عرض مشاركة واحدة
قديم 14-08-2010, 08:06 PM  
  مشاركة [ 21 ]
الصورة الرمزية Moemen
Moemen Moemen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 07 - 03 - 2008
العمر: 32
المشاركات: 936
شكر غيره: 0
تم شكره 32 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2373
Moemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقدير
Moemen Moemen غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية Moemen

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 03 - 2008
العمر: 32
المشاركات: 936
شكر غيره: 0
تم شكره 32 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2373
Moemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقديرMoemen يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ماهى مدى فرصتك لتعمل طيار بعد التخرج؟؟؟

ثم ان الكثيرين يفكرون مباشرة بالعمل على 747 والطائرات الكبيرة
انا شخصيا اتمنى حتى لو اعمل على طائرات learjet
مثلا cessna كمدرب
أو حتى ناقل عمال ومهندسين في شركات نفط أو ماشابه ليس بالشرط العمل في خطوط
ما رأيكم في ذلك ياشباب؟
لكن كابتن مؤمن ماذا عن العمل في مجال الطيران الخاص
او مجال غير الطيران التجاري؟

كلام جميل جداً و فكرة رائعة
الواحد ممكن يعمل في شركات نقل مهندسين بترول لعام أو اثنين و من ثم العمل في خط طيران حيث يكون أصبح عنده خبرة و مميز عن الباقين
Moemen غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Moemen على المشاركة المفيدة:
C.Mohammed kohaili (03-06-2014)