[عبدالسلام-1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حلمي التحليق  

لا تروووحو وتخلوووني هنا لحاااااااااااااالي
XXXXXXXXXXXXXXXX

أضفتك أخي اقبلني

[عبدالسلام-1]

ياشباب
قمنا الان بترشيح الفلبين

وذلك بسبب:
1- الظروف المادية للبعض
2- سهولة استخراج الفيزا وضمان ان تقبل لمعظم الطلاب

أقصد لست انا من يضمن لكن المقصود سهولة استخارج الفيزا للفلبين

3- أن معظم مدارس الفلبين معتمدة من الأياكو
4- رخص المعيشة هناك والسكن مقارنة بالدول الأخرى
خصوصا عندما نكون جروب




سنقوم بعمل جروب كبير
وعمل خصم عالي إن شاء الله

واختيار مدرسة جيدة تتناسب مع متطلتنا
ارجو من الكابتن عبد الرحمن تنزيل أسماء شباب الجروب وعددنا

[نسر بغداد]

كم تكلف الدراسة في الفلبين

[dew_drop]

كابتن عبد السلام بما انك صاحب الفكرة الاساسية فلا تدع اىّ شخص يؤثر على عزيمتك ابدأ بجمع قروبك وربنا يوفقك ... ان شاء الله

[عبدالسلام-1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dew_drop  

كابتن عبد السلام بما انك صاحب الفكرة الاساسية فلا تدع اىّ شخص يؤثر على عزيمتك ابدأ بجمع قروبك وربنا يوفقك ... ان شاء الله

طيب أخي إذا هل ستاتي معنا ؟

[عبدالسلام-1]

بإنتظار الكابتن عبد الرحمن ليدرج اسماء أو القاب المنضممين للجروب والعازمين ان شاء الله على الخروج

[Mohammed attiyah]

يا كابتن عبد السلام انا معاكم على الفلبين ان شاء الله و زي ما قولتلك في ردي في الموضوع اللي فات انا عندي بعض المعلومات عن بعض المدارس في الفلبين الجيدة و المعقولة ايضا من ناحية السعلا لكن بالنسبة للعمل لتجميع ...لا اعلم شي هن هذا و لم اراسلهم بخصوصه ... اتمنى اضافتي للتحدث عن الموضوع باستفاضة اكثر

محمد عطية
[email protected]
[email protected]

[عبدالسلام-1]

أخي تمت اضافتك وبانتظارك

[Mohammed attiyah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالسلام-1  

أخي تمت اضافتك وبانتظارك

شكرا يا كابتن عبد السلام .. انا بس عندي مشكلة كده على الماسنجر انزله من جديد ... لكن ممكن بس تقولي ايه اسم الاكادمية لمقترحة منكم ....الذهاب اليها ان شاء الله

[عبدالسلام-1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohammed attiyah  

شكرا يا كابتن عبد السلام .. انا بس عندي مشكلة كده على الماسنجر انزله من جديد ... لكن ممكن بس تقولي ايه اسم الاكادمية لمقترحة منكم ....الذهاب اليها ان شاء الله

إذا كان لديك اكادميات مقترحة ايضا ارجو ان تذكرها

نحن رشحنا :
asia centre
افيتور
سترايك وينج

[Mohammed attiyah]

طيب ايه رايك في اكادمية ِِAAA او omni انا اسمه انهم من افضل الاكادميات في الفلبين

[vodafone]

اكاديمية اتيس للطيران في مصر بتقدم خدمة جيدة واسعار معقوله
بالنسبة للضيافة الجوية التكلفة 700ة دولار والدراسة في مصر واشهادة من امريكا ،بالنسبة للطيران التجاري الدراسة شهرين في مصر ومن 5-6شهرفي امريكا حسب استيعاب وقدرة الطالب خلال فترة التأهيل الدراسة في مصر (طيران نظري +تأهيل انجليزي) -ساعات الطيران تصل الى 250 ساعة والتكلفة من 25000$ الى 40000$كحد اقصى شامل اقامة الولايات المتحدة ، وتتولى الأكاديمية المساعدة في استخراج الفيزا ،وبالنسبة للمرحل الجوي التكلفة 2250 دولار

[vodafone]

عناونهم 77 شارع سوريا -المهندسين - مصر التليفون 0182691333-02334048150

[captin tamer]

اخواني الكرام..
أنا أيضا أرغب بالأنضمام الى المجموعة, ولكن أثنا بحثي وجدت مدرسة أوروبية وبنظام أوروبي وتكاليفها مناسبة جدا وأهم شئ أن الرخصة من نوع JAA ,وهي أقوى وأضمن من FAA التي تدرس في أمريكا, كندا وأيضا الفلبين
الموقع: التشيك/ اوروبا
نوع الرخصة: JAA الاوروبية
التكلفة: PPL - CPL multi-engine - IR - 0 - FROZEN ATPL = تقريبا 58000 دولار امريكي او 44000 يورو

وهنا رابط الأكاديمية وفيه تفاصيل الدورة
https://euro-pilot.com/index.php

[hartynarty]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة captin tamer  

اخواني الكرام..
أنا أيضا أرغب بالأنضمام الى المجموعة, ولكن أثنا بحثي وجدت مدرسة أوروبية وبنظام أوروبي وتكاليفها مناسبة جدا وأهم شئ أن الرخصة من نوع JAA ,وهي أقوى وأضمن من FAA التي تدرس في أمريكا, كندا وأيضا الفلبين
الموقع: التشيك/ اوروبا
نوع الرخصة: JAA الاوروبية
التكلفة: PPL - CPL multi-engine - IR - 0 - FROZEN ATPL = تقريبا 58000 دولار امريكي او 44000 يورو

وهنا رابط الأكاديمية وفيه تفاصيل الدورة
https://euro-pilot.com/index.php

العرض رائع فعلا ياريت الشباب يفيدونا اكثر

[عبدالسلام-1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة captin tamer  

اخواني الكرام..
أنا أيضا أرغب بالأنضمام الى المجموعة, ولكن أثنا بحثي وجدت مدرسة أوروبية وبنظام أوروبي وتكاليفها مناسبة جدا وأهم شئ أن الرخصة من نوع JAA ,وهي أقوى وأضمن من FAA التي تدرس في أمريكا, كندا وأيضا الفلبين
الموقع: التشيك/ اوروبا
نوع الرخصة: JAA الاوروبية
التكلفة: PPL - CPL multi-engine - IR - 0 - FROZEN ATPL = تقريبا 58000 دولار امريكي او 44000 يورو

وهنا رابط الأكاديمية وفيه تفاصيل الدورة
https://euro-pilot.com/index.php

لا ادري يا اخي انت من اي بلد

بالنسبة لنا في مصر
ينقصنا تايب راتنج بسعر لا يقل عن 12 الف دولار

ومعادلة ب 8 الالف ونصف الالف دولار

هذا غير ان السعر اعلاه لا يشمل اسعار السكن والمعيشة تقريبا

هذا السعر ماديا يعتبر مرتفع جدا بالنسبة للكثيرين

بناءا عليه انت كنت مقتدر ماديا توكل على الله والرخصة الاوربية قوية جدا
__________________________________________
لكن في الفلبين ستحصل على الاياكو ومن ثم تقوم بمعادلتها لرخصة بلدك

هل تعلم اننا لو درسنا في الفلبين سيكفي السعر الذي ستدرس به في في التشيك كل شئ حتى حصولك على معادلة والتايب راتنج!

[captin tamer]

أخي العزيز..
أنا جارك من السودان ولكني ولدت ونشأت في دولة قطر ولا أزال مقيما فيها..
في الواقع أنا لا أمانع الدراسة في الفلبين أبدا,لأني لست مقتدر على التكاليف الأوروبية ولكن المدرسة التي دكرتها أعلاه هي أرخص مدرسة أوروبية, وأنا أخطط للعمل في الخطوط الجوية القطرية وحسب الي سمعته أنك لكي تعمل في طاقم القطرية يجب أن تكون من حاملي الJAA
ولكن إن كانت الرخصة الفلبينية تؤهلني للعمل في القطرية فأنا ليس لدي أي مانع..

[captin tamer]

وان درسنا في التشيك فسوف تكون فرصنا أفضل من الدارسين في الفلبين وأمريكا أيضل ودلك كما قلت لكم لحصولنا على النظام الأوروبي JAA المطلوب في أقوى الشركات العربية كالأتحاد والقطرية والأماراتية وغيرعا...
وبالنسبة للتايب ريتينج, نستطيع يا إخوان العمل كمدربين فنتقلضى أجرا وزياد في عدد ساعات الطيران أيضا, أو العمل في شركة طيران صغيرة لمدة صغيرة ومن ثم نكون مؤهلين للعمل في القمة...
مشوار الحلم يبدأ خطوة بخطوة ل\لك يجب علينا التفكير جيدا واخيار الأفضل.. ماديا وأكاديميا
وطبعا خير الأمور أوسطها
في انتظار ردودكم يا شباب..

[عبدالسلام-1]

أخي تامر يوجد اخ سوداني أيضا سياتي معنا
بالنسبة لرخصة الفلبين بما انها معتمدة من اياكو بإمكانك عمل
icense Conversions: ICAO to JAA.

تحويل من رخصة اياكو ل jaa
ثم انك بما انك سوداني ستكون متطلبات توظيفك صعبة في القطرية حتى لو حاصل على jaa
سيطلبون منك ساعات كثير من 1500 ساعة لا يقل عن 200 ساعة على طراز معين من الجيت

الدراسة في الفلبين ستكون ارخص بكثير ومعتمدة والفيزا ان شاء الله سهلة للجميع
وبالتوفيق

[captin tamer]

أشكرك على الرد أخي عبد السلام
أكيد سوف يكون هناك طلب من القطرية بساعات لا تقل عن ال1500 ساعة ولكن ال JAA تساهم في القبول بشكل كبيرو وتكاليف تحويل ال icao إلى JAA غالية وفي النهاية قد تصل التكاليف إلى ما هو أعلى من تكاليف التشيك..
مع مراعات أن الJAA أقوى من الFAA والإثنين أقوى من ICAO

[عبدالسلام-1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة captin tamer  

أشكرك على الرد أخي عبد السلام
أكيد سوف يكون هناك طلب من القطرية بساعات لا تقل عن ال1500 ساعة ولكن ال JAA تساهم في القبول بشكل كبيرو وتكاليف تحويل ال icao إلى JAA غالية وفي النهاية قد تصل التكاليف إلى ما هو أعلى من تكاليف التشيك..
مع مراعات أن الJAA أقوى من الFAA والإثنين أقوى من ICAO

أخي تامر أن حصلت على jaa لن تستطيع العمل في القطرية مباشرة حتى لو معك الف ساعة لانك حتى لو عملت مدرب وحصلت على 1500 ساعة ستكون كلها سنجل انجن ومثلا 50 ملتي انجن وليس على جت

كي تعمل في القطرية لابد ان تعمل في الخوط السودانية مثلا او شركة خاصة تقوم بتجميع الساعات وبعد ذلك
تكزن قد كونت مبلغ لعمل تحويل وايضا ساعات كافية على الجيت.....


اما بالنسبة للوظيفة فقد راسلنا معظم مدارس كندا لاتقبل وظايف استكتر فلا اظن ان اوربا ستكون اسهل من كندا في التوظيف بالنسبة لمدارس الطيران

الامر يرجع لك اخي الكريم

لكن نحن قد اخترنا الفلبين بسبب الظروف المادية للبعض وايضا لسهولة الفيزة وكون الرخص معتمدة من الاياكو

[captin tamer]

والله كلامك معقول جدا
طيب ممكن تفاصيل المدرسة التي اخترتوها وتفاصيل الدورة
وهل عي تشمل frozen atpl

[عبدالسلام-1]

أخي الكريم راسلني على الخاص واخبرني متى تريد الدراسة وظروفك المادية وعمرك

[عبدالسلام-1]

المدرسة تعطي ppl ir cpl me

[captin tamer]

هده ميزة مهمة فالfrozen atpl مهم جدا

[hartynarty]

الفلبين وباكستان من الدول الممنوعة لطيارين في بعض الدول الخليجية لانهم كشفو طيارين كثار اشترو ساعات من هناك دون ما يطيرو لذلك رخيصة الفلبين لسمعتها السيئة ادرسو في اوروبا او امريكا اضمن صح غالي بس اضمن احسن ما تحرق فلوسك في الفلبين على شي وهم

[عبدالسلام-1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hartynarty  

الفلبين وباكستان من الدول الممنوعة لطيارين في بعض الدول الخليجية لانهم كشفو طيارين كثار اشترو ساعات من هناك دون ما يطيرو لذلك رخيصة الفلبين لسمعتها السيئة ادرسو في اوروبا او امريكا اضمن صح غالي بس اضمن احسن ما تحرق فلوسك في الفلبين على شي وهم

الفلبين الان اصبح هانك صرامة على المدارس حتى في السفارة صارو معقدين نوعا ما

بالنسبة للدراسة هناك عشرات الشباب السعوديين وغير السعوديين درسوا
وانا شخصيا اعرف 4 شباب درسوا ولان كباتن

امريكا فيزتها صعبة للكثيرين
خصوصا ال في مصر

اهم شئ تدرس المواد كويس وتقوي نفسك
ثم تقوم بعمل ماعدلة لرخصة بلدك

[hartynarty]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالسلام-1  

الفلبين الان اصبح هانك صرامة على المدارس حتى في السفارة صارو معقدين نوعا ما

بالنسبة للدراسة هناك عشرات الشباب السعوديين وغير السعوديين درسوا
وانا شخصيا اعرف 4 شباب درسوا ولان كباتن

امريكا فيزتها صعبة للكثيرين
خصوصا ال في مصر

اهم شئ تدرس المواد كويس وتقوي نفسك
ثم تقوم بعمل ماعدلة لرخصة بلدك

في الامارات ممنوعة الرخصة الفلبينية انا سالت

[عبدالسلام-1]

لأخي تامر بالنسبة للمدرسة التشيكية
اظن والله اعلم اننا لو اقتصرنا على ppl ir cpl
سيكون السعر رائع جدا
بالنسبة للرخصة الاوربية

[asemelsaid]

السلام عليكم
موضوع جميل جدا بس انا ملاحظ ان اعماركم ما شاء الله تقريبا في العشرينات طب انا كان لي سؤال هل السن لو في الثلاثين تقريبا يجوز تعلم الطيران من ناحية التوظيف هو بالطبع من ناحية التعلم يجوز ولكن من ناحية التوظيف انا مثلا عمري 31.5 تقريبا وحلمي هو الطيران مش صحيت من النوم لقيت نفسي بحلم اكون طيار لا والله منذ ان كان عمرى عشر سنوات تقر يبا وهدفي هو دراسة الطيران وحتى الان ولكن تأخري هو ماديا ولكن للأسف بعد ما اشتغلت وتعبت جدا في عملى حتى احل مشكلة المادة كان وصل عمرى لهذا السن
تخيلوا بدأت العمل لتكوين مبلغ الدراسة ايام ما كانت الدراسة في معهد امبابة بــ 60 الف بس والنهاردة وصلت 400 بس الحمد الله وصلت لنصف الطريق وهو مبلغ الدراسة فهل من الممكن تكملة الطريق والدراسة ام فاتني القطار
رجاء الاهتمام والاجابة من كل الاعضاء ممكن نصيحة منكم تغير وجهتي تماما
شكرا جزيلا وربنا يوفقكم جميعا