المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله
الموضوع للنقاش هل برايكم اخواني ان طائرة الـAirbus A330-200F نجحت كطائرة شحن في السوق وهل اثبتت نفسها امام منافسيها وهل تستطيع ان تنافس الـB777-200F By cindebad at 2012-05-17 By cindebad at 2012-05-17 الحقيقة لم ارى لها الكثير من المشغلين اللهم التركية والاتحاد والماليزية وبعض خطوط الصين لم اجد لها تسويقا كبيرا هل انا مخطيء وهل للطائرة طلبيات شراء كبيرة مازلت قيد التسليم الحقيقة استغربت من هالطائرة وحبيتكم تشاركوني بارائكم ودمتم بمحبة |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
التريبل 7 حمولتها للشحن 112 طن ومداها 9070 كيلومتر وعدد الطائرات العاملة 59 غير الطلبيات التي لم تسلم تقريبا وهي 68
الايرباص 330 حمولتها للشحن من 65 الى 70 طن ومداها 7400 كيلومتر وعدد الطائرات العاملة 8 غير الطلبيات التي بلغت 53 بطبيعة الحال وبلغة الارقام يظهر لنا تفوق التريبل 7 واولا واخيرا هي رغبات شركات ومن الظلم مقارنتهما ببعض فالاولى تغرد وحيدة تحياتي * |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
مع انني من محبي الإيرباص a330
لكن بالتأكيد التريبل 7 هي الأفضل وتمس نسخة الكارجو وحتى الركاب تحياتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
التريبل 7 حمولتها للشحن 112 طن ومداها 9070 كيلومتر وعدد الطائرات العاملة 59 غير الطلبيات التي لم تسلم تقريبا وهي 68 الايرباص 330 حمولتها للشحن من 65 الى 70 طن ومداها 7400 كيلومتر وعدد الطائرات العاملة 8 غير الطلبيات التي بلغت 53 بطبيعة الحال وبلغة الارقام يظهر لنا تفوق التريبل 7 واولا واخيرا هي رغبات شركات ومن الظلم مقارنتهما ببعض فالاولى تغرد وحيدة تحياتي * كلامك صحيح اخوي THE LORD KSA لغة الارقام ترجح اكيد الـ777 ناهيك انه حمولتها اكبر من حمولة الـ330 لكن الغريب انه الارباص تخرج نسخة الشحن هذه في وقت ازدهار الـ777 للشحن وطبعا ما شفت فيها اي شيء يغريك عن الـ777 لا حمولة ولا مدى شاكر لك تواجدك اخي الكريم |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مع انني من محبي الإيرباص a330
لكن بالتأكيد التريبل 7 هي الأفضل وتمس نسخة الكارجو وحتى الركاب تحياتي حياك الله اخوي زين الدين اعرف انك من محبي الـ330 ولكن مثل ما تفضلت مافي احد ما يحب الجميلة الـ777 اشكرك على حضورك في الموضوع وتقبل تحياتي |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
انا برايي يجب اخد الثمن ايضا بعين الاعتبار فممكن شركة متوسطة غرضها نقل حمولات محدودة و الى مسافات ليست بالبعيدة جدا . فبرايكم الان ما هي الطائرة المثلى لهم!! اكيد 330 و كما سبق و اشرتم لا يوجد اي مجال للمقارنة بينهما فخصائص b777 بعيدة كل البعد عن a330 تحياتي |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
يمكن للشحن ممتازه ولكن للركاب عاديه
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
انا ارى انه على حسب الشركة ونوع بضائعها
ممكن شركات لاتحتاج الى 777 ذات الحمولة الثقيلة والمدى الكبيير فلذلك في هذه الحاله يفضل 330 .. لكن بالنسبة للافضل بالطبع 777 اصلا المقارنة بينهم ظلم للاثنين فالطائرتين مختلفتين تماما في الاستخدام والسعة والحمولة والمدى والحجم .. شكرا |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
اشكر الجميع على تفاعلهم وان كنت مستغرب وكانكم ما قراتوا الموضوع جيدا
انا لم اقارن ابدا بين الطائرتين ولا يمكن ان نقارن الـ777 بالـ330 لا بالحمولة ولا بالمدى وانما طرحت مجرد سؤال هل يمكن ان تقارن الطائرتين من ناحية تسويقية بحتة شاكر لكم تواجكم الذي اسعدني بتفاعلكم |
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
من منا لا يعشق 777 ولكن نريد من بوينج الاهتمام بتصميم طائرة تنافس الاي 380 بمعنى ذو 3 طوابق مثلا مع مراعات الوزن او تكبير حجم الجناح
|
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
عمليا
اي طائرة تكون محل ثقة فأنها تنجح ال330 طائرة مطلوبة في جميع شركات الطيران فما بالك بجعلها للشحن هي ممتازة وفي نظري ناجحة ولكن لن تتفوق على ال777 ولكن كتسويق لم تأخذ حقها كما اخذت البوينج777 حقها في التسويق حتى انني لم اسمع كثيرا عنها!! ومع ذلك لها زبائنها تحياتي لك عزيزي سينديباد وعلى هذا الموضوع والنقاش الهادف احييك يا غالي تقبل مني مروري وتعليقي |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
لا لا ما اسممممحلك تكلم حبيبة قلبي زوجتي العزيزة الجميلة : بوينج 777 احسسسسسن طيارة لحد اليوووم
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
من منا لا يعشق 777 ولكن نريد من بوينج الاهتمام بتصميم طائرة تنافس الاي 380 بمعنى ذو 3 طوابق مثلا مع مراعات الوزن او تكبير حجم الجناح
اشكرك اخي على المرور وان كان ردك خارج الموضوع لكن فكرتك غير عملبة لان الوقود الان اصبح الشغل الشاغل للجميع |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
عمليا
اي طائرة تكون محل ثقة فأنها تنجح ال330 طائرة مطلوبة في جميع شركات الطيران فما بالك بجعلها للشحن هي ممتازة وفي نظري ناجحة ولكن لن تتفوق على ال777 ولكن كتسويق لم تأخذ حقها كما اخذت البوينج777 حقها في التسويق حتى انني لم اسمع كثيرا عنها!! ومع ذلك لها زبائنها تحياتي لك عزيزي سينديباد وعلى هذا الموضوع والنقاش الهادف احييك يا غالي تقبل مني مروري وتعليقي اتفق معك اخوي عمرو انها لم تاخد تسويقا جيدا بالنسبة لها المدى لا يقارن مع الـ777 ولكنها ناجحة كطائرة شحن للمدى القصير والمتوسط واعتقد ان اغلب الشركات لا تفكر في انشاء شركة شحن للمسافات الطويلة اذا انها ستدخل في منافسة شرسة مع سادة الشحن الجوي في العالم مثل الـFEDEX والـUPS والـDHL لذلك بنظري ان جميع الشركات تحتاج لهالنوع من الطائرة الحديثة والاقل استهلاكا للوقود |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
لا لا ما اسممممحلك تكلم حبيبة قلبي زوجتي العزيزة الجميلة : بوينج 777 احسسسسسن طيارة لحد اليوووم
ههههه مرورك خفيف وجميل وان كنت احب رد اكثر موضوعية لكن مشكور وتقبل تحياتي |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
شي طبيعي مافي مقارنه بين الثنتين للامانه
|
|||
إضافة رد |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
372 طائرة أسطول الناقلات الوطنية الإماراتية بنهاية 2013 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
اضخم طائرات العالم | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | السلامة الجوية Flight Safety | |||
ايرباص تقرر رفع معدل انتاج A330 إلى 10 طائرات شهرياً | المقالات الصحفية Rumours &News |