[محمد عطا صقر]

السلام عليكم
حسب معلوماتي في مجال الصيانة وبالتحديد ال AIRBUS بوضعية AFT looking forward المحرك اليسار رقم 1 هو من يدور اولا حتي يصل الي self sustain speed ويفصل ال ignition ثم المحرك 2 يمين
يعني من اليسار لليمين ولاكن ليس عندي معلومة عن الطائرات الMD ذات tail engine
ثانيا كل محرك له مكوناته المنفصلة عن المحرك الاخر وبالخصوص الairframe supporting units يعني عندك في كل محرك IDG للكهرباء EDP للهيدوروليك bleed ل باكات air condition
اما عندما تكون الطائرة في ال gate ف الAPU هو الsupply كهربة وتكيف...والهيدوروليك من electric driven *****
يعني ال parking brakes بتشحن الaccumulator بتاعها بهيدوروليك من elect driven pump من خلال ال APU
والسلام عليكم