المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم اللله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اما بعد اخواني لالاعضاء هناك الكثير من الشباب والطيارين الذين يستخدمون برنامج fs2004 او اي اصدر يتذمرون دائما بسبب عدم قدرتهم على الهبوط بي وسط المدرج انا سوف اعطي بعض النصائح التي ان شاء الله سوف تفيدكم 1- ان تتدرب على الهبوط بطائره السسنا 2- عليك بالهوبط الالي في الطائره النفاشه وانتبه كيف يتم الهبوط 3- لا تتسرع فالتسرع دائما يؤدي الي نتائج غير مرغوب فيها 4- لاترتبك اثنائ هبوطك وحاول التركيز ولا تقوم بي اي حركات مفاجئه قد تنحرف الطائره عن ميارها بسسها 5- اذا وجد ان الطائره تنحرف لا تستعجل بي التعديل وتذكر ان لديك مسافه 3300م لكي تهبط فيها في الاخر اذكر بي ان المسأله مسأله وقت وتدريب ومع تحياتي لكم |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووور ياخوووي عاشق الطيران على النصايح المفيدة
يعطيك العاافية |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية ومشكور وماقصرت
السموحة يالغالي بعد اذنك بنقلة لقسم الطيران التشبيهي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أخوي عاشق الطائرات على النصائح الطيبه والمشجعه
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مشكور يا امور
|
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
][ عضو الطيران ONLINE ][
|
مشكور على النصائح يعطيك الف عافيه
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخوي على التوضيح ولكن هناك طريقة تجعلك تهبط بمنتصف المدرج بالملي وهي باستخدام اجهزة
الهبوط الالي بالطائرةnav فبهذة الطريقة يمكنك الهبوط بمنتصف المدرج ولكن قبل لمس الارض او التتش داون افصل الطيار الالي قبلة ب100قدم وهذا شرح مبسط وانا متاكد لو سويتو فرة على مواضيع المنتدى راح تلاقون مواضيع عن كيفية الهبوط الالي واليدوي وبالتفصيل وشكرا... |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية كابتن.....
وأود ان اضيف اضافة لكلام الكابتن جامبو انه في طائرة مثل ال PSS777 و ال PMDG747 لاتحتاج الى فصل الطيار الالي وسوف يقوم بالهبوط واللمس للمدرج اليا.... حيث انه يتم اللمس مرتين .... touch down الاولى : لكي يعلم بالضبط ارتفاع المدرج .... والثانية : للهبوط بالطبع والبقاء على المدرج ... والميزة هنا انه يقوم بفصل ال Auto Throttle اوتوماتيكيا لكي يقوم الكابتن بعمل ال Reverse يدويا .... تحياتي للجميع.... |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
مشكورين على المرور الكريم يا شباب واخ جامبو اشكرك على الملاحظه
لكن هناك بعض المارج لاتستطيع الهبوط بها اليا او يكون الاتصال بلطيار الالي رديء مثل بعض المطارات الداخليه ولاننسى ان عليك ان تكون مستعد لاي حادث مثلا فقدان الطيار الالي لديك في الطائره واشكركم مره اخرى على المرور الكريم |
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
بسم اللله السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اما بعد اخواني لالاعضاء هناك الكثير من الشباب والطيارين الذين يستخدمون برنامج fs2004 او اي اصدر يتذمرون دائما بسبب عدم قدرتهم على الهبوط بي وسط المدرج انا سوف اعطي بعض النصائح التي ان شاء الله سوف تفيدكم 1- ان تتدرب على الهبوط بطائره السسنا 2- عليك بالهوبط الالي في الطائره النفاشه وانتبه كيف يتم الهبوط 3- لا تتسرع فالتسرع دائما يؤدي الي نتائج غير مرغوب فيها 4- لاترتبك اثنائ هبوطك وحاول التركيز ولا تقوم بي اي حركات مفاجئه قد تنحرف الطائره عن ميارها بسسها 5- اذا وجد ان الطائره تنحرف لا تستعجل بي التعديل وتذكر ان لديك مسافه 3300م لكي تهبط فيها في الاخر اذكر بي ان المسأله مسأله وقت وتدريب ومع تحياتي لكم والله يا كابتن الكلام فعلا جميل بس التبيق اعتقد انه شويه صعب حابب نتعارف ونتصادق اذا ماكانش عندك مانع في كده عزيزي انا فعلا اواجه كل المشكلات اللى انت اتكلمت عليها انا متعلم ازاي اطير بالبيونج 737 الموجوده في البرنامج ومشكور احد الاعضاء قام بعمل فيديو تعليمي وكان جدا جميل بس الحقيقه انه كلما حاولت اني اهبط سواء بالطيار الالي او بفصل الطيار الالي اجد الطياره ترتفع الى العلى من جديد ! واذا حاولت مرة اني افصل الاتو ثروتر برضو نفس الحوار والله م شعارف هل المشكله عندي ولا في ال الفيرتيكال سبيد ولا في البرنامج اللى على اللاب توب ولا فمين مش عارف بقالي عالحال ده قرابه الشهر واكتر فياريت تساعدني |
||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
والله يا كابتن الكلام فعلا جميل بس التبيق اعتقد انه شويه صعب حابب نتعارف ونتصادق اذا ماكانش عندك مانع في كده عزيزي انا فعلا اواجه كل المشكلات اللى انت اتكلمت عليها انا متعلم ازاي اطير بالبيونج 737 الموجوده في البرنامج ومشكور احد الاعضاء قام بعمل فيديو تعليمي وكان جدا جميل بس الحقيقه انه كلما حاولت اني اهبط سواء بالطيار الالي او بفصل الطيار الالي اجد الطياره ترتفع الى العلى من جديد ! واذا حاولت مرة اني افصل الاتو ثروتر برضو نفس الحوار والله م شعارف هل المشكله عندي ولا في ال الفيرتيكال سبيد ولا في البرنامج اللى على اللاب توب ولا فمين مش عارف بقالي عالحال ده قرابه الشهر واكتر فياريت تساعدني حلك بسيط انوا انك عندما تيجي وتسوي اقلاع بالطائرة اكيد بعد كده تشغل الطيار الالي ففي هذه اللحظه كان المقود مرفوع لأعلى وانته نسيت ترجعه لوضعه الطبيعي فلما تيجي تفصل الطيار الالي يروح المقود رافع الطائرة بشكل مباشر عشان انته نسيت في الاول انك ترجعه |
||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرااااااااااااااااااا
|
||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الف شكر يا كابتن على النصائح
|
||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكور أخي علي النصائح الغاليه
|
||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
مشكور على النصيحة
|
||
إضافة رد |
Flight Simulator 2004 |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
لمن يريد راحة نفسية | الملتقى الإســلامـي | |||
عريس مرتبك يردد وراء المأذون خطأ | القسم العام | |||
[سـؤال] كيف اهبط اتوماتيكي | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
يرجى من يضيف اي طائرة في المنتدى ان يبين هل هي لنسخة 2004 ام لنسخة FSX | محاكي FSX | |||
صوره لطيران الإمارات برسمي لمن يريد شراؤها | إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران |