقر الشركة

تولوز، فرنسا

***

شخصيات رئيسية

لويس قالوا، CEO

اندرياس سبارل، CFO

جون ليهاي، مدير المبيعات

***

نشاط الشركة

صناعات جوية

***

منتوجات

ايرباص A320، ايرباص A330

ايرباص A340، ايرباص A380

ايرباص بولقا، ايرباص A400M

***

شركات تابعة

ايرباص الوحدة المركزية

ايرباص فرنسا

ايرباص بريطانيا

ايرباص ألمانيا

ايرباص اسبانيا

ايرباص أمريكا الشمالية

ايرباص الصين

ايرباص اليابان

كيمبا

***

عدد العاملين

57،000+

***

حجم المعاملات

23،5مليار € (2005)

***

موقع الانترنت

Airbus.com

***

ايرباص هو اسم الصانع الجوي الاهم في أوروبا. و الشركة مملوكة بالكامل لمجموعة إي أي دي أس. و هي تصمم، تطور، تصنع، تبيعو تامن الخدمات التقنية و خدمات ما بعد البيع للطائرات بنفس الاسم. الفرنسي لويس قالوا يمسك بزمام الشركة منذ 9 أكتوبر 2006.

تاريخ

ضم تجمع الصانعين الجويين الاروبيين عند انشائه في 18 ديسمبر 1970، في شكل تجمع ذو اهتمامات اقتصادية لشركتي، ايروسباسيال (فرنسا) و دويتشي ارباص (ألمانيا). ايروسباسيال تكونت بعد دمج سود افياسيون و نور افياسيون، اما دويتشي ارباص فتكونت بدمج مسرسشميت و في اف دابليو-فوكار. رغم انسحاب المملكة المتحدة، هاوكر سايدلي احتفضت بصناعة الاجنحة على شكل مقاولة. كازا (اسبانيا) التحقت بالتجمع في 1971 لتطوير الـايرباص A300، و التي حلقت للمرة الاولى في 28 أكتوبر 1972.

مصنع ايرباص بهامبورغ، ألمانيا.

بريتش ايروسبايس انضمت إلى التجمع 1979، عندما كانت ايرباص تملك 81 طائرة في الخدمة. الاسهم يتقاسمها المالكون كالاتي : 38% للالمان و الفرنسيين، 20% للبريطانيين و 4% للاسبان. بالايرباص (بلجيكا) و فوكار (هولندا) تشارك في بعض برامج ايرباص. في 1988، اطلقت ايرباص طائرة ايرباص A320، أول طائرة مدنية بنظام قيادة الكتروني. ;و هي أول طائرة من صنف (narrow body بحوالي 150 مقعدا) تصمم منذ طائرة بوينغ 737، المصنوعة سنة 60 و هي الطائرة المدنية الاكثر صنعا في العالم.
ثم اتت عائلة ايرباص A330-ايرباص A340لتكمل اصناف الطائرات الكبيرة التي اطلقت مع بداية 1992.
بداية تصميم الايرباص A380 في نهاية 2000 دفع إلى تغيير الصبغة القانونية لايرباص. في 2001، اصبح التجمع شركة مدمجة ، مملوكة بنسبة 80% من قبل إي أي دي أس، المجموعة الاوروبية الاولى في الميدان; و بقية الـ20% تملكها بي أي اي، المجموعة الثانية الاوروبية.
في 27 افريل 2005، عند 10:29، اقلعت طائرة الايرباص A380 للمرة الاولى من مطار تولوز.
في بداية 2006، اعلن حامل الاسهم البريطاني بي أي اي قيامه ببدء مفاوضات مع إي أي دي أس لشراء حصته الـ 20% من راس مال ايرباص.

التنافس مع بوينغ

التنافس بين ايرباص و بوينغ: الطلبيات بين 2002-2005

في 2003، اوقفت ايرباص سيطرة بوينغ على سوق الطائرات المدنية، ببيعها للمرة الاولى طائرات أكثر من منافسها المباشر. وذلك بفضل جودة منتوجاتها و تكنولوجياتها و ابداعاتها المتفوقة على نضيرها الامريكي، و الذي اصبحت بعض نماذجه قديمة الطراز. مثل البويغ 737 المستعملة من قبل شركات محدثة في الخمسينات.
بدات بوينغ هجومها المعاكس بتصميم البوينغ 787، و التي سيبدء استغلالها في بدايات 2008 و بالطرازات المجسنة من البوينغ 777 المسيطرة على سوق الطائرات الكبيرة و بطلبيات الـ 737 من قبل الشركات "الرخيصة" في 2005.
في 5 ديسمبر 2005 وقعت ايرباص و شاينا افيايشن سوبلايز امبورت & اكسبورت قروب (CASGC) اتفاقية لشراء 150 ايرباص A320. بقيمة ثمانية مليار اورو، و هي أكبر طلبية قدمت لايرباص على الاطلاق. الـ 150 طائرة (A319/A320/A321) موجهة لستة شركات : طيران الصين، شاينا ايسترن أرلينز، شاينا ساوثرن أرلينز، سيتشوان أرلينز، شانزان أرلينز و هاينان أرلينز.

ايرباص اليوم

المصنع الرئيسي لايرباص بتولوز .

في نهاية جوان 2006، باعت ايرباص 4389 طائرة لحوالي 250 حريف من مجموع 6404 طائرة تم طلبها بالفعل مايعني ان2055 طائرة مازال عليها صنعها، في 5 سنوات. على قائمة المبيعات نجد، عائلة A320 A318، A319) A320 و A321) بـ 4361 طائرة. في عامها الثلاثين، اصبحت ايرباص الصانع الجوي الاول للطائرات المدنية، بتقديم 378 طائرة اي 56،6% من السوق العالمي. و لكن انتاج، بوينغ يبقى الاهم باعتبار انتاج، ماك دونال دوقلاس المدمجة في 1997.
ايرباص هي الان شركة مدمجة بالكامل، مكونة من 5 شركات وطنية : ايرباص الوحدة المركزية (المقر الاجتماعي، تولوز)، ايرباص فرنسا (تولوز، سانت نازار، مييولت، نانت)، ايرباص بريطانيا (فيلتون و بروغتون بالمملكة المتحدة)، ايرباص ألمانيا (هامبورغ، برام، شتاد، …)، و ايرباص اسبانيا (مدريد، ايلسكاس، بيورتو ريال).
تصميم الطائرات و اجزائها يتم بنفس مواقع الصنع حسب الاختصاص. بالاضافة الا مراكز التصميم الموجودة بكل من ويشيتا (كانساس، الولايات المتحدة) و في موسكو (روسيا).
اغلب الصانعين الجويين هي شركات متعددة الجنسيات، ويمكن لها ان تقيم مصانع في اماكن بعيدة عن بعضها. ايرباص، بما انها شركة اوروبية. فمصانعها تنتشر تقريبا في انحاء القارة. و بالتالي، كل مصنع لايرباص ينتج جزءا من الطائرة ، ثم يتم نقله إلى موقع التجميع النهائي لصناعة الطائرة كاملة. و مع اختلاف التفاصيل من طراز إلى اخر، ولكن في العادة تصنع الاجنحة في بريطانيا، ذيل الطائرة باسبانيا، جسم الطائرة بألمانيا، و المقدمة و الجزء الاوسط في فرنسا. و يتم التجميع اما في تولوز او في هامبورغ.
لدى ايرباص عدة مراكز خدمات في 61 دولة (كندا، الولايات المتحدة الأمريكية، المكسيك، السلفادور، البرازيل، الأرجنتين، موريشيوس، جنوب أفريقيا، المغرب، الجزائر، تونس ...).
تشغل ايرباص حوالي 000 57 شخصا في عدة بلدان اوروبية و تمثيلات تجارية بواشنطن، بكين و طوكيو. منذ البداية، كانت لغة التخاطب في التجمع الانقليزية، محدودة في حوالي 5000 كلمة اغلبها تقنية. القطع تصنع بمصانع ايرباص :

الاجنحة في فيلتون و بروغتون (بريطانيا);
مقدمة و ماخرة جسم الطائرة نوتردام، فارال، برام et هامبورغ (ألمانيا) ;
المقدمة و الجزء الاوسط من جسم الطائرة بتولوز، سانت نازار، نانت et مييولت (فرنسا) ;
الجوانب العمودية شتاد (ألمانيا) ;
اجزاء المحركات بتولوز سانت الوا (فرنسا) ;
المثبتات العمودية و بعض قطع الـ A380 في قاتافي، ايلسكاس و بيورتو ريال (اسبانيا).

و ايضا مركبات تاتي من جميع انحاء العالم.
حسب الطراز يتم التجميع النهائي بكل من :

تولوز (فرنسا) بالنسبة لطرازات A320، A300/310، A330، A340 و A380 ;
هامبورغ (ألمانيا) بالنسبة لطرازات A318، A319 et A321.

ال ايرباص A400M ستجمع في اسبانيا، بسيفيليا.

طائرات ايرباص

الاصغر: A318

… الاطول… : A340-600

… الاضخم: A380

اول طائرة صنعتها ايرباص، الـA300، سميت هكذا لانها كانت قادرةعلى حمل 300 راكبا. ثم حمل كل طراز اسما بزادة 10 : A310، A320، A330، A340، النسخ المطولة او المقصرة من الـ l’A320 لها ارقام قريبة (A318، A319، A321).
في أكتوبر 2006، اعلنت ايرباص ان تاخيرات تسليم طلبات الـA380 ستكلفها 2،8 مليار يورو من خسائر الاستغلال حتى 2010.

قائمة طرازات طائرات ايرباص
الطائرةالوصف الطول المسفة القصوى للطيران عدد الركابالاطلاق اول طيران اول تسليم A300محركين، ممرين
عائلة WideBody58،8 متر600 7 كم266 - 298مايو 1969أكتوبر 1972مايو 1974A310محركين، ممرين
عائلة WideBody46،6 متر600 9 كم240 - 247جويلية 1978افريل 1982ديسمبر 1985A318محركين، ممر
عائلة Single Aisle31،4 متر000 6 كم107 - 117افريل 1999جانفي 2002أكتوبر 2003A319محركين، ممر
عائلة Single Aisle33،8 متر800 6 كم124 - 134جوان 1993جانفي 1995افريل 1996A320محركين، ممر
عائلة Single Aisle37،6 متر700 5 كم150 - 164مارس 1984فيفري 1987مارس 1988A321محركين، ممر
عائلة Single Aisle44،5 متر600 5 كم185 - 199نوفمبر 1989مارس 1993جانفي 1994A330محركين، ممرين
عائلة Long Rangeمن 59 متر إلى 63،6 متر500 12 كم255 - 335جوان 1987نوفمبر 1992ديسمبر 1993A3404 محركات، ممرين
عائلة Long Rangeمن 59 متر إلى 75،3 متر300 16 كم261 - 419جوان 1987أكتوبر 1991جانفي 1993A350محركين، ممرين
عائلة Long Rangeمن 58،8 متر إلى 65 متر700 16 كم270 - 350ديسمبر 200420102012A3804 محركات، ممرين، طابقين
عائلة Double Deck73 متر000 15 كم555 - 840200027 افريل 20052008بولقامحركين، طائرة شحن ضخمة54،1 متر600 4 كم(بضائع)1992سبتمبر 1994جانفي 1996A400Mطائرة شحن عسكرية42،4 متر600 6 كم200320082009

المصدر

ويكيبيديا، الموسوعة الحرة