عرض مشاركة واحدة
قديم 15-07-2013, 01:24 PM  
  مشاركة [ 24 ]
saadabdelmohsen saadabdelmohsen غير متواجد حالياً
..عضو فخري..
 
تاريخ التسجيل: 26 - 05 - 2013
الدولة: وطن العز والشموخ واطهر مكان في الوجود
العمر: 55
المشاركات: 2,010
شكر غيره: 4,080
تم شكره 5,232 مرة في 1,229 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2374
saadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

saadabdelmohsen saadabdelmohsen غير متواجد حالياً
..عضو فخري..



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 05 - 2013
الدولة: وطن العز والشموخ واطهر مكان في الوجود
العمر: 55
المشاركات: 2,010
شكر غيره: 4,080
تم شكره 5,232 مرة في 1,229 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2374
saadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقديرsaadabdelmohsen يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اخوي الكريمين flying wings و da7oomy_16 شركة hainan airlines اعرفها جيدا منذ ان بدأت بالعمل بطائرات 757 و737 وهي من كبريات الشركات الصينيه وهي منظويه تحت شركة air china لكن عرضها هنا حسب ما قيل لي كان من اجل انشاء طيران اقتصادي في المملكه وليس طيران عادي بدرجتين
الشكر لكما على المعلومات اللتي ذكرتموها وافادتني والقراء كثيرا
اي انسان عنده ذره من التفكير والمعرفه يعي تماما ان الخطوط القطريه هدفها انشاء شركه سعوديه من اجل تحقيق غايتين-----
اولا--- الانطلاق من مطارات المملكه الرئيسيه في رحلات دوليه واخذ نصيب كبير من اعداد المعتمرين والحجاج والسعوديين -----
ثانيا--- الانطلاق من مطارات المملكه الاقليميه الى مركز عمليات الشركه في الدوحه بركاب شبه القاره الهنديه ودول شرق اسيا اي استخدامها كفيدر للشركه الام-----
لقد ذكرت ذلك من قبل في مناسبات سابقه وذكرته هنا في هذا الموضوع وهو عباره عن اكثر من 5 ردود---
الساذج هو اللذي يظن ان القطريه مستعده للقيام برحلات داخليه تغطي النقص الحاصل الان في مواجهة الطلب الحالى والمتزايد اذا لم تكن الاسعار الداخليه مغريه
الرحلات الداخليه خبرة القطريه والخليج صفر فيهما
كلتا الشركتين ستستخدمان طائرات اير باص 320 في البدايات (حسب ماعلمت )
---- طيران الخليج داعم فني فقط سيقدم الطائرات وبعض الفنيين اما من سيتحمل التكلفه فهي مجموعة عبد الهادي القحطاني والسؤال كم من المال يستطيع عبد الهادي القحطاني ضخه الى ان تبداء الشركه بتحقيق عوائد مجزيه----
اشك في ان يستطيع المستثمر السعودي بتحمل نفقات هذه الشركه لوحده-----
نحن في غنى عن كل ذلك لو قدم دعم كبير لكلا الناقلتين الوطنيتين الان متمثلا في شراء ما يحتاجونه من طائرات وتأجيرها عليهما وكذلك رفع اليد عن تحديد حد اعلى للاسعار وترك المجال للشركتين بالعمل بطريقه تجاريه بحته---الاستعانه بخبرات اجنبيه مؤهله في القطاعات المختلفه( الخطوط الجويه والطيران المدني)---
اخيرا اعاده بث الحياه لشركة سما بشراء حصص الشركاء الحاليين والتعاقد مع اداريين اكفاء من الخارج مع كوادر سعوديه مؤهله وان تكون سما الجديده بدرجتين وتقوم برحلات داخليه مع القيام برحلات دوليه من الدمام وجميع المطارات الاقليميه الاخرى كا القصيم وابها والمدينه وحائل وغيرها من مطارات المملكه الاخرى___
الاسواق الداخليه والدوليه عندنا و المقدره الماديه موجوده والكوادر السعوديه الشابه الحديثة التخرج من الجامعات موجوده والخبرات الاجنبيه المتخصصه في الطيران والمطارات موجوده في انحاء العالم و امكانية التعاقد معها موجوده __-
ماذا ينقصنا؟ الاراده وحسن التصرف والابتعاد عن المحسوبيات والمجاملات
saadabdelmohsen غير متواجد حالياً