انا اللي عملته اني اعدت ادور علي الفيسبوك كتير لحد ما لقيت واحد كان بيدرس فيها و طلع من مصر كلمته و قالي انه بالعربي اتنصب عليه و رجع و كان دفع 20 الف يورو بعد حورات كتير اخد منهم 10 و الباقي راح عليه.. هو قالي انه الموضوع نصب في نصب انتا هتروح هتلاقي مكتب و كل حاجة و هيديك كورس انجليزي طيران ب 15رالف يورو!!!! بيقولي و هو اصلاً جايب كورس علي النت و فتحلك لاب بس و قالي بعد كدة عرفت حاجات اكتر و مواضيع كتير .. هو قالي دة اللي حصل معايا عايز تصدق براحتك مس عايز روح جرب انتا .. كان واخد برنامج From 0 to first officer اللي بيعلنه عنه
حمدللة انهم ما سرقوك ابعد عن العرب اغلبهم نصابين سجل في اي مدرسة طيران وخذ الرخص بنفسك وبعدها روح وكالة معتمدة ومجربة وتلقى كثير وخذ عندهم تايب ريتنج و لاين تريننج وما يدققو في عدد ساعات طيرانك اهم شي عندك كامل الرخص ME-CPL -IR و لو كنت تبغى لاين تريننج في الشرق الاوسط او اوروبا الرخص لازم jaa لان اغلب الخطوط المتعاقدة نظامها اوروبي ولو كنت تبغى شرق اسيا ما يهم وش نوع الرخص jaa -faa لانه لازم تحول رخصك عليهم والاسعار تختلف من وكالة الى اخرى لكن في النهاية تدفع لهم وانت متطمن لان شغلهم واضح زي هذي الوكالة متعاقدة مع الفتنامية
https://static.wixstatic.com/media/5...3a210e5e0.webp
https://static.wixstatic.com/media/5...cadcd24fe.webp
https://static.wixstatic.com/media/5...922bba6d3.webp
وفية الي متعاقدة مع المغربية و التونسية و اطلس التركية بس لازم jaa
وفية عرض من الفتنامية تايب ريتنج + لاين تريننج + عقد عمل سنة او سنتين براتب شهري 1000 دولار + 12 دولار على ساعة الطيران
وفية وكالة متعاقدة مع خطوط في شرق اسيا لاين تريننج 1000 ساعة