كابتن طيار
|
|
تاريخ التسجيل: 15 - 09 - 2010
الدولة: flight deck
العمر: 27
المشاركات: 313
شكر غيره: 2
تم شكره 11 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 541
|
|
|
أولا انا ماعندي خبرة قوية في الهليكوبتر لكن بقوللك اللي بعرفه عن الطائرة العادية ///هناك الكثير من الأشياء التي يجب أخذها بعين الأعتبار لبناء الطائرة (طبعا لاااازم تكون دارس فيزياء ميكانيكية) و لازم تكون فاهم أيروديناميكية الهواء و الأجسام
باختصار اللي يرفع الطائرة هو الجناح و ذلك بسبب الشكل الإنسيابي للجناح و تحسب قوة الرفع المتولده منه من القانون الآتي
C(lift)=1/2(P)(V)^2(Cd+2&a)(A)
C(lift)=قوة الرفع
P= كثافة الهواء
V= السرعة
Cd= ثابت رفع الجاح (رقم ثابت حسب شكل الجناح)
&= اعتبر ال& هي ثابت باي (22/7) أو 3.14
a= الزاوية بين الأفق و الجناح
A=مساحة الجناح
لحساب قوة الدفع من المحرك تستخدم نفس الشيء لكن سيكون هناك ثابت لشكل المروحة و تجمع مساحتهم كلهم و تحت بعين الاعبار تأثير الزخم و وزن المحرك و وضع جدار فاصل بينه و بين الطائرة لتقليل انتشار الحريق لاسمح الله
|