تسلملي ياكابتن عالرد السريع والمقنع...
لكن هناك بعض الرحلات تسير خلف الجبل وان كانت قليل...
وقد سألت احد الطيارين في احدى رحلاتي عن امكانية الطيران خلف هذا الجبل...
فأجابني انه يتلقى التعليمات من برج المراقبه عند الاقلاع وليس بامكانه فرض رغباته
على المراقب الجوي اذا ان العملية هي من حصيلة الصدف..واكد كلامه زميله الكابتن
الذي يبجلس بجواره وشرح لي عدة امور منها خطورة مطار المدينة بسبب جاذبية الجبال
وعدم وجود رادار....الخ الأمر الذي يمنع مساعد الطيار القيام بالهبوط بل يتولاه الطيار
بنفسه....
ولكني احسست ان الذي هبط هو المساعد وليس الكابتن نفسه فهددتهم ضمنيا ان لم يحققو
رغبتي سابلغ عنهم 
شكرا لك كابتن جميل على سعة صدرك وحسن اخلاقك...
سعيدة بتواجدك معنا
ههههههههههههه .....والله عاد ما دام ماسكة عليهم ذلة ....لا زم يحققوا رغبتك ...
طيب ..كلام زميلي الكابتن صحيح ...حيث أننا نتلقى إرشادات الإقلاع واتجاهاته من المراقب الجوي في المدينة ... ووجهة الرحلة تحدد الإتجاه المتوقع ..فمثلا ً ، لو كانت الرحلة الى أي مكان في الشرق ، يكون الإتجاه بعد اقلاع ناحية الشرق أي التفاف الى اليمين . ولو كانت الرحلة نحو الغرب ، فيكون الإتجاه بعد الإقلاع الى اليسار ولكن ليس فوراً بل نطير للأمام في ارتفاع متواصل لعدة أميال بعيداً عن الجبال ، ومن ثم نتجه الى اليسار في اتجاه نصف دائري الى الوجهة المطلوبة ...
وفي كل الحالات نبتعد عن المنطقة الجبلية...
تحياتي لكِ مرة أخرى .. وأتمنى لك التوفيق..