عرض مشاركة واحدة
قديم 26-02-2010, 02:17 AM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية حسن محمد التجاني
حسن محمد التجاني حسن محمد التجاني غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 19 - 10 - 2007
المشاركات: 44
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 366
حسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقدير
حسن محمد التجاني حسن محمد التجاني غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية حسن محمد التجاني

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 10 - 2007
المشاركات: 44
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 366
حسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقديرحسن محمد التجاني يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: 18 جريحا على متن طائرة جراء مطبات هوائية أثناء رحلة بين واشنطن وطوكيو

الاخوة الاعزاء سرعة اختراق الهواء المضطرب تسمى V turb او

turbulent air pentration airspeed
على الطيار تقليل سرعة الطائرة عند رؤيته اي تنبؤ للاجواء عالية الاضطراب على شاشة رادار الطقس و يجب ان يتحصل عليها قبل الدخول في هذه الاجواء المضطربة حيث تؤثر التيرات المضطربة على الطائرة بقوى قص او shear لاعلى واسفل مما يؤثر على الطائرة بالتشققات والتصدعات و اضطراب كابينة الركاب اذا كانت قوية..


وتقبلوا مروري ...
حسن محمد التجاني غير متواجد حالياً