عرض مشاركة واحدة
قديم 15-05-2011, 10:25 AM  
  مشاركة [ 47 ]
الصورة الرمزية AirlinerJet
AirlinerJet AirlinerJet غير متواجد حالياً
Love Jets
 
تاريخ التسجيل: 31 - 01 - 2010
الدولة: Riyadh
المشاركات: 348
شكر غيره: 247
تم شكره 47 مرة في 27 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2005
AirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقدير
AirlinerJet AirlinerJet غير متواجد حالياً
Love Jets


الصورة الرمزية AirlinerJet

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 01 - 2010
الدولة: Riyadh
المشاركات: 348
شكر غيره: 247
تم شكره 47 مرة في 27 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2005
AirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقديرAirlinerJet يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: أسباب شراء الإيرباص 320 و أسباب خروج md90 من السعودية

يا إخوان واضح جدا ً أن الآراء متضاربة تماما ً حول ال إم دي .. تكاد تصل نسبة الإختلاف للنصف !

أما عن نفسي و مع كامل إحترامي للجميع ..

ال إم دي أصبحت لا تصلح في هذا الزمن الحالي و لذلك بدأت الخطوط السعودية في التخلص منها بالتدريج ..
وذلك في رأيي لثلاثة أسباب ..
1 - الطائرة ذات صوت محركات مرتفع جدا ً و خاصة للذين يجلسون في الخلف لتمركز المحركات في الخلف ..

و قد لا يشعر من هو في المنتصف أو في الأمام بهذا الضجيج ..

2 - مقاعدها صغيرة ( و في نظري هذا شئ سئ لضيق الطائرة أصلا ً ) ..

3- سلوا من لديه خبرة بهندسة الطائرات عن خطورة وجود محركات بالخلف ..

ولماذا خرجت ( الترايستار ) من الخدمة ..

لذلك .. أحسنت الخطوط بشراء ال 320 الرائعة بدلا ً من تلك التي أصابتها الشيخوخة ..

الله المستعان
AirlinerJet غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس