المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
اليوم لدي اسئلة جديدة فاتمنى منكم ان تجاوبوا عنها بالتفصيل وبتوضيح كبير بعد ان تفهموها.....وهي كما يلي 1- ايهما يكثر ملاحظة كثرة وجوده على خرائط الطيران:مسار رحلة يتميز بانه كثير الاستقامة...ام..مسار لنفس الرحلة يتميز بانه كثير التعرج؟ 2- هل هناك علاقة (اي قانون فيزيائي)يربط بين السرعة والارتفاع؟ 3- جميعنا يعرف ان جميع الارتفاعات تاخد بالنسبة لسطح البحر...ولكن اذا كانت طائرة تطير على ارتفاع:33000 قدم،وكانت تحلق فوق مرتفعات جبلية ((ارتفاعها على سبيل المثال:2000 متر "اي ما يعادل تقريبا:14000 قدم)) فهل على الطيار ان يواصل الطيران على نفس الارتفاع ام عليه ان يزيد من الارتفاع الى ان يصل الى الارتفاع المقرر للطيران بعد حساب ارتفاع الجبل؟ 4- هل تزويد طائرة سوف تقلع لرحلة ما بوقود كافي للرحلة الذهاب فقط..ام للرحلة الذهاب والعودة؟ |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
هلا فيك أخوي KLM
وكل عام وانت بخير ان شاء الله 1- كل الطرق موجودة سواء متعرجة أو مستقيمة هذا يعتمد على وجهة الوصل الى المحطة القادمة راجع الدرس التالي الخرائط الإلكترونية كيف تطير الطائرات 2- يوجد قوانين فيزيائية تربط بين السرعة و ثقل الطائرة و الأهم هو تغير الضغط الجوي راجع الدرس التالي علاقه المسافه بالسرعه والزمن 3- تحويل المتر إلى قدم (1 متر يساوي 3.3 قدم تقريباً) يعني 2000 متر تساوي 6600 قدم و كذلك يستمر الطيار في أرتفاعه على 33 الف قدم راجع الدرس التالي وحدة قياس تغير الضغط الجوي الهكتو باسكال QNH - QFE - QNE باقي الدروس تجدها على هذا الرابط بالتوفيق ان شاء الله https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=1 |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
اشكرك اخي ابو ايوب على الاجابة وكل وعام وانت بخير،ولكن اريد ان انبهك الى امرين وهما: 1-في السؤال الثاني ان طلبت علاقة بين السرعة والارتفاع وليس مع المسافة او الزمن 2-انت لم تجاوب على السؤال الاخير... وشكرا مرة اخرى |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
للوقود فهذا يعتمد على قرارات الشركة المالكة للطائرة و دراستها للجدوى
لكن اذا كانت الطائرة ذاهبة الى مطار ما فيه وقود او الوقود الموجود فيه يختلف عن المطلوب فإنه يجب تعبأة الطائرة بالوقود الكافي ، لوصولها إلى أقرب مطار يكون فيه وقود مطابق للمطلوب بالنسبة للأرتفاع و السرعة هو نفسه - فتباعد جزيئات الهواء يزيد من سرعة الطائرة و كذلك في نفس الوقت يقلل من إحتراق الوقود |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
اشكرك اخي ابو ايوب وحياك الله |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
ماشاء الله عليك أبو أيوب وفيت وكفيت
مشكوووووووور وما قصرت ـــــــــــــــــ تحياتي للجميع |
|||
موضوع مغلق |
دروس خط الطيران |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
رئيس ايرباص يتهم الحكومة الامريكية بالتحيز في صفقة طائرات تزويد الوقود | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
موسوعة الثقافة الاسلاميه 1000 سؤال !! | الملتقى الإســلامـي | |||
"امارات مصر للمنتجات البترولية" تدخل قطاع تزويد وقود الطيران في مطار القاهرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ماهي الاجراءات التي يتخذها الكابتن في حالة تعطل جهاز تزويد الطائرة بالاكسيجين؟ | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
كثرة الانتحار ماهي الاسباب | القسم العام |