عرض مشاركة واحدة
قديم 22-04-2008, 09:06 PM  
  مشاركة [ 6 ]
ابو ضاحي ابو ضاحي غير متواجد حالياً

] نادي الكويت الشراعي [
 
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2006
الدولة: Kuwait
المشاركات: 2,414
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 630
ابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ابو ضاحي إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى ابو ضاحي
ابو ضاحي ابو ضاحي غير متواجد حالياً

] نادي الكويت الشراعي [



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2006
الدولة: Kuwait
المشاركات: 2,414
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 630
ابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ابو ضاحي إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى ابو ضاحي
Thumbs up رد: درس في عمل اسبايرول با البرموتور طواري

يعطيك العافيه ياكابتن
انا حقيقة في إحدى المرات حصلت معي لكن
بعد تقريبا دورتين ونصف (بداء المحرك بالتقطيع) وخاصة عند
بداية الخروج ,لأن مستوى الوقود كان تقريبا ربع الخزان! ,ولكن مع سرعه
الدوران والتغيير في ميلان الخزان دخل الهواء للكربريتر!!,ولكن بعد توفيق من الله
استطعت أن احصل على العزم للخروج ,وكان درس والحمد لله بدون خسائر ,
ومانستغني عن خبرتك ياكابتن .
التوقيع  ابو ضاحي
[email protected]
[email protected]

https://www.kuwaitparamotor.com/
ابو ضاحي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس