[طارق القضاة]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كنا في رحلة يفترض ان نقوم بها من مطار كوتنو في دولة بنين /افريقيا متوجهين الى مطار جدة /السعودية حيث كنا ننقل حجاج بيت الله الحرام من هذا المطار و قبل تحميل الركاب كنا في مرحلة اعادة تزويد الطائرة بالوقود و اثناء التعبئة صدمنا ان هناك نيران تخرج من المحرك رقم 1 الطائرة من نوعTriStar l1011-100و لولا العناية الالهية لكنا في عداد الموتى حيث يسر الله لنا الاطفائية القريبة من الطائرة و تمت السيطرة على الحريق و بعد ساعات من هذه الحادثة قمنا بتحميل الركاب و تجهيزهم للاقلاع و بعد عرض لتعليمات النجاة جلسنا كمضيفين على المقاعد المخصصة لنا في الطائرة هذا و قد اخبرنا الكابتن انه قد تحصل بعض المشاكل اثناء عملية الاقلاع لعدة اسباب منها ان الطائرة تحمل اكثر مما تستطيع السعة الاجمالية للطائرة من حيث عدد المقاعد 350 راكب بالاضافة الى cargo full load full board و الاصعب من هذا وكله ان مدرج مطار كوتنو قصير جدا بحيث انه لا يتناسب مع حجم طائرة كهذه اولا و المطار قريب جدا من المحيط الاطلسي حيث لا يبعد عنه اكثر من 200 م و حسب flight plane لا بد من التحليق فوق البحر لحين استدارة الطائرة الى الشرق متوجهة الى مطار جدة و حاصل الامر ان الطائرة اثناء عملية climbحدث حريق اخر عند ذات المحرك اصابه الحريق اثناء عملية اعادة التزويد بالوقود فقدت الطائرة توازنها و اصبحت كالريشة تتمايل مع الهواء و لم يكن ارتفاع الطائرة اكثر من 2000 قدم و شعرنا ان الله حمانا من الموت في المرة الاولى و ان هذه المرة هي الاكيدة لمصيرنا المحتوم لتكون كارثة يسجلها التاريخ لنكون طعام للاسماك و الحيتان و لكن الله عزوجل كان عند حسن ضننا به حمانا للمرة الثانية على التولي و في نفس الرحلة لنكتشف ان الطائرة بدأت تأخذ مسارها في الجو ترعاها عناية الواحد الاحد حيث اكملنا الرحلة بمحركين بدل من 3 محركات و اخذت الرحلة من الوقت حوالي 7 ساعات متواصلة حتى وصلنا بيمن الله و رعايته مطار جدة
اقسم لكم ان هذه الرحلة اكدت و عظَمت ايماني بالله هذه الرحلة كانت قبل 3 سنوات و كلما تذكرتها لا اصدق اني لا زلت على قيد الحياة عرفت ان الله قد منحني و كل من كان معي في الطائرة عمر جديد نعيشه و نحمد الله على ذلك ذكرى لا انساها ما حييت.
ااسف على الاطالة و اشكر لكم حسن القراءاة على هذه القصة الواقعية التي عشتها
مع خالص الشكر و العرفان
طارق القضاة