تطور راائع لكن بكل تاكيد سعر البزنس والدرجه الاولى بالخطوط السعوديه لن يكرن ابدا بمتناول الطبقه فوق المتوسطه
سيكون سعرا فلكيا لن يدفعه الاثرياء او الشركات.
برأيي قبل تطوير الطائرات الاقدم من طائرات ال777-300 ذات ال3 درجات
يجب ايقاف تشغيل ال777-200 علي الرحلات البعيده
بصراحه شي اصبح غير مقبول ومنتج الخطوط السعوديه صار فيه ظلم واضح واختلاف شاسع رغم دفع نفس المبلغ -كما ناقشناه مسبقا-
ابوي سافر قبل كم يوم على رحله الي جوانزو من جده بطائرة hz-aka
حرام ينقال علي ذيك الكراسي بزنس
والمشكله يدفع زي الي يدفعه الي رايح باريس او لندن وفرق الخدمه كبير
برأيي انه خلال الاشهر القادمه تخصص ال777-200 لرحلات شبه القاره الهنديه -لانها وجهات قريبه نسبيا-
وذلك الى حين خروج تلك الطائرات من الخدمة
او ان اسعارها تكون مخفضه فعلا نقابل الخدمة المنخفضة
اذا ارتفعت الأسعار لمستوى لا تستطيع عليه الطبقة فوق المتوسطة اتوقع ان يؤدي هذا الى خسائر كبيره على الشركة خصوصا في ظل الأوضاع الاقتصادية و انخفاض الاجور و عدم اعتماد الخطوط السعودية على سياسة الترانزيت الى الان .