المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية يختص بالرد على استفسارات الطلبة الراغبين بدراسة هندسة الطيران وفروعها وكل ما يتعلق بالشهادات الهندسية والفنية ورخص الصيانة والعمل راجع الفهرس من هنا |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
مرحبا اخواني كيف الحال ؟؟
اخواني انا صراحة ابغى ادرس هندسة طيران ان شاء الله ,, انا الحين ساكن الاردن و يقولو لي ان في كلية Joramco اللي موجودة في مطار الملكة علياء كويسة .. اردت ان اعرف ويش رايكم للي يعرف .. و اتمنى انكم تردون علي بسرعة و مشكورين ما قصرتوا اخوكم محمد |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
باهلا فيك
اتمنى مشاهدة الروابط التاليه: معلومات جديده عن أكاديمية جرامكو بالأردن - : : خط الطيران : : أكادمية جرامكو - : : خط الطيران : : يتم الحصول علي شهادة دبلوم بعد التخرج وليسه بكلوريس بالتوفيق لك إن شاء الله مع التحيه |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
هلا أخوي
أذا أنت ناوي تدرس صيانة طيران فيها ممكن أتواصل معاك على الخاص لأني ناوي أدرس فيها ونازل أنشاء الله عمان بعد العيد |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
اخ محمد ارسلت لك على الخاص :)
اخي s_m_k_1 مشكور للروابط .. انا قرائتها ولكن البعض بقول انها مثل اللي باوروبا (( Air service training )) و البعض يقول انه ابعد عن الدراسة في الاردن يعني في احد مجربها او سامع فيها من شخص يدرس فيها او مصدر مقرب منها ؟؟ و مشكور ما قصرت |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
اخ محمد ارسلت لك على الخاص :) اخي s_m_k_1 مشكور للروابط .. انا قرائتها ولكن البعض بقول انها مثل اللي باوروبا (( Air service training )) و البعض يقول انه ابعد عن الدراسة في الاردن يعني في احد مجربها او سامع فيها من شخص يدرس فيها او مصدر مقرب منها ؟؟ و مشكور ما قصرت صحيح الأكاديمية حاصلة على الإعتماد بمنح الدارسين بها رخصة B1&B2 وبعض الأختبارات يتم حضور أحد المراقبين من أوروبا علي حسب معلوماتي حتى يتم التجديد للأكاديمية ولكن حتى الأن تعتبر دراسة علوم الطيران في العالم العربي ضعيفة جداً
لكن من يدرس في أوروبا أو بريطانيا أفضل بسبب المميزات التي سوف يحصل عليها: أولاً يكتسب اللغة وهي الأهم عند التقدم للشركات بسبب التدريس بالإنجليزي والتحدث طيلة الأربع سنين بالإنجليزي بعكس الأردن قد تجد المدرس يذكر فقط المصطلحات بالإنجليزي ثانياً الشهادة من دولة أوروبيا أو بريطانيا وليسه من دولة عربية وأعتقد سوف تحسب لك عند التقدم لشركات الطيران ثالثاً المدرسين كانه يعملون في شركات الطيران أو مصانع الطائرات أو تم توظيفهم علي شروط صارمه وتدريبهم علي تدريس الطلاب بعكس الأردن المدرسين من تقاعد من القوات العسكريه أو تم توظيفه بعد تخرجه من الجامعة مباشرة رغم أنه لم يقترب من الطائرة (وهذه المشكلة واجهتني عندما درسة بمركز JATS بالأردن قبل عدة شهور عند الإستفسار أجد المدرس يتعذر لي بعدم العمل علي الطائرة رغم أن المركز حاصل علي الإعتماد الأوروبي EASA) رابعاً النظام صارم يعني غصب عنك تدرس ولا توجد واسطات أو دفع بعض المبالغ للنجاح في الأختبارات خامساً بعد الإنتهاء من الدراسة النظرية يتم التدرب لمدة عامين في أحد الشركات وأعتقد شركة مثل الخطوط الألمانية أسطولها من 950طائرة لا يقارن بأسطول الخطوط الملكية الأردنية بي 30 طائرة سادساً تعتبر تكلفة المعيشة في الأردن قريبه من بعض الدول الأوروبي وبريطانيا أو أقل بشي بسيط تبقى المشكلة لديك بتكلفة الدراسة فالأردن تكلفة الدراسة كاملة لمدة أربع سنوات (سنتين نظري وسنتين عملي) 30 الف دولار والدول الأوروبية أو بريطانيا تكلفة الدراسة النظرية 20 الف دولار والنظري للأسف لا توجد لدي معلومات عنها حتى الأن وهذه أحد الأكاديميات القوية في بريطانيا وأنصحك بها بكل قوة إذا أردت أن لا تضع الشهادة على أحد جدران البيت إسم الأكاديمية Lufthansa Resource Technical Training رابط الأكاديمية https://www.lrtt.co.uk/about-lrtt-eas...anisation.html الأكاديمية لها سمعتها عند شركات الطيران وعلي سبيل المثال: Abu Dhabi Aircraft Technologies Aegean Airlines Agusta Westland Air Syechelles Airbus Alan Mann Helicpters Atlantic Airlines BAE Systems Bond Air Services Bond Offshore Brian Seedle Helicopters Bristow Helicopters British Airways Brunei Shell Petroleum Brussels Airlines CHC DHL Dubai Air Wing Emirates Harrods Aviation Hawker Beechcraft Iceland Air Lufthansa Technik Malaysian Airlines Marshall Aerospace Monarch Airlines NetJets NHV Helicopters Premiair Sloane Helicopters Sterling Helicopter Swiss International Airlines TNT Virgin Atlantic موقع الأكاديمية في بريطانيا https://maps.google.com.sa/maps?hl=ar...re&safe=active وتمتاز ببعدها عن مدينة لندن 160 كيلو فقط وعن مدينة Cirencester عشرة كيلو فقط هذا ما لدي واي جديد بإذن الله سوف يتم ذكره بالمنتدى وتبقى في النهاية وجهة نظر قابلة للخطأ أكثر من الصواب وأتمنى عدم بناء القرار بهذا الرد فقط بالتوفيق لك إن شاء الله واي استفسار لا تتردد مع التحيه |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
أشكرك أخوي s_m_k_1 على مشاركتك الطيبة وتفاعلك في الموضوع
وبخصوص التطبيق العملي في جرامكو بيكون 6 اشهر نظري و 6 عملي على مدى الأربع سنين ولكن ما أعرف شو الأفضل في الدراسة ((يعني سنتين دراسة نظري وبعدها عملي و ولا سته شهور بستة شهور )) وياريت لو عندك معلومات عن النظام العملي في بعض الأكادميات في أوروبا (( يعني تدفع فلوس على الطبيق ولا ؟؟ )) وتقبل مني تحياتي |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
أشكرك أخوي s_m_k_1 على مشاركتك الطيبة وتفاعلك في الموضوع وبخصوص التطبيق العملي في جرامكو بيكون 6 اشهر نظري و 6 عملي على مدى الأربع سنين ولكن ما أعرف شو الأفضل في الدراسة ((يعني سنتين دراسة نظري وبعدها عملي و ولا سته شهور بستة شهور )) وياريت لو عندك معلومات عن النظام العملي في بعض الأكادميات في أوروبا (( يعني تدفع فلوس على الطبيق ولا ؟؟ )) وتقبل مني تحياتي العفوا هذا واجبنا وإن شاء الله نرى لك تقرير عن الدراسة في أحد الأكاديميات وأخبارنا بسلبيات وإيجابيات الدراسه
لو تبغه نصيحتي خليها 6شهور نظري و6 شهور عملي حتى يتم تطبيق ما تم دراسته وتثبيت المعلومات لديك فأرى بعد سنتين قد تنسى بعض المعلومات أو قد تمل من الدراسه أو سوف تدرس من غير تخيل الطائرة أمامك أكيد راح تدفع مبلغ ويختلف السعر من أكاديمية لأكاديمية لأنك سوف تحصل علي طراز علي طائرة وسوف تكون مؤهل 100% تم مراستلة الأكاديمية اليوم وبإذن الله سوف أضعها في موضوع كل ما يخص أكاديميات ومراكز صيانة الطائرات - : : خط الطيران : : بالتوفيق للجميع إن شاء الله واي استفسار لا تتردد مع التحيه |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
تم الرد علي اليوم من أكاديمية Lufthansa Resource Technical Training وهذا ردهم
All of the modular prices, date and schedule for B1 and B2 are available on the lrtt website for your download. all of modules are EASA Part 66 approved. we don’t offer any form of practical training/experience in order so you can get the licence. We only offer the theory based modules. أراها فرصة بسبب توفير الوقت والمال بسبب الحصول علي الرخصة بعد سنتين فقط وتستطيع أخذ التخصص علي الطائرة من اي شركة في العالم لمدة 45يوم بتكلفة تترواح بين 5الاف إلي 10الاف دولار والتطبيق العملي تستطيع أخذه من أحد الشركات التي سوف تعمل لديها بالتوفيق للجميع إن شاء الله أرجوا مراسلة الأكاديمية فقد تكون لدي بعض المعلومات الخاطئة مع التحيه |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أخوي على ردك الكافي
وما قصرت معانا بس ياريت واحد يكتب عن الجدول المتبع في نظام الدراسة الأوربي (( يعني اخذ مواد مشتركة من ال B1.B2 وبعدين أتخصص في واحد ولا كيف )) وتقبل مني التحية |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أخوي على ردك الكافي وما قصرت معانا بس ياريت واحد يكتب عن الجدول المتبع في نظام الدراسة الأوربي (( يعني اخذ مواد مشتركة من ال B1.B2 وبعدين أتخصص في واحد ولا كيف )) وتقبل مني التحية إذا درسة علي النظام الأمريكي أو الأوربي يجب أن تدرس بعض المواد للتخصص الثاني يعني لو كنت ميكانيكي لازم تدرس بعض المواد للإلكترونيات والعكس صحيح وأتوقع لا توجد مشكلة
لو رأيت مواد B1 سوف ترى بعض المواد خاصة للإكترونيات وB2 سوف ترى بعض المواد الخاصة للمكانيكي بالتوفيق لك إن شاء الله مع التحيه |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
اخي فعلا مشكور , ما شاء الله خبرة
طيب عندك فكرة عن معدلات القبول للاكاديمية اللي في بريطانيا ؟؟ و مشكور اسف للاطاله عليك |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
اخي فعلا مشكور , ما شاء الله خبرة طيب عندك فكرة عن معدلات القبول للاكاديمية اللي في بريطانيا ؟؟ و مشكور اسف للاطاله عليك العفو حبيبي هذا واجبنا
علي حسب معلوماتي لا توجد معدلات في القبول من الثانوية أهم شي تحمل شهادة ثانوية وشهادة توفل بدرجة500 ويوجد في بعض الأكاديميات أختبار تحديد مستوى لبعض المواد الدراسيه في الثانوية واي استفسار لا تتردد مع التحيه |
|||