يعطيك العافية الموضوع رايع ليته ينقل الى قسم الطيران الشراعي
كبتن عامر لا ادري ليش تفرق بين التصنيفين ك>ا يمكن يعيدون خط برلين وتقسم المانيا من جديد بسبب
DHV - DULV
وهما منظمة تصنيف مكملين لبعضها وضح لي الفرق بينهما في ثلاثة اسطر فقط لا غير
عرفهم لي وسوف تجد الجواب وفقك الله
كبتن ماجد شكراً لك معلوماتك ايضاً رايعه ومنطقية وفيها سهولة ومرونه للمتلقي
شكراً للجميع موضوع يستحق الاحترام
أخوي جناح جدة أنا في تحويلة طويلة مع أخي وعزيزي ماجد أعذرني لن أشبك معك على الخط إلا بعد أن أنتهي من هذه التحويلة الله يستر؟
ولكن للآسف عزيزي جناح جدة أنت دخلت تحويلة آخرى؟
لماذا لم تكن معنا منذ البداية ؟
هل ضيعت الطريق؟
سوف أعيدك إليه ربما تعدل عن نصيحتك بزيادة 5-20كجم على أعلى حد من وزن الجناح
هل أزيد 5-20 كجم على أعلى وزن لجناح مختبرDHV وأطير فيه براموتور؟
وكذلك أزيد 5-20كجم على أعلى وزن لجناح مختبر من DULV كما تقول نصيحتك؟
لن أوضح في ثلاثة سطور لك...عزيزي ليست حصة تعبير؟؟؟؟؟
ولكن يتضح لي أنك بعيد كل البعد عن موضوعنا؟
وفقط أتمنى ماجد يوضح لك أكثر عنها!
نحن في نقاش وزن أضيف أو لا أضيف؟