[الكابتن القطري]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
كـ بداية للموضوع الذي أود طرحة اليوم على ركاب خط الطيران أعضاء و زوار
دعونا نرى هذا المقطع البسيط و الذي أعتبره مفتاح ودعاية للموضوع
أتمنى لكم مشاهدة ممتعة ..

هذا المقطع ما هو إلا دعاية أو مفتاح خيالي لما سـ أقوله بعد ذلك حتى تتضح الصوره
وشكراً مقدماً لكل من آتى للموضوع و قام بزيارته ...
------------------------------------------------------------------

في الفترة الماضية ، قام عدد من الأعضاء بالنقاش في موضوع السفن و الطائرات
أو إن صح التعبير عالم السفن مقارنة بعالم الطيران و هذه هي الفكرة الرئيسية من موضوعي
اليوم والذي أتمنى أن نخرج منه بفائدة و معلومة
حسناً في البداية لكي نفهم الموضوع بشكل صحيح
لكم هذه الروابط التي تم النقاش حولها مع بعض المواضيع التي لها علاقة مباشرة بموضوعنا
فقط إطلع عليها و كون لديك الفكرة فـ هي بـ الدرجة الإولى سبب كتابتي لهذا الموضوع اليوم

https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=119157


https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=122500


وغيرها فقط حتى لا إطيل عليكم أنتقل إلى الموضوع الرئيسي

الروابط أعلاه هي مثال فقط لـ السؤال الذي يعتبر عامود هذا الموضوع وهو ؟؟

ما هو الفـرق بين عالم الطيران و عـالم البحار [ السفن ]

-----------------

هذا السؤال يتفرع عدة أفرع بسببها نستطيع تحديد من الأصعب ومن الأجدر ومن المتميز أكثر
ومن الأفضل إلى أخره طبعاً ليس أنا وحدي فـ مشاركتكم لي هي دعم للموضوع وللمعلومات التي
سوف نتشاركها وكلي ثقة بـكم

-------------

1- ما هو عدد الـعاملين بـ غرفة القيادة لكل منهما ؟
2- في أيً يكون مستوى الترفيه أعلى و مميز أكثر ؟
3- عدد طاقم الرحلة الواحدة بـ كاملها ؟
4- طريقة سير الرحلة عادة في كلاً منهما ؟
5- أسعار التذاكر و الفرق بينهم ؟
6 - درجة الأمان في كلاً منهما ؟
7- الدراسة الأكاديمية و وضع الكابتن أو القبطان بعد ذلك ؟
8- في أي منهم هي درجة الصعوبة أكبر و أكثر ؟
9- عدد الأنواع أو المهمات لـ كلاً منهما ؟
10 - من هو الأفضل ؟
-------

طبعاً عن نفسي سـ أقوم بــ الإجابة على شكل موضوعي وبعد ذلك ضروري يا أحبائي
إريد رؤية تعليقاتكم و مقارناتكم و وجهات نظركم
لأن الأمر برمته متعلق بالطيران و السفر و السياحة ...

----------

إن عالم السفن مختلف جداً عن أي عالم أخر ولو كان عالم الطيران ، فـ نحن من المفترض
أن تكون رؤيتنا ليست عاطفية بسبب حبنا لـ عالم الطيران بل واقعية حتى ولو كانت ضد
الطيران كـ عالم مليىء بـ التحديات و المعلومات و الدراسات و المراكز المهنية و الأكاديمية
فـ لو نظرنا للسفن من حيث مهامها و عدد طاقمها و قيادتها لـ وجدنا الفارق كبير كبير جداً
السفينة قد تكون حاملة طائرات ،، ناقلة للبترول ،، شحن ،، سياحية ،، عسكرية ( بحرية )
آلة لدفن البحر .
ببساطة هيكل ضخم يسبح في البحر ..
لنرى إن كانت سياحية كيف تكون ؟؟

هذا النوع من السفن السياحية
له وجهات كما هو الحال في الطيران ولكن بشكل أجمل من وجهة نظري
فـ الرحلة الواحدة قد تكون تشمل مجموعة دول حتى الوصول للدولة التي ترسو فيها السفينة بشكل
نهائي
فـ مثلاً من ميناء ماليزيا إلى سنغافورا إلى فيينا إلى إيطاليا ثم إبحاراً إلى نيويورك ......
هل رأيتم كيف !
حقيقة ليس مبالغ فيها
فـ رحلة متكاملة مكملة فيها المناظر الطبيعية فيها الجولات في الدول
فـ السفينة تستطيع الوقوف في الميناء الواحد 24 ساعة أو أكثر حتى تاخذ جولتك ومن ثم
تستعد للـ إبحار إلى دولة إخرى و هكذا ..
حسناً لنرى المستوى الترفيهي لها أو للسفن السياحية هل هو مختلف عن الطيران ؟؟
الصور ستتحدث لأني أقف عاجزاً عن وصفها ^_^








أحد أروقة السفينة السياحية هو مسرح يقدم فيه فعاليات و عروض إستعراضية
للركاب و الطاقم خلال رحلة السفينة البحرية .





الساحة الخارجية لحمام السباحة وتختلف من نوع سفينة لـ إخرى



غرف النوم وهي بلا شك قصور فاخرة ....



صوره جماعية لطاقم رحلة واحدة في سفينة سياحية يتوسطهم قبطان السفينة
تذكير (( ليس هناك قبطان و مساعد )) بل قبطان و مساعدين يصل عددهم إلى 19 شخص أحياناً
لا مجال للمقارنة
ويصنف الطاقم من حيث القيادة و الضيافة و الطبخ و النظافة و خدمات الغرف
ومعدين الفعاليات و إستقبال الركاب و فندق السفينة إلى أخره لا يحصى لهم عدد
أنتظركم
تحياتي
وتكملة الموضوع هي بـ إستقبال أرائكم
ولكني أرى كـ رأيي الخاص الطيران لا يقف أمام عالم السفن
بل الطيار لاشيء أمام قبطان سفينة *_^