تااااااااااااااااااااااااااابع للتعليقات
القطعة اللي في الرابط عبارة عن انابيب فيبر لتقوية الجناح
ممكن بدل منها تستخدم اعواد خشب موجودة في جرير ، يجي منها دائري او مربع ، خشب بالسا طبعا ورخيصة .
السيرفو يربط بالاجزاء المتحركة ممكن باستخدام علاق الملابس ، وممكن باستخدام اعواد الشواء .
تحتاج القطعة هذي علشان تركبها في سلك العلاق او اعواد الخشب في الجهتين
HobbyKing R/C Hobby Store : Nylon Clevis 2x29mm (10pcs)
وهذي القطعة تركبها على الجزأ المتحرك (سواء الاليرون او الردر او الذيل)
HobbyKing R/C Hobby Store : Control Horns 16x20mm (10pcs)
ومافي مانع من الابتكار ، يعني لو عندك فكرة ثانية وتؤدي نفس الغرض استعملها .
بالتوفيق
مبروك الانتهاء من التركيب وان شاء الله نبارك لك الطيران
بالنسبة للبطارية تثبت مثلا باستخدام الشريط اللاصق مثل السير حق الكتب وممكن .
مكان تثبيتها يعتمد على مكان السي جي للطائرة ، يعني قدمها او رجعها الى ان تكون الطائرة موزونة لما ترفعها من نقطة السي جي .
اما بخصوص حركة الاليرون فقد يكون السبب راجع الى الزاوية بين ذراع السيرفو والبوش رود ، يمكن تكون الزاوية كبيرة في الجهة اللي تقول انها ما تتحرك كثير .
بعض اذرع السيرفوات تكون جهة اطول من جهة بشوي وقد يكون هذا السبب .
بانتظار النتيجة منك وزودنا بالصور لو ما صلحت المشكلة
تمنياتي لك بالتوفيق
اولا مبرووك لك انتهاء التصميم... وطيران موفق.
ما قصر اخونا الغالي ابو عمار..
ايوه صحيح هذه هي الفكره للايرلون ... ولكن لابد اذا الاول طلع 60 درجه مثلا , الثاني لابد ينزل60 درجه مثله..
---------------
ممكن تكون المشكله ايضا انك وضعت شطرطون كثير في الجهه اليسرى .. او بمعنى ان الايرلون الايسر تحريكه اقوى من الايرلون الايمن والعكس صحيح ..
اتمنى تكون الفكره وصلت.
اتمنى لك التوفيق
المشكلة الاساسية في الذراع اللي يمسك في الجناح
هذي الصور
عصا التحكم على النص
عند تحريك العصا
الجهة الاخرى عصا التحكم على النصف
الجهة الاخرى عند التحريك بنفس الاتجاه و تلاحظون ان الاليرون حركته بسيطة لا تتعدى 15 درجة
هنا تكمن المشكلة لان ذراع السيرفو لا تدفع البوش رود اكثر
صورة توضح حركة الاليرونز بشكل افضل
و مثل ما تشوفون مظبط قاعدة للبطارية على نقطة السي جي لكن للاسف راح احتاج اقدمها