تحية لك أخي
وأحييك على سؤالك
وأقول: إن ما ذهب لك العضو عمر صحيح، مع ملاحظة بعض الأمور:
- بالنسبة لسيارات الفورملاون، فإن الجناح الخلفي يعمل على تثبيت السيارة بحيث الرفع الناتج يؤثر للأسفل، كما في مجموعة الذيل بالطائرة. وهذا يمنح السيارة ثبات وقدرة على المناورة الأرضية.
- أما السيارات السبورت، فهي ، إما مزودة بجناح يشبه الفورملا ون، أو بزعنفة ممتدة عرضية عند نهاية السيارة، ووظيفتها إثارة الهواء خلف السيارة، وهذه المنطقة المضطربة تعمل على تثبيت السيارة خاصة في المنعطفات والدوارات.
والله أعلم