المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية يختص بالرد على استفسارات الطلبة الراغبين بدراسة هندسة الطيران وفروعها وكل ما يتعلق بالشهادات الهندسية والفنية ورخص الصيانة والعمل راجع الفهرس من هنا |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخوانى الاعزاء حتى تعرف الفرق وتدرك ماذا تريد ان تدرس وماذا تريد ان تعمل بعد الدراسة وتتضح لك الصورة كاملة فسوف ادلو بدلوى ومن لدية معلومة اضافية فاليتفضل
اولا:مهندس طيران هو من يقوم بدراسة هذا التخصص فى الجامعة (4 او5 سنوات ) حسب الجامعة والبلد ويتخرج منة بشهادة البكالوريوس وعادة يعمل بعد ذلك فى الادارة الهندسية فى شركات الطيران وغالبا يكون عملة بأنة همزة الوصل بين شركة الطيران وبين الشركات المصنعة للطائرات مثل (بيونج وايرباص ....الخ) ثانيا :المهندس الطيار قبل ان نشرح من هو يجب ان نذكر معلومة ان اى طائرة يوجد بها 3 محركات او اكثر يجب ان يكون فى قمرة القيادة 3 عناصر هم الكابتن ومساعد الكابتن ومهندس الطيار اذا بعد معرفة من هو. ماطبيعة دراستة؟ فى السابق كان اى شخص بعد الثانوية يدرس4شهور فى كلية او اكاديمية طيران ويحصل على رخصة مهندس طيار اما الان فيجب ان يكون لديك رخصة فنى صيانة طائرات وخبرة سنتين عمل بها ثم تبتعث لمدة 3-4 شهور وتحصل على الرخصة وهذة الوظيفة فى طريقها الى الاضمحلال نظرا لان معظم الطائرات الجديدة لايوجد بها الا محركيين وان وجد فأن الوظائف فى هذا المجال محدودة ثالثا:مهندس الطائرات !!!!!!!! فى الواقع هو ليس مهندس طائرات ولكن الاسم الصحيح لة هو فنى صيانة الطائرات او كما كان فى السابق ميكانيكى طائرات عموما انا ذكرت الاسماء للتوضيح والفهم ينقسم هذا المجال الى قسمين مهما كانت المؤسسة المانحة الاول هو (محركات وهياكل) والثانى هو (الكترونيات وكهرباء) .طبيعة الدراسة هى دبلوم تتراوح مدتة من سنة الى ثلاث سنوات حسب التخصص وحسب البلد . طبيعة العمل كما هو التخصص وهذة المهنة هى المهنة المطلوبة بكثرة فى سوق العمل . ملاحظات مهمة 1تخصص هندسة الطيران دارستة فى الجامعة وعملة فى القسم الهندسى وهناك ايضا مهندسى الكهرباء والميكانيكا والالكترونيات والصناعة يمكنهم العمل فى القسم الهندسى لشركات الطيران فجميع المبأدى واحدة 2- هناك نظاميين فى العالم تتبعة شركات الطيران حسب الطائرات الاول هو النظام الامريكى (F A A) والنظام الاوربى وهو (EASA) ولذلك لكى تعمل فنى على احدى الطائرات يجب ان يكون لديك رخصة من احدى هاتتين الهيئتين ولا يكتفى بالدبلوم 3- بعد معرفة السابق فمن البديهى ان تقوم بالدراسة فى معهد يمنحك الدبلوم ويمنحك ايضا الرخصة وحسب علمى لايوجد فى الدول العربية اى مؤسسة تعطى ذلك.وبالذات (F A A) ولكنى لست متأكد من (EASA) 4- يوجد فى الاردن 4 اكاديمات وفى مصر 1 وفى السعودية الان 1 وفى الامارات 1جميعها تمنح رخص من مصلحة الطيران المدنى الخاص بالبلد وهذة الرخص غير معترف بها دوليا الا فى حالة اردت اكمال دراستك للحصول على البكالوريوس فبعض الجامعات فى الخارج وفى الخارج فقط تحسب لك بعض الساعات 5- معظم شركات الطيران فى الخليج تفضل الرخصة الاوروبية ماعدا السعودية ارجو ان اكون قد وضحت الصورة قدر الامكان لطالبى الدراسة والعمل واى خدمة انا جاهز دمتم بود |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
بارك الله فيك يا الغامدي على المعلومات الجميله .
أنا بسمع بالمسميات دي ... لكن ما حصل خطرت في بالي أنو يكون بينها فرق ! بالذات اتفاجأة بأنو واحد من زملائي انهى دراسته في صيانة الطائرات ( 3 سنوات ) و بعدها طار لاثيوبيا عشان يطلع الرخصه . |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك اخي على هذا التوضيح
ولك كل التحية |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
طيب وهذا التخصص مع الرخصة ايش الفرق؟
Bachelor Degree with A&P certificate The bachelor degree of science is designed for the maintenance technician with a future goal of a management position. This would include shop foreman, lead technician, and other supervisory positions. The additional courses will give the student background for leadership roles in the aviation maintenance area. Courses in people skills and communications, both verbal and written, are enhanced. Additional math skills as well as computer skills will be developed. There are two additional specialty areas in the maintenance field that are covered: the non-destructive testing of aviation parts and aircraft, and also the use of advanced composites in larger transport category aircraft. This degree would be a strong asset to the maintenance technician looking for employment in the airline industry. |
||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
طيب وهذا التخصص مع الرخصة ايش الفرق؟ Bachelor Degree with A&P certificate The bachelor degree of science is designed for the maintenance technician with a future goal of a management position. This would include shop foreman, lead technician, and other supervisory positions. The additional courses will give the student background for leadership roles in the aviation maintenance area. Courses in people skills and communications, both verbal and written, are enhanced. Additional math skills as well as computer skills will be developed. There are two additional specialty areas in the maintenance field that are covered: the non-destructive testing of aviation parts and aircraft, and also the use of advanced composites in larger transport category aircraft. This degree would be a strong asset to the maintenance technician looking for employment in the airline industry. اخى العزيز هذا التخصص هو رخصة مصحوبة مع بكالوريوس علوم حتى يكون لك فرصة اكبر فى المناصب العليا الادارية مثل المشرف او رئيس الشعبة ...الخ وهو تخصص ممتاز انصح بة بقوة خاصة اذا كانت جامعة معترف بها . بالتوفيق |
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا لك اخوي على الافادة
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
بارك الله فيك.........
|
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
فني محركات نفاثه و هياكل عموديات
|
السلام عليكم
مساء الورد أخوي اشكرك على الطرح لكن (4- يوجد فى الاردن 4 اكاديمات وفى مصر 1 وفى السعودية الان 1 وفى الامارات 1جميعها تمنح رخص من مصلحة الطيران المدنى الخاص بالبلد ) عندك عنوان والا في طريقه للحصول على العنوان ؟ بصراحه انا فني محركات نفاثه و ايرفريم و مهندس طيار وحالياً عاطل بسبب الرخصه !! الف شكر مقدماً |
||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الاخ العزيز عدنان الاكاديمية موجودة من زمان وخرجت عدة دفعات والخريجين يعملون الان فى الخطوط السعودية ولكن للاسف الشديد انها لاتعمل الا فى بعض الاوقات فقط (حسب الحاجة) اذا كنت من سكان جدة فالاكاديمية موجودة فى حى الرويس بجوار مستشفى سليمان فقية وهى معروفة فى المنطقة . هذا اعلان فتح باب القبول تدريب منتهى بالتوظيف وضعتة لك والتقديم عن طريق موقع الخطوط السعودية بالتوفيق www.saudiairlines.com |
||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا لك اخوي على الافادة
حياك الله فى اى وقت يابو سلطانة
بارك الله فيك.........
وبيك اخى الكريم |
||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
فني محركات نفاثه و هياكل عموديات
|
الف شكر اخوي الغامدي بس انا وضعي شوي يختلف
انا خبره 21 سنه و جاهز وكل ما احتاجه هو الرخصه فقط يعني إختبار لا أكثر هذا للناس الفريش , الخريجين الجدد و للمعلوميه انا خريج معهد الدراسات الفنيه و عملت بالقوات الجويه 21 وكل عملي على الطائرات العموديه |
||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الف شكر اخوي الغامدي بس انا وضعي شوي يختلف انا خبره 21 سنه و جاهز وكل ما احتاجه هو الرخصه فقط يعني إختبار لا أكثر هذا للناس الفريش , الخريجين الجدد و للمعلوميه انا خريج معهد الدراسات الفنيه و عملت بالقوات الجويه 21 وكل عملي على الطائرات العموديه الاخ العزيز عدنان عذرا على عدم فهمك اخى العزيز اذا كان ما تبحث عنة رخصة ال (F A A (A&P اذا مع الاسف لن تستطيع الحصول عليها الا عن طريق امريكا ولها طريقة معينة اذا اردت فسوف اخبرك بها اما بالنسبة للوظيفة فتخصصك مطلوب فى الشركة البريطانية المتعاقدة مع سلاح الطيران السعودى B A E وتستطيع التقديم عن طريق موقعهم التالى https://www.careersatbae.com/ اتمنى لك التوفيق واى خدمة انا حاضر |
||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخوي عبدالعزيز الله يرضى عليك انا خريج جديد ثنوي وناوي ادرس لغه بعدها بتوجه لأاردن في الاكاديميه الملكيه !!هل هي صحيح غير معترف بها ؟ وفي اي جهه ؟
انا ارتدي نظارات وننظري ناقص كثير للاسف هل النظاره تمشي الوضع او الليزر ؟وهل صحيح ان اللي يسوي ليزر ما يقبل ؟ لأن على كلام احد المواقعالاجنبيه يقول النقص عادي بس انه ما يكون بعيد عن النظر العادي يعني تلبس نظاره و بس ومعليش اشغلناك طلب اخير بحكم خبرتك او اي شخص محتاج كتاب يعطيني المام كامل عن الطيران المدني من(رخص . طريقه دراسه .عوائق ... الخ) |
||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا على التوضيح
|
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
مشكور كتيييييييييييييييييييييييييييير
|
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
b = wing span, m (ft)
CD = airplane drag coef cient .CD/M D0:7 = airplane drag coef cient at M D0:7 CDW = airplane wave-drag coef cient CL = airplane lift coef cient CM = airplane pitching-moment coef cient Cp = pressure coef cient c = chord,m (ft) D = airplane drag, kgf (lbf) h = maximum height of nacelle,m (ft) L = airplane lift, kgf (lbf) M = freestream Mach number MDD = drag-divergenceMach number, Mach number where d.CD /=dM D0:1 w = maximum width of nacelle,m (ft) X = chordwise distance fromwing leading edge to nacelle front face,m (ft) x = chordwise distance from wing leading edge, m (ft) Y = spanwise distance from fuselage surface to nacelle inboard surface,m (ft) y = spanwise distance from fuselage centerline,m (ft) Z = vertical distance from wing upper surface to nacelle lower surface,m (ft) ´ = nondimensional span station, y=.b=2 |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
شكرا جزيلا كابتن الغامدى على المعلومات فهى تستحق الشكر
|
|||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
يرفع للافادة والاطلاع
|
||
مشاركة [ 19 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
خريج مكانيكا طيران مضمونها الوظيفه وفين وهل يوظف في المطارات وممكن تردون على لئني تخرجي قريب
التعديل الأخير تم بواسطة الفارس نت ; 28-07-2011 الساعة 03:13 AM سبب آخر: ؟ |
||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
هل دراسة الطيران او هندسة الطيران اقدر ادرساه كا مبتعث تبع الدوله ممكن تفيدوني وشكرنا
|
||
مشاركة [ 21 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم / بصراحه انا لى طلب انا جديد فى المنتدى بس انا شغوف جدا بعلوم الطيران ونفسى التحق بأحدى الاكاديميات هل من حد يدلنى كيفى واين اتعلم الطيران؟ وكم السعر لو أمكن؟
|
||
مشاركة [ 22 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخوى عبد العزيز السلام عليكم وعلى الجميع سؤالى انا اكملت دورة افيونكس وكهرباء من مصر سنتين ونص واخذت ojt ف مصر للطيران ابغا اعرف ادرس واخذ الرخصة ولا اجى بدون رخصة واحصل شغل
|
||
إضافة رد |
دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك | الطيران الشراعي العام - Paragliding Parachutist Forum |