[شمشوم الجبـار]

Do you work the flaps when the plane takes off from the airport
I know that Filabs work when the plane landed only

please help me
thanks
shamshom algabar........

[bbjj]

لالا اخي

الفلابس عند الاقلاع وعند الهبوط .. اصلا هي صنعت عشان كده

[شمشوم الجبـار]

Why the pilot used by the take-off
and thanks very match

[mohamed.habib]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شمشوم الجبـار  

Why the pilot used by the take-off
and thanks very match

Depending on the aircraft type, flaps may be partially extended for takeoff.When used during takeoff, flaps trade runway distance for climb rate - using flaps reduces ground roll and the climb rate. The amount of flap used on takeoff is specific to each type of aircraft, and the manufacturer will suggest limits and may indicate the reduction in climb rate to be expected. The Cessna 172 Pilot Operating Handbook recommends not using any flaps on takeoff unless the ground is rough or soft.

[alsharif75]

الفلابس و بشكلها حسب التصميم, تعمل على زيادة مساحة السطح العلوي للجناح, و بالتالي سرعة الهواء ستكون على السطح العلوي أعلى منها من الجزء السفلي للجناح, و كلما زادت سرعة الهواء قل الضغط, فيصبح الضغط الجوي أعلى الجناح أقل من الضغط الجوى أسفل الجناح فترتفع الطائرة, في حالة الإقلاع.

أما في حالة الهبوط, فيتم الإعتماد على خاصية فرق الضغط, حيث يقوم الطيار بتقليل سرعة المحركات إستعدادا للهبوط, و لتفادي سقوط الطائرة أو حدوث stall نستخدم الفلابس.

[شمشوم الجبـار]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.habib  

Depending on the aircraft type, flaps may be partially extended for takeoff.When used during takeoff, flaps trade runway distance for climb rate - using flaps reduces ground roll and the climb rate. The amount of flap used on takeoff is specific to each type of aircraft, and the manufacturer will suggest limits and may indicate the reduction in climb rate to be expected. The Cessna 172 Pilot Operating Handbook recommends not using any flaps on takeoff unless the ground is rough or soft.

thanks very match kaptin

[شمشوم الجبـار]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alsharif75  

الفلابس و بشكلها حسب التصميم, تعمل على زيادة مساحة السطح العلوي للجناح, و بالتالي سرعة الهواء ستكون على السطح العلوي أعلى منها من الجزء السفلي للجناح, و كلما زادت سرعة الهواء قل الضغط, فيصبح الضغط الجوي أعلى الجناح أقل من الضغط الجوى أسفل الجناح فترتفع الطائرة, في حالة الإقلاع.

أما في حالة الهبوط, فيتم الإعتماد على خاصية فرق الضغط, حيث يقوم الطيار بتقليل سرعة المحركات إستعدادا للهبوط, و لتفادي سقوط الطائرة أو حدوث stall نستخدم الفلابس.

very nice word Captain