الظروف الراهنة لا تحتمل إنشاء شركات طيران جديدة
الأحد7/6/2009
ابراهيم الحمر العضو المنتدب للشركة :
- تحالف استراتيجي لطيران البحرين مع شركة طيران من الشرق الأوسط
- الأزمة المالية سببت خسائر لعدد من شركات الطيران العالمية والاقليمية
- اسعار الطائرات ترتفع سنويا بنسب تتراوح مابين 3الى 6% طبقا للتضخم
- شركات الطيران مطالبة بالحد من مصروفاتها لضعف السوق
حوار: طارق خطاب :
كشف السيد ابراهيم الحمر العضو المنتدب لشركة طيران البحرين ان الشركة سوف تعلن عن الدخول في تحالف استراتيجي مع شركة طيران من منطقة الشرق الاوسط عقب الانتهاء من الاجراءات القانونية مشيرا الى ان التحالف الجديد للشركة سوف يسهم في زيادة حجم السوق وتحقيق اهداف الشركة.
وطالب المستثمرين بالتريث قبل التفكير في انشاء شركة طيران جديدة في المنطقة خاصة في ظل ظروف الازمة المالية العالمية الراهنة واصفا كل من يقوم بانشاء شركة طيران حاليا بانه اما انه واقع في غرام صناعة الطيران او لم يدرس السوق جيدا.
وقال ان الوضع الاقتصادي يؤثر بشكل مباشر على قطاع الطيران وحدوث اي كبوة اقتصادية تؤثر بالدرجة الاولى على القطاع السياحي وصناعة النقل الجوي مشيرا الى ان الازمة المالية العالمية سببت خسائر وافلاس العديد من شركات الطيران العالمية وان هناك تاثيرا على شركات الطيران الخليجية .
واكد على اهمية قيام شركات الطيران بالحد من مصروفاتها للحد من حجم الانفاق وتعظيم العوائد التشغيلية نظرا لمحدودية السوق الخليجي والمنافسة الشرسة على سوق الترانزيت العالمي
والى نص الحوار:
كيف ترى تأثير الازمات والاوضاع الاقتصادية على صناعة النقل الجوي ؟
ان النقل الجوي بصورة عامة مرآة للوضع الاقتصادي ، وكلما كان الوضع الاقتصادي جيدا وكان هناك نمو متسارع انعكس بالتبعية على شركات الطيران وحركة النقل الجوي ، وعادة ان اي كبوة اقتصادية تؤثر بشكل رئيسى في القطاع السياحي ويتبعه قطاع النقل الجوي .
كيف ترى المنافسة بين شركات الطيران في المنطقة ؟
ان الوضع في الخليج وضع تنافسي كبير و يوجد حدود لاسعار تذاكر شركات الطيران ويمكن ان تكون هناك منافسة سعرية تستمر لمدة شهر او اكثر ولكن هذا الامر قد يؤثر على شركات الطيران في حالة استمراره خاصة ان هناك فترات محددة قد لاتستطيع شركات الطيران الاستمرار في سلسلة تخفيض الاسعار لان ذلك قد يؤثر على دخلها ويصل الامر الى انها لاتستطيع تغطية مصروفاتها ، وهذا الوضع يضطر بعض شركات الطيران الى الغاء بعض الرحلات والمحطات ،
لذلك فان تخفيض الاسعار الى حدود غير معقولة قد يؤثر بشكل مباشر على الزبائن نتيجة عدم قدرة شركات الطيران على تسيير رحلاتها الى كل وجهاتها .
هل لديكم خطط للدخول في تحالفات في ظل الازمة المالية العالمية؟
- ان الشركة سوف تدخل في تحالف استراتيجي مع احدى الشركات الموجودة في منطقة الشرق الاوسط ونهدف من هذا التحالف زيادة حجم السوق و يخدم اهداف الشركة على الامد البعيد لاننا فى منطقة سوقها صغير ،والتحالفات تعتبر مصالح خاصة لشركة فتية مثل طيران البحرين ولقد اتفقنا على تفاصيل التحالف وبعد الحصول على الموافقات الرسمية سنعلن عنه .
بوجهة نظرك هل السوق الخليجي يحتمل هذا الكم من شركات الطيران الاقتصادي ؟
- ان طيران البحرين لاتصنف من الطيران الاقتصادي ولكن تصنف مابين الطيران الاقتصادي والتقليدي والشركة لها موقع بين هذين النوعين والدليل على لذلك لدينا درجتان على متن طائرتنا درجة رجال الاعمال والدرجة السياحية بالاضافة لذلك فاننا في بعض المحطات نقدم وجبات مجانية على عكس مفهوم الطيران الاقتصادي ، ولاشك ان المنافسة الموجودة في منطقة الخليج كبيرة والبقاء للافضل في ظل منافسة هذا الكم الهائل بين شركات الطيران التى تتنافس على نفس السوق وهو سوق سفر الترانزيت لان قاعدة الزبائن المتوفرة في الشرق الاوسط صغيرة ، والمستثمر الذي يدخل في مجال الطيران في الوقت الحاضر اما انه لم يدرس الجدوى الاقتصادية لمشروع شركة الطيران او انه واقع في غرام الطيران .
كيف تنظرون الى مستقبل صناعة الطيران في ظل الأزمة المالية العالمية؟
إن الشركات العريقة التى تعمل منذ عشرات السنوات أعلنت عن خسائر وافلاسات وقد يحدث ذلك بالنسبة لعدد من الشركات الخليجية وبالفعل هناك بعض الشركات الخليجية أعلنت عن خسائر في النصف الاول من العام الجاري ولذا فان الازمة المالية العالمية قد اثرت بالفعل على الجميع والمؤشرات العالمية تشير إلى ان الوضع الاقتصادي العالمي اثر على شركات الطيران العالمية والاقليمية ، وآن الاوان ان تقوم شركات الطيران الخليجية بالعمل على الحد من مصروفاتها قدر الإمكان لأنه الجانب الوحيد التى يمكن ان يسيطروا عليه حيث ان هناك عناصر لايمكن السيطرة عليها مثل اسعار الوقود وغيرها ، كما ان عائد الايرادات في تدني ولايملكون السيطرة عليهه
وحول اتجاه عدد من شركات الطيران في المنطقة الى استخدام خدمات الخمس نجوم في سياسة تشغيلها ومدى تاثير ذلك على مدخولات الشركات التى تتبع مثل هذا النوع من الرفاهية؟
- كل شركة لها ظروفها وطموحاتها ولديها ايضا برامجها ولكن فوق كل ذلك قضية الامكانات المادية المتوفرة ، فاذا توفرت المقومات المادية لاي شركة لديها اهداف تسويقية في جوانب معينة فانه في هذه الحالة فان جانب المصاريف لاتقلقهم في الوقت ذاته هناك شركات اخرى عامل المصروفات وهامش الربح مسيطر على تفكيرها ويركزون عليه ضمن الاولويات .
معدلات الاشغال
هل وجودكم في السوق البحريني يؤثر على معدلات اشغال طيران الخليج ؟
- اهدافنا تنصب نحو خدمة شركتنا وتحقيق العائد بالنسبة لمعدل الحمولة او للتدفقات المالية ، لذا فان كل همنا ينصب على تحقيق النتائج التى خططنا لها ، ولايمكن ان نحدد ان كان هناك تاثير من عدمه في الوقت الراهن .
هل لديكم خطط للدخول في السوق المالي ؟
- بالطبع نخطط للدخول في السوق المالي البحريني بعد عامين وبالتحديد في 2012 .
كم يبلغ رأس مال الشركة؟
راس مال شركة طيران البحرين 20 مليون دينار بحريني دفع منه 15 مليون دينار والمتبقي من راس المال سوف يتم دفعه في الفتره من الان الى شهر يونيو من العام المقبل .
هل هناك نية لزيادة رأس مال شركة طيران البحرين ؟
في الوقت الحاضر متوقفون على 20 مليون ريال
بوجهة نظرك هل أسعار الطائرات انخفضت بعد الأزمة المالية العالمية ؟
- إن أسعار الطائرات في ارتفاع سنويا بين 3 الى 6 % حتى في ظل الازمة ، وهذه الزيادة مرتبطة بمعدل التضخم فكلما كان معدل التضخم كبير يتم زيادة اسعار الطائرات 6% بينما اذا كان معدل التضخم منخفضا تكون الزيادة 3%.
كيف تنظرون الى الخطوط الجوية القطرية ؟
القطرية ناقل مميز ذو خمس نجوم وصراحة مفخرة لمنطقة الخليج وطيران البحرين تفتح زراعيها من اجل التعاون مع كل شركات الطيران ومنها الخطوط الجوية القطرية .
https://www.raya.com/site/topics/arti...5&parent_id=34