نعود من جديد لمواصلة ما بدأناه ......
اليوم سيكون الحديث بالنسبة للرفارف (Flaps) فقط ... والحقيقة أنني قد احترت كثيراً في التصميم المناسب الذي يحمل كفاءة عالية وكنت أمام عدة خيارات:
1- تصميم معقد كما يحدث في طائرات C 130 (لقد تجاهلتها لأهتزلها لطائرة أخرى) وكذلك فإني أحبذ عدم التعقيد كثيرا الآن.
2- التصميم التقليدي الذي نعرفه ... وأريد أن أتوسط بين إعطاء فكرة جديدة لا تصل إلى درجة التعقيد.
3- لقد قمت بابتكار تصميم من عندي يقوم على أساس زيادة مساحة الجناح قليلاً ليعطي فرملة هوائية أكبر ونسبة رفع أكبر أثناء هبوط الطائرة وهذا هو التصميم.
والآن أترككم مع بقية خطوات تصميم الرفارف (هذه الخطوات ليست نهائية ويمكن أن تعدل إن كان هناك أي ملاحظة عليها منكم.
بعد إضافة محاور الارتكاز
تصميم الرفرف (Flap) من خمسة أضلع
تغليف الأضلع بخشب البالسا (سماكة 1 مم )
تركيب الرفرف في مكانه على الجناح
هذه لقطة للسيرفو مع ذراع الدفع عند رؤية أسفل الجناح
هذه لقطة لتحرك الرفرف للأسفل وكيف يبدو السيرفو بوضعيته الجديدة
شكل الرفرف وهو مغلف بخشب البالسا
شكل الرفرف عند وضعيته الأصلية
أنا الآن جاهز لأي استفسارات أو اقتراحات من جميع الأخوة وصدري رحب للجميع ...
مع العلم بأنني سوف أرفق جميع الملفات المتعلقة بهذا العمل بعد تنقيحها .... فكما حفظ هذا المنتدى حق العلم والمعرفة للجميع ـــ فأنا كذلك أتنازل بجميع حقوقي لتكون مرجعاً لكل محب لهذه الهواية وبالذات مكتبتنا العربية.