اخي الكريم عامر ,,
ردودك غريبه وكأنك لم تقراء ردود الغير أو انك تتجاهلها !!
اختلاف الأوزان ليس اقتراحي او اقتراح الأخ جناح جده ,, سبق وذكرت في كل ردودي بالإثبات والروابط أن معضم الشركات المنتجه تنشر نوعين من الأوزان PG - PPG وهذه الشركات تجدها توصي بإعتماد الوزن المعلن لل PPG اذا كان الجناح سيستخدم للطيران بمحرك
راجع ردودي وستجد هذه العباره (اذا كانت الشركه توصي) لاكن يبدو لي انك لم تقراء ردودي التي كتبت ياخسارة الحبر الي ضاع 
نحن لسنا من يحدد الوزن .. الشركه المنتجه هي التي تحدد .. ولا اعتقد بأن الشركات المصنعه تتخبط بتحديد الأوزان بدون اختبارات ,, وإذا كنت ترى بأن الشركات المنتجه تتخبط يمكنك مراسلتهم وأعطائهم ملاحظاتك بالقلم الأحمر :iconloli:
خلصنا من حكاية الأوزان
--------------------------------------------------------------
تصحيح لبعض المعلومات التي اوردتها في احد ردودك
DHV ولت على قولهم زمان الآن للبراموتور EN
ولكن سؤال لماذا لم تسوق أجنحة ديودك بإلمانيا إلى بالسنة الآخيرة تقريبا؟؟؟؟
لأن الأخوة في DHVمغلقة رؤسهم بأقفال؟؟؟؟
في ألمانيا لا يكون الجناح المخصص للطيران بمحرك قانونياً 100% (full consent of the law) الا اذا كان يحمل تصنيف DULV يمكنك مراجعة هذا المقال على موقع Dudek وستجد الشركه تبشر عملائها في ألمانيا بخصوص اجتياز جناح Nucleon اختبارات DULV.
تحياتي لك ولبقية الأخوه
ماجد