[مهندس صواريخ]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EMAD321  

Auxiliary power unitأو ما يعرف بوحدة القوة المساعدة واختصارهاAPU

و الغرض الرئيسي من هذه الوحدة هو توفير الطاقة للبدء في تشغيل المحركات التوربينية للطائرة حيث تعمل على تزويد المحركات بالضغط و الطاقة على التوالي من خلال توفير ما يكفي من الضغط الهوائي للوصول لمرحلة الاكتفاء الذاتي . وهذه العملية تستغرق وقتا طويلا .

وApus لها أيضا العديد من الوظائف الاضافيه حيث أن الطاقة الكهربائية الهوائية تستخدم لتشغيل نظام التدفئة والتبريد ، ونظم التهوية وذلك قبل بدء العمل بالمحركات الرئيسية. ويتيح ذلك لتكون كابينة الركاب مريحة حين يتم الصعود إليها دون حساب الضوضاء الناتج من تشغيل الوحدة . كما تساعد هذه الوحدة على فحص النظم قبل الطيران. وبعض apus ترتبط بالمضخة الهيدروليكية ، كما تمكّن طواقم الطيران والصيانة العمل دون الحاجة لتشغيل المعدات والمحركات الرئيسية.
رغم ان apus تم تركيبها في مواقع عديدة على مختلف الطائرات العسكرية والتجارية ، إلا أن مكانها في مؤخرة الطائرات النفاثه الحديثة. ويمكن رؤية العادم في ذيل الطائرة كأنبوب صغير.

يمكن اختصار عمل الوحدة بالطريقة كالتالي : -
عملية ضخ الهواء داخل المحرك لحثه على الدوران حيث يقوم بعملية سحب " شفط " للهواء ذاتيا ليبدأ بعد ذلك عملية التشغيل وبذلك تبدأ عملية تشغيل باقي المحركات من خلال تغذية كل محرك للآخر تباعا والغرض من ذلك توفير الكهرباء للطائرة .

لا تقوم الوحده مطلقا بضخ الهواء ولكنها تقوم بتشغيل بادىء الحركة الذى يقوم بتشغيل الضاغط فيقوم بشفط الهواء