| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
15-12-2010,
11:56 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم بسم الله ابدا الدرس الاول من سلسة الدروس لمرحلة البرايفت بايلوت سوف نبدا بنظام الفاكيوم اغلب الطائرات الحديثه تستخدم engine driven suction pupms لتوليد الفاكيوم الازم لتشغل الانسترمنت الخاصة به طيب وش هنه الاسنترمنت اثنين فقط وهمه attitude indicator  Directional gyro  النظام بشكل عام يتكون من 1- فاكيوم بامب vacuum pump 2- منظم الفاكيوم يستعمل لكي ينظم الضغط الخارج من الفاكيوم بامب pressureregulator 3-الفلتر الي ينظف الهواء لما يدخل على الانسترمنت الاثنين Filter 4-والانابيب الخاصه بالسيستم كله لكي يربطها مع بعض  بعض الطائرات القديمة تستخدم نظام الفنتوري ومن عام 1986 الى 1970 يستخدمون النظام الرطب wet وطلعا يستخدم فيه الزيت ولكن الحديثه من عام 1970 تستخدم ال dry او الجاف , من عيوب هذا النظام اذا توقف يسبب مشاكل كثيره هنالك السكشن جيج suction gage  هذه الاسنترمنت تستخدم تقرا اختلاف الضغط داخل نظام الفاكيوم في الاداتين الي سبقنا ذكرناهم بالاعلى افضل نسبة لقراءة هذا العداد هي 5 انشز dry vacuum المستخدم بالطائرات الحديثة لابد ان يكون بعيد عن اي نوع من انواع السوائل والا سوف يفشل عمله تمام , والسبب الاخر الي يفشل عمله هو الكاربون بمعنى اذا امتص هذا البمب الكاربون سوف يفشل نهائيا وايضا قبل ان نرفق اخر جديد لابد من تنظيف السيستم كله من جديد من هذا الكاربون والا بالعامية المصريه معملناش حاجه حيرجع يبوظ ثاني بنفس اللحظة الي حيثبت فيها , السبب الاخير هي اذا اصبح حار بسبب الضغط المحمل عليه هنالك اداتين تبين لنا فشل نظام الفاكيوم شوف الصورة  اذا ادرك الطيار فشل نظام الفاكيوم ويوجد بالظائرة نظام فاكيوم كهربائي فهذا هو وقت تشغيله auxiilary vacuum pump شاهد الصورة  سؤالم مهم جدا شوف الصورة اذا كان السكشن جيج واقف والانسترمنت الاثنسن شغاله فمعناها المشكلة بالسكشن جيج  اما اذا الانسترمنت الاثنين واقفات والسكشن جيج ايضا فمعناها نظام الفاكيوم كله توقف شوف الصورة  هذا والله ولي التوفيق ان شاء الله يكون الدرس سهل دعواتكم الله يوفقكم سوف ارفق الصور ايضا برابط شير على حسابي الخاص تجنبا لتوقف الصور عن العمل السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
|
|||
|
|
16-12-2010,
12:57 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
مشاء الله عليك ياكابتن وبارك الله فيك
وزيد ذكرنا |
|||
|
|
|
16-12-2010,
01:27 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
مـا شــاءاللـه تبـارك اللـــه
سـلمت هـ الايــادي علـى هـ الدرس يـ غـاليَ تقيـمي لـك ( 5/5 ) تحيـاتي لـك |
|||
|
|
|
16-12-2010,
06:39 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
 |
درس رائع جدا ومفيد,,ِشكرا لك
|
|||
|
|
|
16-12-2010,
01:22 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
مشاء الله عليك ياكابتن وبارك الله فيك
وزيد ذكرنا الله يبارلكلك عزيزي مـا شــاءاللـه تبـارك اللـــه
سـلمت هـ الايــادي علـى هـ الدرس يـ غـاليَ تقيـمي لـك ( 5/5 ) تحيـاتي لـك نورت اخي وتسلم
درس رائع جدا ومفيد,,ِشكرا لك
العفو بالخدمة |
|||
|
|
|
21-12-2010,
01:46 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
 |
روووووووعه سلمت الأيادي
لاتحرمنا من جديدك تحياتي,, |
|||
|
|
|
25-12-2010,
07:09 AM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور اخي عالشرح الجميل مع اني قدمت الماده لكن الجايرو من المواضيع المهمه جدا ليس لمرحله ال الخاص فقط بل لكل المراحل تقريبا
|
||
|
|
|
25-12-2010,
05:18 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
مشكوررررر ع الموضوع الرائع والمفيد
|
|||
|
|
|
27-12-2010,
07:01 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخي عالشرح الجميل مع اني قدمت الماده لكن الجايرو من المواضيع المهمه جدا ليس لمرحله ال الخاص فقط بل لكل المراحل تقريبا
العفو اخويه الغالي طبعا ولكن الشرح حقي مقتصر على مادة البرايف بايلوت فلهذا ذكرتها لكي تكون مرجع متفق عليه للطلاب مشكوررررر ع الموضوع الرائع والمفيد
العفو اخوي بالخدمة |
|||
|
|
|
03-04-2011,
05:48 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
الله يعطيك العافية
|
||
|
|
|
03-04-2011,
07:54 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
19-04-2011,
11:34 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور على الدرس
ويعطيك الف عافيه والله الدرس مهم وان شاء الله للامام تقبل مروري |
|||
|
|
|
20-04-2011,
08:29 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
والله ابداع يا كابتن و تستاهل احلى تقييم.
|
|||
|
|
|
27-04-2011,
07:01 PM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
جزاك الله خيرا
|
||
|
|
|
28-04-2011,
12:23 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور على الدرس ويعطيك الف عافيه والله الدرس مهم وان شاء الله للامام تقبل مروري العفو بالخدمة مشكور كابتن
والله ابداع يا كابتن و تستاهل احلى تقييم.
العفو بالخدمة مشكور كابتن
جزاك الله خيرا
العفو بالخدمة مشكور كابتن |
|||
|
|
|
13-05-2011,
12:34 AM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
آللـه يعطيك آلعـآفـية
مـآقصصرت آخوي دمت بود |
||
|
|
|
17-06-2011,
01:15 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
 :ebdaa::ebdaa::ebdaa::ebdaa::ebdaa:
|
|||
|
|
| موضوع مغلق |
دروس خط الطيران
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| أفكاري لزيادة السلامة للطيران | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| اريد شرح كيفيه عمل الريفند والرئشيو على نظام سيبر | نظم الحجوزات الالية لوكلاء السياحة و السفر | |||
| الإمارات ضمن الفئة الأولى عالمياً في مجال أمن وسلامـــة الطيران | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| الإمارات تبدأ تطبيق نظام الملاحة القائمة على الأداء لضمان أعلى مستويات السلامة لجميع الرحلات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| نظام الترفيه في الخطوط السعودية | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
عن نظام الفاكيوم لمرحلة البرايفت PPL / VACUUM SYSTEM
اقتباس: 
