[mohammad alajmi]

15/1/2014 الآن - صحف 1:18:05 PM

أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني بالسعودية على منح شركة (فلاي دبي) حق التشغيل الدولي من وإلى مطار الأحساء، كما وافقت الهيئة على منح شركة الخطوط القطرية حق التشغيل الدولي من مطار الاحساء إلى مطار الدوحة الدولي.
من جانبه أوضح خالد الخيبري المتحدث الرسمي لهيئة العامة للطيران المدني انه بناء على الموافقة تم منح الشركتين حق التشغيل الدولي من وإلى الاحساء لافتاً إلى أن شركة فلاي دبي سوف تبدأ التشغيل في يوم 6 فبراير القادم بمعدل رحلتين أسبوعياً يومي الخميس والسبت حيث تصل الأولى في تمام الساعة الواحدة ظهرا بتوقيت المملكة وتغادر عند الساعة الثانية ظهرا في حين تصل رحلة يوم السبت عند الساعة التاسعة وخمسة وأربعون دقيقة وتغادر عند الساعة العاشرة وخمسة وأربعون دقيقة صباحا .
وأضاف الخيبري انه من المتوقع أن تبدأ شركة الخطوط القطرية التشغيل من وإلى المطار خلال الأشهر القريبة القادمة، وبذلك يرتفع عدد شركات الطيران الدولية التي تسير رحلاتها من وإلى مطار الاحساء إلى ثلاث شركات تسير رحلاتها إلى كل من الدوحة والشارقة ودبي، يذكر أن عدد المسافرين الدوليين عبر المطارات الداخلية بلغ نحو مليون وستمائة ألف راكب عام 2013 م.

رابط الخبر:
https://www.alaan.cc/pagedetails.asp?nid=168300&cid=79

[عاشق الامبراير]

شكرا يا اخي شي جميل جدا

[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الامبراير  

شكرا يا اخي شي جميل جدا

العفو اخوي.
لكني استغرب من القطرية عندها رحلات الي الدمام اظن قريبة من الحسا ساعه تقريبا الي المطار وكافية.
بس الظاهر القطرية عندها زيادة بال320 وطيارين على النوع هذا لديهم ساعات فراغ لأن الاحظ مثلا عندها رحلتين من الكويت الي الدوحة بالايرباص 320
الاولى تقلع 4:15 صباحا
والثانية تقلع 5:15 صباحا!
تحياتي

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

العفو اخوي.
لكني استغرب من القطرية عندها رحلات الي الدمام اظن قريبة من الحسا ساعه تقريبا الي المطار وكافية.
بس الظاهر القطرية عندها زيادة بال320 وطيارين على النوع هذا لديهم ساعات فراغ لأن الاحظ مثلا عندها رحلتين من الكويت الي الدوحة بالايرباص 320
الاولى تقلع 4:15 صباحا
والثانية تقلع 5:15 صباحا!
تحياتي

فعلا ونفس الشيء رحلاتها للقصيم قريب من هذا الوقت ايضا
توصل الطياره للدوحة على الساعه 4 او 5 وبعدها تقلع لوجهات بعيده بعد الساعه 7 صباحا
لذلك هي محاوله لاستغلال الطائره اكبر وقت ممكن لوجهات قريبه في اوقات الي لايمكن تكون الرحله مجديه لتشغيلها فيه للرحلات البعيده.

[عبدالعزيز الحازمي]

فلاي دبي ما شاء الله غطت على 80% تقريبا من المدن السعودية
بالتوفيق

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

العفو اخوي.
لكني استغرب من القطرية عندها رحلات الي الدمام اظن قريبة من الحسا ساعه تقريبا الي المطار وكافية.
بس الظاهر القطرية عندها زيادة بال320 وطيارين على النوع هذا لديهم ساعات فراغ لأن الاحظ مثلا عندها رحلتين من الكويت الي الدوحة بالايرباص 320
الاولى تقلع 4:15 صباحا
والثانية تقلع 5:15 صباحا!
تحياتي

بين الدمام والحسا ساعتين تقريبا
كما أن قرب المسافة ليس هدف القطرية

وإنما الهدف هو استغلال عامل الكثافة السكانية العالية التي تتمتع بها المدينتين ، وما تدشين وجهة الإحساء إلا لتوطيد الولاء لدى القطرية وعامل جذب لها وخلق خيارات إضافية مريحة وسلسة ، خصوصا فيما يتعلق بالعمالة.

[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

فعلا ونفس الشيء رحلاتها للقصيم قريب من هذا الوقت ايضا
توصل الطياره للدوحة على الساعه 4 او 5 وبعدها تقلع لوجهات بعيده بعد الساعه 7 صباحا
لذلك هي محاوله لاستغلال الطائره اكبر وقت ممكن لوجهات قريبه في اوقات الي لايمكن تكون الرحله مجديه لتشغيلها فيه للرحلات البعيده.

اعرف اخي العزيز.. من الطبع ان تكون هناك رحلة بهذا الوقت خاصه ان اغلب رحلات اوروبا وامريكا تقلع بهالوقت من مطار الدوحه بين ال7 وقبل ال9 صباحا .
لكن اللي استغربته ان رحلتين للقطرية من مطار الكويت الاولى تقلع 4:15 والثانية بعدها بساعه! ونفس الطراز.
شكرا لمداخلتك.

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

لكن اللي استغربته ان رحلتين للقطرية من مطار الكويت الاولى تقلع 4:15 والثانية بعدها بساعه! ونفس الطراز.
شكرا لمداخلتك.

هذا طبيعي جدا
السبب الأول هو أن نوع الطائرة 320
وهذا الطراز مخصص للوجهات الخليجية والإقليمية لضمان ملئ الطائرة إلى الدوحة ثم الانتقال إلى الوجهة المقصودة ، كما أن هذا الطراز يتيح مرونة في تخفيض استهلاك الوقود.

وإتاحة رحلتين بفارق ساعة واحدة يدل على قوة الإقبال بالإضافة إلى طرح وقت ترانزيت مميز للمسافر من الكويت إلى نقطة ماوراء الدوحة.

وعلى فكرة جداول رحلات القطرية إلى دبي نفس الكلام بل بفارق نصف ساعة أيضا بحيث أن هناك رحلات تقلع من دبي الساعة 11 طراز 330 والرحلة التي تليها تقلع الساعة 11:30 بطراز 320 والرحلة التي تليها 12:30 أي الفارق ساعة واحدة بالضبط.

وجهة دبي تعتبر حيوية كما أن القطرية دائما تستغل سوق دبي بطرح أفضل الأسعار لجذب العملاء وهذا سر تسيير 10 رحلة يومية في الأيام العادية وتصل إلى 13 رحلة يومية في عطلة نهاية الاسبوع ( ويكند ).

كذلك رحلات القطرية من لندن إلى الدوحة تقلع الساعة 06:35 والرحلة التي تليها 07:45 أي الفارق ساعة و 10 دقائق.

والحاصل في الكويت هو نفس الذي يحصل في دبي ولندن على سبيل المثال بالإضافة إلى أن السوق الكويتي يعتبر مهمل ووجبة دسمة خصوصا للشركات الخليجية الثلاث الكبرى.