[Cpt.Mohammed]

معلومات رائعة أخي أمبراطور الطيران .. أحب ان أشارك هذا الموضوع الرائع بجزءاً من المعلومات لأفادة السادة الأعضاء و الزوار

الـ Radiation Fog هو الصورة المعهودة للضباب حتي لسائقي السيارات علي الطرق الزراعية او الوديانية .. و يتكون في الليالي الهادئة و الرطبة , حيث تفقد الأرض طاقتها الحرارية الكامنة عن طريق الأشعاع Radiation و تبرد نتيجة فقدان هذه الطاقة الحرارية , فيبرد الهواء الملامس لها حتي تقترب درجة حرارته من درجة الحرارة التي يصبح فيها الهوا مشبعاً بالكامل ببخار الماء فيما تسمي بالـ Dew point , و عندما تتساوي درجة الحرارة مع درجة الـ Dew point ( يعرف الفرق بينهم بالـ OAT-Dew point Spread و يساوي صفر في حالة التشبع التام ) , يتكثف بخار الماء ( أي تتحول صورته الغازية للصورة المائية ) و تعلق بجزيئات الهواء Condensation nuclies من أتربة و أجسام عالقة , لتكون الضباب .... و يمتد فوق مساحات شاسعة ..

و هناك عدوان لدودان لهذا النوع من الضباب .. الأول الشمس و الثاني الرياح , فالرياح ترفع الضباب لأعلي مكوناً سحب Stratus .. و الشمس هي العكس لفكرة تكون هذا النوع من الضباب , فهي تسخن طبقات الأرض ليسخن الهواء الملامس لها بالتوصيل Conduction فتبدأ درجة حرارته تزداد , و يزداد الفرق بين درجة الحرارة و درجة نقطة الندي Dew point حيث ان هذه الحرارة تحول الماء العالق لبخار ماء مرة أخري , يتصاعد مع تيارات الهواء الساخنة الصاعدة نتيجة تكون أنظمة ضغط جوي منخفض Low Pressure Systems مكوناً سحب Alto-Stratus عليا .. و يبدأ الضباب في الأندثار التدريجي .. لذلك تجد ان في الساعات الأولي من الصباح يبدأ يقل الضباب .. حتي العاشرة Z1000 ...

و لسائقي السيارات يشيع التنبيه لمستوي الرؤية الأفقية Horizontal Visibility , بينما يشيع التنبيه للطيارين أثناء الأقتراب من مدرجات الـ Precision Instrument Approach بالـ Slant Visibility و هي أبعد مدي يستطيع الطيار من خلاله مشاهدة المعالم الأرضية بوضوح كاف بالنظر لأسفل خارج مقصورة القيادة ..