السلام عليكم ورحمة الله
لست خبيراً في مجال الصيانة
ولكني سوف أوضح الأجابة بشكل مبسط
أنواع الفحص (CHECK):
A ، B ، C ، D
أو ما يطلق عليها Aircraft maintenance inspection checks
أو بالأصح
Continuous airworthiness maintenance program وأختصارها CAMP ونقصد بها الصيانة الأستمرارية لصلاحية أداء الطائرات
هنا توضيح
لكل فحص مدة معينة تحددها الشركة المصنعة للطائرة
وبشكل أبسط فحص A يتم بناء على مجموع ساعات الطيران التي تشغل بها الطائرة وللمثال فقط: فهناط طائرات يتم عمل الفحص لها بعد أنقضاء 500 أو 600 ساعة تشغيل للطائرة ، وعادة يحتاج لعدد قليل من الفنييين ويكون المشرف عليهم مرخص له بالتوقيع بفحص الطائرة من هيئات الطيران ويرمز له (AI) وهي أختصار Authorized Inspector
أما: B ، C ، D
فأنه يتم عمل الصيانة للطائرة بناء على عمر الطائرة. وللمثال فقط يعمل للطائرة فحص بعد كل 6 أو 9 أو 12 شهر بصفة دورية، ويجب هنا أن يكون المركز أو الشركة أو المالك للطائرة، الذي يتم الفحص به لديه شهادة من هيئة الطيران المختصة تسمى AMO وهي أختصار Approved Maintenance Organization وغالباً يكون فحص C بعد أنقضاء كل 18 شهر أو بحسب أدلة الطائرة الصادرة من الشركة المصنعة
في حال الفحص D-Check فهو صيانة كاملة للطائرة (overhaul inspection) وترجمتها باللغة العربية تسمى (برنامج عمرة الطائرة) وهذا الفحص يأخذ وقت طويل جدا وعادة يتم أما لدى الشركة المصنعة للطائرة أو لدى شركات متخصصة في مجال (عمرة الطائرات) مثل شركة السلام في مطار الملك خالد الدولي